中國汽車新聞網(wǎng)訊 一直以來，10萬級SUV市場都是自主品牌的主戰(zhàn)場，熱銷車型中哈弗H6、比亞迪宋PRO、吉利博越等長期在列。不過隨著11月29日長安歐尚X7的正式上市，這一細(xì)分市場的競爭格局也發(fā)生了微妙的變化。

如今，正值長安歐尚X7滿月之際，這款被譽為“當(dāng)紅一代”的全新國民精品車也不負(fù)期待，憑借五大當(dāng)紅產(chǎn)品實力、高品質(zhì)表現(xiàn)贏得了市場的認(rèn)可。自上市以來，長安歐尚X7呈現(xiàn)持續(xù)爆款熱銷之勢，新車訂單已突破35000臺。不過這種強勢的表現(xiàn)，也促使全國用戶出現(xiàn)了普遍提車排隊的現(xiàn)象。

就在不久前，多處網(wǎng)絡(luò)平臺上出現(xiàn)了疑似加價轉(zhuǎn)賣優(yōu)先提車特權(quán)的不良現(xiàn)象，引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。對此，長安歐尚汽車也在第一時間做出官方回應(yīng)。

長安歐尚汽車品牌營銷部總經(jīng)理鄧智濤還表示；“我們對于網(wǎng)絡(luò)加價轉(zhuǎn)賣優(yōu)先提車特權(quán)的現(xiàn)象已做出嚴(yán)肅徹查，此事純屬謠言，并無根據(jù)。作為長安汽車旗下乘用車品牌，我們向全體媒體及客戶保證長安歐尚汽車經(jīng)銷商絕不會出現(xiàn)加價提車現(xiàn)象。截至目前，長安歐尚汽車的所有交車計劃都是按照終端預(yù)定的先后順序有序進行。”

與此同時，為了盡早將新車交到用戶手中，從沖壓車間到焊裝車間，再到涂裝車間、總裝車間，長安歐尚汽車9條生產(chǎn)線日夜忙碌，工作人員也開始了24小時輪班，加班加點，數(shù)日午休的工作制度。在這樣的高強度工作下，長安歐尚X7的生產(chǎn)數(shù)量直線上升。

值得一提的是，工廠生產(chǎn)并沒有因為時間的緊急而降低對品質(zhì)的把控，而是選擇增加人員，從噴漆到鈑金件，每一道工序都經(jīng)過仔細(xì)考量，杜絕任何殘次品的出現(xiàn)。這一切，只為給車主帶來一流的駕乘體驗。

另一方面，秉承著客戶為主導(dǎo)，為客戶最大化利益負(fù)責(zé)的原則，長安歐尚汽車針對此次黃牛時間，即時舉辦了2020長安歐尚汽車五大承諾踐行計劃發(fā)布會。

發(fā)布會上，長安歐尚汽車宣布，仍鄭重向客戶履行30天交車服務(wù)，對未能按時提車和家境訂車的客戶推出“5000萬等車紅包計劃”。包括：上市前訂車客戶，自上市之日起，30天內(nèi)未提到車的客戶，從12月30日起，每天150元等車紅包；上市后訂車客戶，自訂車之日起，超過30天未提到車客戶享受150元/天訂車紅包；春節(jié)期間所有未提車客戶及訂車客戶，直領(lǐng)2100元等車紅包。

可以說，不論是行業(yè)首推的終身“雙免”政策還是本次推出“5000萬等車紅包”對“五大承諾”的深刻踐行，都體現(xiàn)出了長安歐尚汽車堅持以用戶為主導(dǎo)的服務(wù)宗旨，以及高度的社會責(zé)任感。而這也讓長安歐尚X7再次印證了那句話：好車，值得等！