據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，意大利即將批準(zhǔn)為FCA提供63億歐元（約71億美元）的信貸額度，這是疫情爆發(fā)以來歐洲最大的一筆政府支持的汽車制造商融資。

（圖片來源：菲亞特官網(wǎng)）

消息人士稱，在意大利財(cái)政部會(huì)計(jì)部門批準(zhǔn)了擔(dān)保條款后，這筆貸款還需要等待意大利財(cái)政部長Roberto Gualtieri的簽字。之后，這筆貸款還需要獲得意大利國家審計(jì)員的批準(zhǔn)。據(jù)悉，財(cái)政部長預(yù)計(jì)最早將在本周內(nèi)批準(zhǔn)該筆交易。意大利財(cái)政部長和FCA發(fā)言人均拒絕置評(píng)。

FCA此前透露，這筆貸款將只用于該公司在意大利的業(yè)務(wù)。該公司將使用這筆貸款向員工支付工資、向供應(yīng)商支付貨款，以及用于計(jì)劃中的意大利國內(nèi)設(shè)施投資。意大利汽車供應(yīng)鏈包含20萬家中小型企業(yè)，該行業(yè)每年可以產(chǎn)生超過1000億歐元的營收。

上個(gè)月，意大利最大的出貸方聯(lián)合圣保羅銀行(Intesa Sanpaolo)批準(zhǔn)了FCA的這筆貸款。貿(mào)易信貸保險(xiǎn)公司Sace將為貸款金額的80%提供擔(dān)保。

咨詢機(jī)構(gòu)Alix Partners總經(jīng)理Dario Duse表示：“今年意大利新車銷量將從2019年的210萬輛下降到120萬輛。”他預(yù)計(jì)，意大利汽車行業(yè)的整體銷量需要5年的時(shí)間才能恢復(fù)到疫情前水平。

今年第一季度，F(xiàn)CA“燒錢”55億美元，該公司和法國汽車制造商PSA集團(tuán)在上個(gè)月宣布，將取消2019年合并協(xié)議中支付11億歐元股息的計(jì)劃。