據(jù)汽車新聞網(wǎng)報道，知情人士日前透露，因為可能涉嫌操縱汽車尾氣排放測試，德國檢察機關已經(jīng)開始調(diào)查多位戴姆勒公司員工。

德國斯圖加特檢察機關發(fā)言人表示，因涉嫌欺詐和不當營銷，該機構(gòu)正在調(diào)查數(shù)名戴姆勒公司員工，但他拒絕透露更多細節(jié)。

戴姆勒表示，目前公司正充分配合檢察機關的調(diào)查，但考慮到調(diào)查的性質(zhì)，其拒絕進一步評論。

戴姆勒表示，德國交通部和車型審批部門已經(jīng)檢測了戴姆勒多輛汽車尾氣排放情況，并未發(fā)現(xiàn)任何違規(guī)問題。

德國跨區(qū)域性報紙《時代周報》此前曾報道稱，戴姆勒部分柴油版汽車可能在汽車尾氣排放測試中造假。一名戴姆勒員工向德國檢方作證時也承認該公司可能操縱了柴油引擎尾氣排放，以通過尾氣排放測試。戴姆勒拒絕對此報道發(fā)表評論。

大眾汽車于2015年9月曝出柴油引擎尾氣排放作假的丑聞，此后監(jiān)管機構(gòu)就開始對此類測試給予了特別的關注。據(jù)悉，大眾在全球1100萬輛車上安裝了作弊軟件，以通過尾氣排放測試。歐洲多國監(jiān)管當局現(xiàn)在非常關注一個問題：是否存在一種技術，在某一溫度下使汽車尾氣排放控制功能失效，使車企在特定條件下違反有關汽車尾氣排放的規(guī)定。

梅賽德斯-奔馳召回汽車

去年4月，戴姆勒旗下梅賽德斯奔馳同意在歐洲市場自愿召回部分汽車，以修復這些柴油版汽車汽車排放系統(tǒng)中存在的溫控設置問題。此前，德國交通部對尾氣排放問題展開調(diào)查，涉及大眾、奧迪、保時捷以及通用汽車旗下歐寶等品牌。最終，共計63萬輛汽車被召回。德國環(huán)保部門聲稱，梅賽德斯-奔馳旗下柴油動力汽車違反了汽車尾氣排放規(guī)定，但戴姆勒對此予以駁認。

歐洲當局發(fā)起的調(diào)查使德國多家車企在處理法律紛爭上叫苦不迭。2016年，美國司法部要求大眾汽車就汽車尾氣排放開展內(nèi)部調(diào)查，以查明相關細節(jié)。隨后，大眾指定德勤收集有關文件和電子郵件。2016年12月，在駁回美國有關誤導消費者購買清潔柴油引擎車的指控方面，戴姆勒和梅賽德斯-奔馳美國部門勝訴。

德國三個城市的檢察機構(gòu)現(xiàn)在都非常關注多家德國車企的柴油引擎車尾氣排放問題。德國布倫瑞克檢察機關已經(jīng)對大眾汽車員工調(diào)查了2年。慕尼黑檢察機關上周突襲大眾旗下奧迪的辦公室，并對奧迪展開了欺詐調(diào)查。自2015年12月以來，斯圖加特檢察機關就一直對供應商博世（Robert Bosch）是否參與尾氣排放測試作弊展開調(diào)查。此后，該機構(gòu)又對戴姆勒展開了調(diào)查。