中國汽車新聞網(wǎng)訊 近日,新經(jīng)濟(jì)行業(yè)數(shù)據(jù)挖掘和分析機(jī)構(gòu)iiMediaResearch(艾媒咨詢)發(fā)布《2020中國獨(dú)角獸榜單TOP100》,威馬汽車以410億元人民幣的估值實(shí)力入選榜單,位列總榜第17位,汽車行業(yè)排名第一,估值相較2019年實(shí)力勁增110億元人民幣,同比增長36.7%。2019年,威馬汽車曾作為新能源汽車行業(yè)唯一的整車企業(yè)入選“2019福布斯中國最具創(chuàng)新力企業(yè)榜”,估值300億元人民幣。

此次《2020中國獨(dú)角獸榜單TOP100》榜單,根據(jù)公開資料從估值超過10億美元的未上市且獨(dú)立運(yùn)行法人企業(yè)中評選。一同上榜的還包括螞蟻金服、小桔科技、陸金所、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、快手科技、大疆等知名創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新企業(yè),涵蓋人工智能、汽車出行、金融科技、醫(yī)療健康、教育服務(wù)等多個熱門領(lǐng)域。
2019年,“智能汽車頭號實(shí)力派”威馬汽車以用戶的痛點(diǎn)為創(chuàng)新的起點(diǎn),在核心技術(shù)研發(fā)、新零售模式與服務(wù)創(chuàng)新等多個維度持續(xù)為用戶創(chuàng)造價值,收獲用戶信賴。旗下首款量產(chǎn)車型威馬EX5累計(jì)交付16, 810輛(上險數(shù)),成為造車新勢力單車年度交付量第一的車型,全球市場占有率約1.16%。

威馬汽車堅(jiān)持正向研發(fā)、自主開發(fā),已搶先占領(lǐng)了人工智能在車輛應(yīng)用方面的科技高地。在自動駕駛方面,威馬EX5車型率先量產(chǎn)搭載同級功能最全、真正的L2級高級駕駛輔助功能。適用于中國交通場景的L3級智能駕駛技術(shù)計(jì)劃最早于2020年開始投入量產(chǎn)。在智能座艙方面,威馬將于2020年發(fā)布下一代芯片平臺,擁有10倍于目前平臺的算力水平,并推出適配5G技術(shù)的Living Engine 3.0系統(tǒng)及智能座艙。
2020年威馬汽車發(fā)布“威馬直購”的新零售模式,以“半價提車、行駛月費(fèi)套餐、保值回購”的創(chuàng)新形式,為用戶在購車、使用、置換、保值等方面提供全方位的價值保障,吹響了覆蓋更廣闊乘用車市場,與傳統(tǒng)燃油車展開直面競爭的號角。模式推出首月,已吸引超萬名高意向用戶。
同時,威馬汽車也積極攜手多個領(lǐng)域的頭部企業(yè),為智慧出行生態(tài)的產(chǎn)融合作激發(fā)出新的增長點(diǎn)。在公共充電領(lǐng)域,威馬汽車攜手國家電網(wǎng),共同加速V2G技術(shù)的應(yīng)用落地,助力構(gòu)建能源互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。在車家互聯(lián)方面,威馬與格力、小米等戰(zhàn)略合作伙伴,基于出行、家居兩大高頻場景,共同探索“AI+物聯(lián)網(wǎng)”的無限可能。目前,威馬汽車不僅控制的IoT智能家居品類最多,還在業(yè)內(nèi)率先落地了車家互聯(lián)功能的場景化控制,成為AIoT領(lǐng)域布局最深的車企。
上一篇:維權(quán)陷死循環(huán) 奔馳新車換發(fā)動機(jī)貶值幾十萬元
下一篇:2月銷量同比下降78.5%后 也該觸底反彈了