5月8日下午，神龍公司召開了2020年第二次經(jīng)營工作會，用東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理、神龍公司董事長張祖同的話講，這是神龍全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)之后所召開的非常重要的一次會議，他強(qiáng)調(diào)，每位干部都要在本次會后按下“重啟鍵”、“加速鍵”，立即行動、快速改變。

根據(jù)會議內(nèi)容，神龍公司下一階段將圍繞銷量提升、全員開源節(jié)流、質(zhì)量改善三項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)展開工作。

據(jù)了解，從去年11月開始，神龍便開始開始實(shí)行逐級的全員競聘制度，彼時主要包括取消專業(yè)副總，減少執(zhí)委會成員，取消部長雙設(shè)雙簽，壓縮管理層級等。

而從騰訊汽車獨(dú)家拿到的政策文件顯示，近期神龍也正在完成對于基層員工的競聘上崗工作。

具體來講：

1、技術(shù)類人員（P崗-技術(shù)員）將在5月8日出名單，5月15日定名單；班長+維修工（O崗）隨后開始進(jìn)行。

2、競聘方式將采用以下六個維度進(jìn)行考評：年終考評、平級互評、上級評價、理論測試、班組排序、出勤率。

3、競聘落崗人員有三條出路：調(diào)往成都工廠、協(xié)議解除勞動合同、歇工。

4、競聘落崗人員待遇（上面三條出路都不選的人員） ：4月工資全額發(fā)放，5月發(fā)崗位1＋年功工資，6月以后參照疫情期間發(fā)放直到10月份新政策出臺。

盡管全員競聘將不可避免的出現(xiàn)人員流失，但張祖同強(qiáng)調(diào)，要千方百計(jì)開源，要想盡一切辦法，讓更多的員工獲得崗位和發(fā)展機(jī)會。

與此同時，此前傳聞許久的神龍將出售一工廠一事也有新的進(jìn)展。

騰訊汽車拿到了一份來自于武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)下發(fā)的最新通知。

通知顯示，當(dāng)?shù)卣畬⒅С稚颀埞咎幹瞄e置產(chǎn)能，以政府收儲方式處置神龍公司一廠資產(chǎn)，4月啟動規(guī)劃調(diào)整投標(biāo)工作，完成測量評估審計(jì)等工作，5月完成土地、房產(chǎn)、設(shè)備等產(chǎn)權(quán)情況的調(diào)查及測量工作，6月萬冊初評和審計(jì)工作，7月協(xié)商確定補(bǔ)償價格與收儲方案。

事實(shí)上早在去年年中，路透社援引一份內(nèi)部文件報(bào)道，PSA已與東風(fēng)達(dá)成協(xié)議，同意神龍汽車關(guān)閉一座武漢工廠，出售一座工廠，把員工總數(shù)量削減一半至4000人，這一舉措是為了在銷量低迷的情況下盡快遏制巨額虧損。

目前神龍公司共擁有4座工廠，一廠產(chǎn)能30萬輛，二廠產(chǎn)能15萬輛，三廠分兩期總產(chǎn)能為30萬輛，四廠一期產(chǎn)能為24萬輛，總計(jì)產(chǎn)能為99萬輛。

按照行業(yè)慣例，整車工廠的產(chǎn)能利用率通常需要超過70%才能夠保持穩(wěn)定，而去年神龍全年銷量僅為11.36萬輛，這也凸顯出神龍面臨著較為嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩問題。

不過在PSA集團(tuán)執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁、神龍公司副董事長奧立維看來，PSA集團(tuán)在2019年創(chuàng)造了新的盈利記錄，這使得PSA集團(tuán)有能力、也有意愿繼續(xù)在中國投資，重振業(yè)績。

去年12月，東風(fēng)與PSA簽署了進(jìn)一步的合作協(xié)議，雙方不僅將合作年限延長至2037年，并且還將在未來引進(jìn)全新的品牌和全新的車型并給與神龍更多的援助。