中國汽車新聞網(wǎng)訊 作為中國人最熟悉的法系品牌之一，誕生于1919年的雪鐵龍品牌在今年迎來了自己的“百歲生日”。憑借著大膽創(chuàng)新設(shè)計風格和領(lǐng)先的舒適，雪鐵龍在全世界范圍內(nèi)已成為擁有最多收藏家的汽車品牌之一。

目前，雪鐵龍品牌在全球推進360°戰(zhàn)略，致力于從產(chǎn)品、服務(wù)、客戶體驗，360°打造行業(yè)舒適標桿。在今年9月的成都車展上，東風雪鐵龍推出了“家一樣的關(guān)懷2.0”品牌全新服務(wù)承諾，對行業(yè)三包進行全面升級，力求為客戶帶來更舒適的用車體驗。

在2個月的試運行之后，從11月22日起，“家一樣的關(guān)懷2.0”品牌全新服務(wù)承諾在全國東風雪鐵龍4S店開始正式運行。為了讓廣大媒體和用戶更了解品牌全新服務(wù)承諾內(nèi)容，東風雪鐵龍在全國范圍內(nèi)開展了一場主題為“臻品質(zhì) 真服務(wù)”的活動來展現(xiàn)升級后的服務(wù)內(nèi)容，以及服務(wù)背后的品質(zhì)基石。

百分百服務(wù)體驗 雙品牌店全面落實八項承諾

于11月22日起開始，東風雪鐵龍“家一樣的關(guān)懷2.0”品牌全新服務(wù)承諾在全國4S店正式運行。步入售后服務(wù)大廳，品牌的8項承諾規(guī)定都已以顯性化的方式呈現(xiàn)給客戶，每位進入4S店的顧客都能一眼了解到品牌對于顧客的全新承諾。，此次正式運行的8項承諾相比相比9月開始實施的試運行條款有了一定程度的優(yōu)化。具體8項承諾內(nèi)容包括：

1. 常規(guī)保養(yǎng)2小時內(nèi)完成，逾期不用付費

2. 交車前經(jīng)過三級質(zhì)量檢查。三級質(zhì)檢包括維修技師自檢、班組長互檢和質(zhì)檢員終檢三道流程，每道層級監(jiān)測過后都需蓋章，確保責任落實到人。

3. 維修項目及變更提前告知并得到用戶確認，未履行不用付費。相較于試運行的條款，進行了進一步加嚴，增加“未履行不用付費”。主要目的是進一步保證服務(wù)承諾的落地。

4. 車輛更換的舊件展示給用戶。對于一般舊件，向客戶展示更換下來的舊件，并咨詢客戶對舊件的處理意見；對事故件及政府規(guī)定必須回收的舊件（如蓄電池、機油等），向客戶展示舊件或圖片，并告知客戶原因。

5. 結(jié)算價格如高于所在網(wǎng)點公示價格的，按差價3倍補償。杜絕了4S店亂收費現(xiàn)象的產(chǎn)生。

6. 7天可退換車。是指在購車7天內(nèi)（以機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票日期為準），因產(chǎn)品質(zhì)量問題，需要更換發(fā)動機、變速器或其主要零件的，可以在購車網(wǎng)點退換車。退車費用包括車價款、車輛購置稅、上牌費、交強險等。東風雪鐵龍的這一承諾也是開業(yè)界先河。

7. 24小時救援服務(wù)。在網(wǎng)點保養(yǎng)的車輛，自本次保養(yǎng)之日起180天內(nèi)且距離保養(yǎng)網(wǎng)點30公里車程內(nèi)需要救援的，免救援服務(wù)費；在質(zhì)保期內(nèi)需要救援的車輛，按照《質(zhì)量擔保和保養(yǎng)手冊》規(guī)定，免救援服務(wù)費

8. 質(zhì)保期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問題，維修時間超過4天提供代步車或交通費用補償。相比行業(yè)5天以上提供代步車的規(guī)定，東風雪鐵龍的這一規(guī)定也是高于行業(yè)標準。

此次東風雪鐵龍全新服務(wù)承諾，貫穿覆蓋了消費者買車用車養(yǎng)車修車的全過程，多項條款都超過了國家汽車“三包”要求，對于東風雪鐵龍的用戶來說，消費者權(quán)益得到了全面升級。消費者在汽車使用的整個生命周期都能感受到來自東風雪鐵龍的專業(yè)、誠信以及安心。

承諾源自信心 信心源自品質(zhì)

