中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 3月6日，馬自達(dá)（中國(guó)）企業(yè)管理有限公司今天發(fā)布了2020年1-2月馬自達(dá)品牌在中國(guó)市場(chǎng)的銷售業(yè)績(jī)（零售）。2020年1-2月的累計(jì)銷量為23,393臺(tái)。兩大渠道1-2月銷量情況分別為：一汽馬自達(dá)銷量為8,792臺(tái)，長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量為14,601臺(tái)。

此外，2月的銷量為2,430臺(tái)。其中，一汽馬自達(dá)銷量為1,253臺(tái)，長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量為1,177臺(tái)。

目前，馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)的車型共5款，轎車方面有昂克賽拉和阿特茲，SUV市場(chǎng)分別有CX-4、CX-5和CX-8。在過去的2019年，馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)更新了昂克賽拉、阿特茲以及CX-4這幾主力銷售車型，在一定程度上提振了去年后幾個(gè)月的銷量。

但目前，馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的問題是，首先大眾消費(fèi)者決定車型定價(jià)過高；其次，在產(chǎn)品更新或換代時(shí)，在配置上始終與一些主流車型的配置脫節(jié)。雖然，馬自達(dá)在中國(guó)有不少“死忠粉”，但隨著車市不斷的改變，如果馬自達(dá)不能在產(chǎn)品或產(chǎn)品配置上做出主流的更新，那么很可能會(huì)越走越窄。

另外，近來又有消息傳出馬自達(dá)未來2年將不在中國(guó)市場(chǎng)推出新車。雖然這一消息得到了官方的否認(rèn)，但從目前來看馬自達(dá)旗下已經(jīng)沒有太多的新車適合中國(guó)市場(chǎng)。