2020年6月8日，中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘用車市場信息聯(lián)席會）發(fā)布5月全國乘用車市場產(chǎn)銷，并對目前的行業(yè)政策、消費(fèi)需求趨勢、價(jià)格、二手車、進(jìn)口車、新能源汽車的情況進(jìn)行了分析。

5月全國乘用車市場銷量169萬臺，同比上漲1.8%

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，5月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)160萬輛，同比增長1.8%，環(huán)比4月增長12.6%。今年1-5月累計(jì)銷量605.1萬輛，同比下降26%。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹分析稱，從歷年表現(xiàn)來看，5月份的表現(xiàn)幾乎與4月持平甚至下滑，而今年5月呈現(xiàn)了異常走強(qiáng)的特征則體現(xiàn)出了疫情后復(fù)產(chǎn)復(fù)工節(jié)奏良好，加上綜合政策引導(dǎo)市場恢復(fù)的綜合作用，導(dǎo)致前期疫情期間抑制的消費(fèi)力得到了釋放。

（5月綜合銷量分析表）

5月轎車銷量76.6萬輛，同比下降4.8%；MPV銷量8.4萬輛，同比下降22.4%；SUV銷量75.9萬輛，同比增長13.7%，SUV仍然是中國車市的主要增長動力。其中，5月豪華車零售銷量增長28%，消費(fèi)升級的高端換購需求迅速回暖。

（5月綜合產(chǎn)量分析表）

4月乘用車生產(chǎn)164.5萬輛，同比增長10.4%；1-5月累計(jì)生產(chǎn)582.5萬輛，同比下降30%。其中，豪華車生產(chǎn)同比增長29%，合資品牌的生產(chǎn)量同比增長8%，而自主品牌的同比增長量為6%。

崔東樹分析表示，自主品牌目前生產(chǎn)仍然比較謹(jǐn)慎，而豪華車是拉動生產(chǎn)量的重要因素。

（5月批發(fā)銷量分析表）

5月廠家批發(fā)銷量167.7萬輛，同比增長6.9%，環(huán)比增長9.4%。1-5月累計(jì)批發(fā)銷量607.4萬輛，同比下降27.8%。

4月新能源汽車市場跌幅繼續(xù)收窄

4月新能源市場跌幅持續(xù)收窄。3月新能源市場銷量約為5.4萬輛，同比去年下跌20.8%，環(huán)比上月增長1.89%；純電動銷量約3.9萬輛，同比下滑24.1%；插電混動銷量約1.5萬輛，同比下滑10.3%。

從純電動汽車廠商銷量來看，2020年4月，純電動市場前10廠商市場份額約為73.8%；比亞迪超越特斯拉（中國）重回榜首，廣汽新能源晉升第三。累計(jì)來看，比亞迪穩(wěn)居首位，特斯拉（中國）緊隨其后，廣汽新能源位列前三。

從插電混動市場車型銷量排名來看，2020年4月，插混市場銷量前10廠商市場份額約89.8%。理想繼續(xù)發(fā)力，重回首位，比亞迪和華晨寶馬位列第二、第三；累計(jì)來看，比亞迪和華晨寶馬穩(wěn)居第二，理想上升第三。

4月全國二手車市場交易量111.34萬輛

2020年4月，全國二手車市場交易量111.34萬輛，交易量環(huán)比增長17.23%。交易金額為708.76億元。

在乘用車方面，基本型乘用車共交易65.96萬輛，環(huán)比增長18.57%；SUV 共交易9.64萬輛，環(huán)比下降2.24%，MPV共交易6.00萬輛，環(huán)比增長2.96%，交叉型乘用車共交易2.79萬輛，環(huán)比增長6.65%。

在商用車方面，客車10.24萬輛，環(huán)比增長34.93%；載貨車11.06萬輛，環(huán)比增長35.18%。

隨著全國疫情形式趨于穩(wěn)定，防疫工作進(jìn)入常態(tài)化。全力推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時(shí)，商用車的需求增加，4月份商用車市場表現(xiàn)明顯好于乘用車。

（2020年4月二手車交易量環(huán)比變化圖/單位：萬臺）              

整體來看，伴隨全國復(fù)工復(fù)產(chǎn)的全面推進(jìn)，市場經(jīng)營狀況逐漸向好，4月份全國二手車交易量為111.34萬輛，相比去年同期下降7.27%，已接近去年同期水平。

從車型角度來看，2020年1-4月基本型乘用車共交易183.39萬輛，同比下降30.57%；客車26.86萬輛，同比下降40.92%；載貨車27.43萬輛，同比下降39.63%；SUV 31.37萬輛，同比下降10.85%；MPV18.28萬輛，同比下降34.19%；交叉型乘用車8.29萬輛，同比下降20.10%。

1-4月除低速載貨與其他車型略有增長外，其余車型較去年同期均有明顯下降。

（2020年1-4月細(xì)分車型交易情況）

從價(jià)格區(qū)間來看，4月，二手車交易價(jià)格區(qū)間在3萬元以下的車輛市場占比最大，為37.01%，環(huán)比下降1.73%；30萬元以上價(jià)格區(qū)間的二手車交易市場占比最小，為2.66%，環(huán)比增長0.21%；4月份，除3萬以下、3-5萬價(jià)格區(qū)間的二手車交易量環(huán)比有所下降以外，其他價(jià)格區(qū)間交易量環(huán)比均有所增長。