據(jù)electrek報(bào)道，新型冠狀病毒疫情已經(jīng)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)衰退，并對汽車工業(yè)造成了嚴(yán)重的破壞，而這些打擊對造車新勢力的影響尤為巨大，拜騰汽車就是受到?jīng)_擊較為嚴(yán)重的一家。

在中國早些時候進(jìn)行了裁員之后，拜騰本周暫時解雇了其位于美國圣克拉拉（Santa Clara）研發(fā)中心的數(shù)百名員工。

拜騰圣克拉拉研發(fā)中心無線連接業(yè)務(wù)主管肯•鮑爾（Ken Bauer）昨日在領(lǐng)英（LinkedIn）上寫道：“不幸的是，由于新型冠狀病毒疫情的沖擊，拜騰不得不讓圣克拉拉的大部分員工休假，包括我自己。”

對此，拜騰汽車一名發(fā)言人證實(shí)稱，在圣克拉拉研發(fā)中心有450名員工，其中“大約一半”受到這次臨時裁員的影響。

“像許多公司一樣，我們不得不暫時解雇一些員工?？紤]到新型冠狀病毒疫情大流行對全球經(jīng)濟(jì)的影響以及汽車行業(yè)遭受的打擊，我們和其他人一樣，不得不采取措施來度過未來的艱難時期。”上述發(fā)言人說道。

拜騰還稱，“除了休假之外，該公司領(lǐng)導(dǎo)層還將集體減薪80%，并對拜騰的C輪融資進(jìn)行投資，以展示他們的奉獻(xiàn)精神和信心，帶領(lǐng)公司度過這場突如其來的、非同尋常的經(jīng)濟(jì)衰退。這次（臨時裁員削減成本）行動將首先在中國進(jìn)行，然后再在美國進(jìn)行。”

拜騰計(jì)劃將C輪融資用于旗下首款產(chǎn)品純電動SUV M-Byte的相關(guān)工作，包括研發(fā)、生產(chǎn)、市場布局等。這款新車計(jì)劃于今年晚些時候在中國亮相，2021年在美國上市。M-Byte的最大馬力可達(dá)402馬力，續(xù)航里程近300英里，配備了4英尺寬的數(shù)字儀表盤屏幕。

然而，目前M-Byte的量產(chǎn)和在全球市場的推廣時機(jī)已成了問題。拜騰發(fā)言人稱，

“我們的量產(chǎn)時間無疑會受到影響。我們正在評估這種影響。”

暫時裁員意味著臨時停工。拜騰稱，該公司的目標(biāo)是在5月底實(shí)現(xiàn)員工返回，充分就業(yè)。