11月15日力帆汽車發(fā)布最新產(chǎn)銷報告，數(shù)據(jù)顯示今年10月，力帆汽車傳統(tǒng)乘用車產(chǎn)銷分別為53輛和29輛，同比下滑98.71%和99.25%；1-10月傳統(tǒng)乘用車累計產(chǎn)銷分別為18142輛和22061輛，同比下滑76.46%和73.50%。

新能源汽車方面，10月產(chǎn)銷分別為420輛和423輛，同比下滑62.37%和64.15%。1-10月累計產(chǎn)銷分別為2263輛和2458輛，同比下滑69.38%和65.42%。

值得注意的是，雖然在汽車方面銷量大幅度下滑，但是在摩托車銷量方面卻有所增長，今年10月，產(chǎn)銷分別為51649輛和49569輛，同比增長19.30%和40.48%；1-10月累計產(chǎn)銷分別為493137輛和493401輛，同比下滑16.06%和10.48%。

銷量出現(xiàn)大幅度下滑，雖然力帆曾在10月否認媒體曝光的年底進入破產(chǎn)程序,但一 定程序反映出力帆出現(xiàn)了巨大問題。今年10月，有媒體報道稱包括力帆汽車在內(nèi)的四家中國車企年底將進入破產(chǎn)程序，預(yù)計涉及上下游汽配供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)鏈合計約500億元壞賬。

隨后力帆股份發(fā)布澄清公告，稱報道情況不屬實，公司目前沒有破產(chǎn)計劃，公司負債較高，資金流動性壓力較大，根據(jù)目前中國汽車行業(yè)整體情況，未來發(fā)展可能面臨挑戰(zhàn)，公司也將積極采取多種應(yīng)對措施降低風險。雖然尚未達到破產(chǎn)的邊界，但是力帆汽車的經(jīng)營狀況卻不容樂觀。

據(jù)力帆汽車公布的財報顯示，今年前三季度力帆汽車實現(xiàn)營業(yè)收入66.86億元，同比下降19.52%。凈利虧損26.33億元，去年同期盈利1.34億元；

11月初，央視對力帆汽車所在生產(chǎn)基地進行走訪，發(fā)現(xiàn)力帆汽車生產(chǎn)基地幾乎停滯，還拖欠員工工資，

據(jù)了解，目前力帆的在售車型可以說是少得可憐，燃油車僅有邁威和軒朗在內(nèi)的幾款車型在售，且很久沒有更新?lián)Q代，新能源車型也后繼乏力，少有問津。

力帆從起家至今已走過27年，進入汽車制造業(yè)達到13年，目前正面臨巨大危機。力帆不僅銷量大幅下滑，公司還遭遇大量訴訟，眾多汽車零部件供應(yīng)商、金融公司起訴力帆索要巨款。

力帆股份曾表示，無論是汽車還是摩托車，都是力帆的主業(yè)，不會放棄任何一邊，但是在不同的時機下，重心將會側(cè)重于摩托車行業(yè)。