4月15日，總投資78億元人民幣的中國一汽紅旗新能源汽車工廠項目開工，工廠建成后將主要生產(chǎn)紅旗品牌的新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車，計劃2022年竣工投產(chǎn)，年產(chǎn)能將達(dá)到20萬輛。

中國一汽集團(tuán)董事長徐留平表示，紅旗新能源汽車工廠的開工建設(shè)，表明了中國一汽立足自主創(chuàng)新的雄心，也表明了在全球汽車產(chǎn)業(yè)大幅度收縮的情況下，中國一汽有強大的能力和投資未來的信心。中國一汽紅旗新能源汽車工廠將成為技術(shù)水平一流、能耗管理一流、運營效率一流的現(xiàn)代化智慧工廠。

2018年1月8日，徐留平在人民大會堂發(fā)布了新紅旗品牌戰(zhàn)略，誓言把紅旗打造成“中國第一、世界著名”的“新高尚品牌”，正式開啟了紅旗品牌重塑和振興新征程。

2019年，紅旗累計銷量突破100000輛，同比增幅超過200%。第三方調(diào)研數(shù)據(jù)表明，新紅旗品牌已經(jīng)成為中國汽車行業(yè)最受歡迎的高端汽車品牌之一，新紅旗完成了從“國車”到“國民車”角色轉(zhuǎn)換，更加年輕化，也更有活力。

純電動E-HS3

在這兩年里，新紅旗推出了6款全新產(chǎn)品，快速完成了對主流豪華細(xì)分市場的覆蓋，包括2018年上市的首款中國高端品牌B級車紅旗H5，2019年上市的首款豪華B級SUV紅旗HS5、首款純電動車型E-HS3、首款豪華C級SUV紅旗HS7，以及在法蘭克福車展上首秀的紅旗全新產(chǎn)品系列S系紅旗S9和全新設(shè)計語言下的超豪華新能源紅旗E115概念版。

紅旗E115概念版

今年一季度一汽紅旗品牌逆勢上揚，銷量突破2.5萬輛，同比增長88%，一汽集團(tuán)市場占有率達(dá)到16.6%，實現(xiàn)“開門紅”。

基于新紅旗的跨越式成長，徐留平今年1月8日提出了新十年的新奮斗目標(biāo)：“爭取在2020年，紅旗汽車可以實現(xiàn)銷量20萬輛，2022年銷量40萬輛，2025年銷量60萬輛，到2030年挑戰(zhàn)銷量80萬-100萬輛”的目標(biāo)。

未來五年，新紅旗將形成覆蓋全家族四大全系列的21款產(chǎn)品。其中，新能源產(chǎn)品將推出18款，占比達(dá)85%以上；在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，2020年將實現(xiàn)L3級自動駕駛汽車量產(chǎn)，2021年實現(xiàn)L4級自動駕駛量產(chǎn)，力爭自動駕駛商業(yè)化量產(chǎn)的引領(lǐng)之勢。

同時，在品質(zhì)、性能、安全、體驗、智能、綠色六大方面，新紅旗將開創(chuàng)一系列前瞻技術(shù)。繼續(xù)加快實施R.Flag 阩旗技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，致力于構(gòu)建“全球首發(fā)、嶄新首創(chuàng)”的技術(shù)創(chuàng)新集群，打造“三國六地”、“二部六院”的全球研發(fā)格局，著力在前瞻設(shè)計、新興能源、人工智能、5G應(yīng)用、新型材料、新型工藝、智能制造等領(lǐng)域不斷創(chuàng)新、突破。

今年3月27日，總投資26.9億元的中國一汽新能源智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新試驗基地項目在長春汽開區(qū)啟動，新試驗基地總規(guī)劃面積26.6萬平方米，主要由旗安創(chuàng)新區(qū)(安全性能開發(fā))、旗源創(chuàng)新區(qū)(動力電池試驗)、旗智創(chuàng)新區(qū)(智能網(wǎng)聯(lián)試驗)構(gòu)成。