說(shuō)到新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，一定離不開(kāi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼這一有力的助推劑。近日，財(cái)政部發(fā)布了《關(guān)于下達(dá)2020年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：通知），其中包含2015－2018年度各省市的新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用購(gòu)置補(bǔ)貼清算和新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助預(yù)撥情況。

通知顯示，2015及以前年度新能源汽車(chē)補(bǔ)助清算12722萬(wàn)元，2016年度新能源汽車(chē)補(bǔ)助清算682020萬(wàn)元，2018年度新能源汽車(chē)補(bǔ)助清算98078萬(wàn)元，2020年度預(yù)撥新能源汽車(chē)補(bǔ)助預(yù)撥283869萬(wàn)元，合計(jì)發(fā)放新能源汽車(chē)補(bǔ)貼107.67億元。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)表，本次共核定新能源汽車(chē)推廣量為907132輛，其中，核定推廣數(shù)量最多的地區(qū)是安徽，累計(jì)109980輛。其次是深圳、陜西、上海、北京。而從企業(yè)層面看，核定推廣數(shù)量最多的乘用車(chē)企業(yè)是比亞迪，累計(jì)84357輛，其次是北汽、吉利、江淮、上汽。

根據(jù)最新的補(bǔ)貼政策來(lái)看，新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼金額正在逐年下降，而對(duì)產(chǎn)品技術(shù)的要求標(biāo)準(zhǔn)卻在逐年提高。也因此，隨著補(bǔ)貼退坡的力度加大，再加上疫情對(duì)消費(fèi)的沖擊，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)降低。這種現(xiàn)象足以提醒廣大車(chē)企，補(bǔ)貼雖好，可不要貪杯哦。