作為“家一樣的關(guān)懷2.0”品牌全新服務(wù)承諾的承諾之一，東風雪鐵龍開業(yè)界先河，率先提出了“7天可退換”的品牌承諾，體現(xiàn)出東風雪鐵龍對于自身產(chǎn)品的百分百自信。此次探訪活動邀請了來自神龍的兩位產(chǎn)品質(zhì)量體系的專家，從試驗驗證和材質(zhì)用料兩個角度告訴了我們東風雪鐵龍緣何敢于成為行業(yè)內(nèi)首個“吃螃蟹”的品牌。

為了覆蓋一輛汽車整個生命周期內(nèi)的各種工況，東風雪鐵龍設(shè)計了1100多項主機廠試驗，這其中包含了439項整車試驗。同時，東風雪鐵龍還對一臺車在不同生命周期的可靠性提出目標，要求達到新車無任何故障、3年如新、7年內(nèi)無耐久性/可靠性風險、15年內(nèi)無安全風險的標準。

在試驗車的投入上，東風雪鐵龍也是“不惜血本”。以2018年為例，申請的試驗車牌照就超過800個；一個全新項目，僅單一項“捉蟲試驗”投入的車輛就超過100臺。以全球投放的愛麗舍車型為例，當年全球測試的總里程就達到600萬公里，其中在中國的行駛里程超過200萬公里，單項投入超過800萬。人力投入上，為了最大程度貼近實際情況，捉蟲試驗的駕駛員既有專業(yè)駕駛員，也有非專業(yè)駕駛員，而且男女駕駛員比例還有要求，盡可能覆蓋各種駕駛?cè)藛T群體。

為了提升產(chǎn)品長期使用后的可靠性，東風雪鐵龍設(shè)定了遠高于業(yè)界平均水平的試驗標準。像車門開閉、車窗升降裝置、行李廂、雨刮機構(gòu)等部件的耐久試驗，東風雪鐵龍設(shè)計的試驗次數(shù)是行業(yè)平均水平的1.5-2倍。同樣的車門開閉耐久試驗，東風雪鐵龍要進行10萬次，而行業(yè)平均水平為5萬次。作為日常使用來說，一扇門按每天開關(guān)10次計算，10年開閉次數(shù)不到4萬次，而東風雪鐵龍設(shè)計的10萬次標準，可以說遠遠超出絕大多數(shù)用戶的實際使用情況。

海量的試驗之外，在用料上，東風雪鐵龍同樣追求安全環(huán)保。優(yōu)質(zhì)的材料會給到車輛在安全、健康、環(huán)保等多方面的加成。然而限于成本，許多品牌都會優(yōu)先在一眼可見的地方用上好的材料。而實際上，“看不見的地方”的材料水平才是真正衡量一家企業(yè)“良心”的地方。

為了提升車輛安全性，東風雪鐵龍的車輛在車身關(guān)鍵部位使用俗稱航母級材料的1500MPa級熱成型材料。其每平方厘米的面積上可承受15噸的力，相當于打造潛艇材料的強度水平，用以保證車身強度和剛度，達到車輛被動安全性能，并達到有效的輕量化效果，從而節(jié)能減排。

以天逸為例，該車有24個關(guān)鍵部位零部件使用1500MPa熱成型鋼板，而一般同級別競爭對手除立柱以外均很少使用這個級別的材料。此外，天逸高強度鋼的應(yīng)用大于65%，遠遠超過競爭對手車輛。這些材料的大面積應(yīng)用，確保了東風雪鐵龍品牌的車輛的全方位安全性能。

近年來，車輛內(nèi)飾材料質(zhì)量成為消費者熱議的話題，越來越多人認識到車內(nèi)材料所產(chǎn)生的可揮發(fā)性有機物VOC對于人們身體健康的影響。為了降低車內(nèi)空氣中的VOC含量，東風雪鐵龍的內(nèi)飾材料嚴格選擇環(huán)保材料，在行業(yè)內(nèi)率先建立禁止回收棉的技術(shù)規(guī)范，使用PU泡沫或PP/PET 原絲纖維制造環(huán)保棉氈替代回收棉。盡管在成本上要比回收棉高出20%-30%，但能有效降低甲醛含量。

正如現(xiàn)場專家所講的那樣“所有的高性能安全材料、環(huán)保材料的應(yīng)用，都會導致我們產(chǎn)品成本的增加，但即使這樣，在我們的產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計要求中，仍然初心不改，堅持使用這些良心的材料。“也許，正是這些看不見處不妥協(xié)的品質(zhì)，才真切的折射出雪鐵龍作為一個百年車企的責任與擔當！