6月18日，北汽藍(lán)谷發(fā)布公告，公司董事會投票決定，在未正式聘任新任經(jīng)理期間，由副經(jīng)理何章翔代行經(jīng)理職責(zé)。董事會將盡快完成新任經(jīng)理的選聘工作。

據(jù)悉，何章翔在中國汽車界已有十余年工作經(jīng)歷，2005 年至2013 年，何任南汽集團(tuán)涂裝生產(chǎn)部部長; 2013年至2017年，任北京汽車集團(tuán)整車事業(yè)本部副本部長兼北汽(鎮(zhèn)江)汽車有限公司黨委書記、總經(jīng)理; 2017年至今，任北京新能源汽車黨委委員、常務(wù)副總經(jīng)理。2018年11月至今，任北汽藍(lán)谷公司副經(jīng)理。

多家媒體曾報道，北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉宇將正式接任北汽藍(lán)谷總經(jīng)理，該消息尚未得到證實。

近年來，北汽藍(lán)谷總經(jīng)理職位頗不穩(wěn)定。6月8日，公司在公告透露，近日收到公司董事、經(jīng)理馬仿列先生的書面辭職申請。馬仿列先生因個人身體及年齡等原因向董事會提出辭去公司經(jīng)理、第九屆董事會董事等職務(wù)。

馬仿列自2019年2月接替鄭剛，任北汽藍(lán)谷總經(jīng)理一職，鄭剛辭職理由同樣是“身體健康等個人原因”。2014年至2018年間，鄭剛一直擔(dān)任北京新能源汽車（北汽藍(lán)谷前身）總經(jīng)理。2020年1月，離開北汽不足1年后，51歲的鄭剛轉(zhuǎn)戰(zhàn)華為，任華為智能汽車解決方案BU首席戰(zhàn)略官。

面臨較大資金壓力

無論是何章翔還是劉宇，面對的都是急待提振業(yè)績的北汽藍(lán)谷。今年5月，北汽藍(lán)谷共銷售2106輛，同比下滑71%。公司曾經(jīng)當(dāng)家車型EU系列當(dāng)月銷量僅為1506輛，同期特斯拉Model 3銷量達(dá)到11095輛，廣汽Aion S亦達(dá)到3892輛。2019年6月期間，EU5還以7079輛成為中國新能源市場銷量冠軍。

銷量下滑的北汽藍(lán)谷急需資金，6月18日當(dāng)天，北京藍(lán)谷同時公告，公司將發(fā)行期限不超過5年，金額不超過30億公司債券，用于償還有息債務(wù)、補(bǔ)充營運(yùn)資金等用途。

根據(jù)公司財報數(shù)據(jù)，2020年第一季度，北汽藍(lán)谷共虧損4.3億元，經(jīng)營活動現(xiàn)金凈流出35億元。現(xiàn)金流量表更能體現(xiàn)出公司當(dāng)期資金狀況，以上述數(shù)據(jù)來看，北汽藍(lán)谷當(dāng)前資金缺口嚴(yán)重。

發(fā)力高端市場，加劇北汽藍(lán)谷資金壓力。入門級車型不斷下滑之下，北汽藍(lán)谷寄望于高端電動車型改善局面，今年4月底，公司推出與麥格拉合作后首款量產(chǎn)車型——ARCFOX αT，該款車起售價28萬元，對標(biāo)特斯拉。

據(jù)悉，高端電動車業(yè)務(wù)需巨額資金投入，相關(guān)車型的上市令北汽藍(lán)谷資金更吃緊。“目前，我們對高端電動車投資已經(jīng)超過100億人民幣”北汽集團(tuán)一位高管曾告訴中車網(wǎng)。