中國汽車新聞網訊 昨天“達車匯”算是體驗了一把首次踏進人民大會堂的感覺，頓時感覺人生的經歷都得到了升華。而能夠出現(xiàn)在這里，并在萬人大禮堂舉辦盛典的品牌，想必沒有比中國一汽紅旗更為適合的了。

10年內實現(xiàn)百萬年銷量

在網絡上備受關注的紅旗全新C級轎車H9，直到全場接近尾聲時才出現(xiàn)在大屏幕上。發(fā)新車固然是件重要的事，但對于2019年的總結，和未來幾十年的計劃，紅旗同樣有很多要聊。

2019年紅旗銷量達到100166輛，同比增長200%以上。對于一個改革中的豪華品牌來說，這是非常出色的成績。回顧兩年前，紅旗的年銷量僅有4665輛，但2018年就暴漲600%倍以上，達到33028輛；去年紅旗用10萬+的年銷量也再次證明了，自己正在做對的事。

所以別以為這銷量只是紅旗品牌的曇花一現(xiàn)，對于未來10年，紅旗有著更為雄偉的目標。10年內從10萬年銷量到100萬年銷量這個看似不可能的目標，就這樣被紅旗充滿自信的擺在了在場所有人的眼前。

新時代的紅旗

紅旗在兩年內取得的品牌塑造、造型創(chuàng)意、產品研發(fā)、技術創(chuàng)新、品質質量、營銷服務等多方面成果，我們都有目共睹。紅旗“新高尚情懷人士”俱樂部的部分成員精彩的演出中，紅旗帶來了自己的新伙伴。

紅旗宣布成為中國國家女排的主贊助商和合作伙伴，所以下次女排再次為國奪冠時，就會坐著紅旗凱旋歸來。而未來紅旗還將加大力度進行跨界合作，來助推品牌年輕化、活力化的向上之路，將自己打造成獨特的中國符號。

而新時代的紅旗品牌，自然也有著引領時代的新座駕。

全新H9領銜紅旗下一個十年

盡管沒有實車出現(xiàn)在萬人禮堂，但新紅旗H9的亮相依然可以用驚艷來形容。全新設計理念和前瞻技術的結合，讓這款C+級全新標桿擁有了世界頂級豪華品牌的氣場。

現(xiàn)場的視頻展示了H9多種雙色車身顏色的效果，全新設計語言下的直瀑中網、車尾動態(tài)貫穿燈和溜背式造型，都是H9最顯著的特征。

H9車內有著大量東方元素，但設計還算采用目前最火的連屏設計（參考奔馳、VW等豪車），提供12寸HUD，支持人機交互、L2.5智能駕駛，后排配零重力座椅，可“一鍵躺”。座椅為獨立四座行政設計、此外主動降噪和香氛系統(tǒng)也是整車的亮點。

你們最關心的動力平臺方面，紅旗H9是縱置后驅平臺，主推3.0 V6機械增壓和2.0T渦輪增壓，并有著8秒內破百的實力，匹配雙離合變速箱，并提供空氣懸架和電吸門。僅僅是粗略的看一下平臺和配置等內容，就能感受到中國最高端轎車的氣場。

今年除了H9以外，紅旗應該還會再推出3款新車。而在未來五年內，紅旗將在家族四大系列內部下21款產品，并且有超過8成的新車將為新能源車型。而在自動駕駛技術方面，紅旗也將在今年和明年先后實現(xiàn)L3和L4級別的量產。

小結：在中國說到紅旗，幾乎無人不知無人不曉，TA是中國最高端豪華品牌的唯一代表，是我們民族和國家的驕傲，無論以前、現(xiàn)在還是將來。而“達車匯”也相信，紅旗品牌在下一個十年會更好。