6月18日，力帆股份發(fā)布《累計(jì)涉及訴訟（仲裁）事項(xiàng)的補(bǔ)充公告》，公告顯示，目前公司涉及訴訟（仲裁）392件，涉及金額29.06億元。其中已判決（仲裁）221件，涉及金額18.36億元，上述221個(gè)案件，公司均為被告，被判決需要承擔(dān)對(duì)應(yīng)金額的損失；尚未開庭案件82件，涉及金額5.8億元。力帆在公告中表示，訴訟事項(xiàng)將對(duì)公司后續(xù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生重大影響。

曾經(jīng)的摩托車王者力帆似乎已走到懸崖邊，供應(yīng)商、消費(fèi)者甚至旗下子公司都與自己對(duì)簿公堂。

此前的5月12日，力帆股份有限公司發(fā)布公告披露旗下兩家子公司“盼達(dá)索賠力帆乘用車”仲裁結(jié)果，重慶仲裁委員會(huì)作出裁決：力帆乘用車需向盼達(dá)賠償7.83億元。

然而，與子公司的仲裁索賠金額與力帆的債務(wù)比起來(lái)只是冰山一角。力帆此前曾表示，截至2019年12月31日，公司凈資產(chǎn)28.34億元，負(fù)債165.73億元，資產(chǎn)負(fù)債率85.4%。公司存在大額負(fù)債，其中長(zhǎng)期負(fù)債16.81億元、短期負(fù)債148.92億元，

力帆對(duì)現(xiàn)狀的絕望展露無(wú)遺。力帆股份在公告中提到，目前公司資金鏈緊張，面臨嚴(yán)重的流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)，乘用車業(yè)務(wù)實(shí)際經(jīng)營(yíng)面臨停滯，乘用車尤其是新能源汽車業(yè)務(wù)下滑顯著，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基本喪失，僅有少量出口訂單，技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)展緩慢，乘用車品牌存在被邊緣化的風(fēng)險(xiǎn)。