汽車行業(yè)寒冬期下，即使來(lái)到“金九銀十”這個(gè)傳統(tǒng)刺激消費(fèi)時(shí)期，也不能避免持續(xù)的低迷購(gòu)車情緒影響。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)31日發(fā)布“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”報(bào)告，2019年10月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為62.4%，環(huán)比9月上升了3.8%，同比下降4.5%，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)仍然位于警戒線之上。

值得注意的是，62.4%的庫(kù)存預(yù)警指數(shù)，是繼2月份63.6%庫(kù)存預(yù)警指數(shù)后的今年第二高水平，反映了汽車經(jīng)銷商庫(kù)存再次走向高位。

協(xié)會(huì)表示，9月各地車展及季度末經(jīng)銷商沖量等營(yíng)銷活動(dòng)透支了一部分市場(chǎng)需求；十一國(guó)慶節(jié)期間消費(fèi)者外出游玩，經(jīng)銷商集客量有所下滑；北方地區(qū)進(jìn)入農(nóng)忙時(shí)節(jié)，農(nóng)村消費(fèi)者到店量下降，且今年部分地區(qū)糧食欠收，農(nóng)村消費(fèi)者購(gòu)車需求被抑制。另外，11月一些地區(qū)將舉辦大型車展，廠家與經(jīng)銷商促銷力度加大，導(dǎo)致消費(fèi)者持觀望態(tài)度。因此，10月車市壓力較大，競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境進(jìn)一步惡化。

協(xié)會(huì)調(diào)查顯示，10月份市場(chǎng)表現(xiàn)與9月相比略有下滑，并沒(méi)有達(dá)到經(jīng)銷商期待，市場(chǎng)壓力依舊很大，“金九不金，銀十難銀”。而11月臨近年底，廠家和經(jīng)銷商為完成全年任務(wù)將加大促銷力度，同時(shí)經(jīng)銷商提車輛也會(huì)進(jìn)一步增加。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)15個(gè)月同比下降，原本高補(bǔ)貼高增長(zhǎng)的新能源汽車，9月銷量?jī)H為8萬(wàn)輛，同比下降高達(dá)34.2%，其產(chǎn)銷量也連續(xù)3個(gè)月下降。因此，無(wú)論傳統(tǒng)車企還是新能源車企，都面臨極大考驗(yàn)。

在這個(gè)大環(huán)境下，汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武分析認(rèn)為，汽車行業(yè)還沒(méi)到谷底，明年情況也不樂(lè)觀，希望車企能早做準(zhǔn)備。

付于武表示，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型帶來(lái)許多壓力，對(duì)車企來(lái)講淘汰賽已經(jīng)開(kāi)始。未來(lái)沒(méi)有補(bǔ)貼的情況下，部分車企被邊緣化出局是遲早的事兒。他認(rèn)為，中國(guó)市場(chǎng)再大，也容不下幾百家整車廠，現(xiàn)在無(wú)論是自主、合資還是外資車企都共同面臨市場(chǎng)考驗(yàn)。市場(chǎng)淘汰是公平的，這也有助于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的兼并重組，現(xiàn)階段最重要的是改變。在這一背景下，沒(méi)有品牌、核心技術(shù)、資本的車企，都將紛紛倒下。

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)早前分析表示，“車市消費(fèi)極差，中國(guó)消費(fèi)減速是房?jī)r(jià)惹的禍，同時(shí)疊加其他因素。但房地產(chǎn)對(duì)社會(huì)財(cái)富的侵蝕效應(yīng)很嚴(yán)重。近幾年的債務(wù)高增長(zhǎng)，這對(duì)居民購(gòu)買力影響很大，對(duì)車市尤其是不利。”崔東樹(shù)還認(rèn)為，房地產(chǎn)2019年持續(xù)高漲，車市嚴(yán)重低迷，今年應(yīng)該進(jìn)一步落實(shí)刺激汽車消費(fèi)政策，目前的消費(fèi)短板就是汽車消費(fèi)，這是巨大的機(jī)會(huì)，抑房促車才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健可持續(xù)發(fā)展。

有專家分析，目前我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩，如果沒(méi)有強(qiáng)勢(shì)的政策補(bǔ)貼支持，以及拉動(dòng)市場(chǎng)的刺激政策落地，汽車產(chǎn)銷全年樂(lè)觀估計(jì)至少將下滑5%。