中國汽車新聞網(wǎng)訊 作為車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域“第一個吃螃蟹的人”，通用汽車早在61年前對未來汽車生活的預(yù)言如今都以得到實現(xiàn)。2009年，上汽通用首次將車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)引入中國，成為國內(nèi)最早搭載車載信息互聯(lián)系統(tǒng)的汽車公司，并在2014年發(fā)布了以“車·聯(lián)·無限”命名的企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略。歷時3年，上汽通用在該領(lǐng)域取得了優(yōu)異的成績，但身為一名先行者，上汽通用的腳步不會就此放緩。就在昨日（3月27日），上汽通用發(fā)布了企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)2025戰(zhàn)略，對2017-2025年的車載互聯(lián)領(lǐng)域構(gòu)建進(jìn)行了清晰規(guī)劃。

致力于全面打通“人·車·社會”的車聯(lián)生態(tài)

上汽通用汽車總經(jīng)理王永清表示說：“目前我們面臨著擁堵、開錯路、停車難三大問題，全國最擁堵的前5個城市，高峰延時指數(shù)達(dá)到1.73，而每年人均擁堵成本已經(jīng)超過了個人每月的人均工資。作為國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)探索的先行者，上汽通用擁有最大的用戶基盤，最豐富的實踐經(jīng)驗和最全面的服務(wù)內(nèi)容，正是基于這些，讓我們始終最理解中國用戶，不斷為實現(xiàn)‘用車無憂’而努力。在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，上汽通用汽車將繼續(xù)跨界整合優(yōu)勢資源，加速技術(shù)創(chuàng)新，致力于全方位理解并滿足用戶不同層次的需求，為消費者著力打造網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化、電動化的智能出行方案”。具體規(guī)劃如下：

·2017年，在上市新車上推出全新一代車聯(lián)系統(tǒng)，加速先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)與智能駕駛系統(tǒng)的技術(shù)開發(fā)與普及；著力推進(jìn)以“云”為中心的車輛應(yīng)用與服務(wù)，每一位客戶建立專屬帳戶，帶來個性化、舒適化的語音、資訊、服務(wù)、娛樂、導(dǎo)航等全新體驗；針對新購車用戶，將OnStar基礎(chǔ)服務(wù)免費期延長至5年，使最重要的安全保障覆蓋到車輛黃金使用期。

·2018年，推出基于OTA技術(shù)的在線自動更新服務(wù)，讓用戶可以持續(xù)享受到來自上汽通用汽車的最新應(yīng)用功能和安全服務(wù)；在原有能夠?qū)崟r對車況健康進(jìn)行診斷的基礎(chǔ)上升級為預(yù)警提醒，讓用車更加安全無憂。

·2019年，引入最先進(jìn)的Super Cruise智能駕駛技術(shù)，借助云端更新的高精地圖和在云端進(jìn)行亞米級位置校準(zhǔn)的高精定位，幫助駕駛者逐步實現(xiàn)解放自己的雙腳、雙手，甚至雙眼。

·2020年，推動車聯(lián)萬物（V2X）技術(shù)開發(fā)，讓出行更加安全。搭載了V2X技術(shù)的上汽通用產(chǎn)品將能夠與包括交通燈、路障等在內(nèi)的周邊基礎(chǔ)設(shè)施以及其他車輛快速交換信息，為智慧安全出行提供技術(shù)保障，也為未來高級智能駕駛做好準(zhǔn)備。

·2021～2025年，全面推進(jìn)5G超高速網(wǎng)絡(luò)、OLED顯示屏、基于AR增強現(xiàn)實技術(shù)的抬頭顯示系統(tǒng)和高級人工智能系統(tǒng)等全新互聯(lián)和智能交互技術(shù)的開發(fā)，進(jìn)一步釋放車聯(lián)網(wǎng)的巨大潛能，實現(xiàn)高度自動駕駛，打造最佳出行體驗，讓出行過程變得更加多姿多彩。

國內(nèi)OnStar用戶已超百萬，2020年將超過4千萬

據(jù)統(tǒng)計，目前全球搭載OnStar的車輛已經(jīng)達(dá)到1200萬輛，其中中國的用戶已經(jīng)超過100萬，成為世界第一大市場，比第二名高出3倍左右，使用率頻次也是北美用戶的4倍，而預(yù)計到2020年，中國車聯(lián)網(wǎng)用戶將超過4千萬。從2009年第一個用戶使用安吉星開始截止到2017年2月份，OnStar已經(jīng)累計為國內(nèi)用戶提供服務(wù)超過3億次、全程音控導(dǎo)航8700多萬次、目的地設(shè)置協(xié)助2900多萬次、車況檢測報告5900多萬次、遠(yuǎn)程車門應(yīng)急開啟/車停位置提示760多萬次、緊急救援協(xié)助470多萬次、被盜車輛定位2400多輛......

王永清還介紹到，上汽通用汽車一直以來都在扎實推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，無論是技術(shù)創(chuàng)新還是產(chǎn)品應(yīng)用與普及推廣，都凸顯行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)不斷擴(kuò)大覆蓋面，主要服務(wù)內(nèi)容從當(dāng)初的14項擴(kuò)展到22項，并且還在國內(nèi)首推車載4G LTE網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)以及車聯(lián)網(wǎng)B2B服務(wù)平臺，打造了國內(nèi)最強大全面的車聯(lián)遠(yuǎn)程控制手機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)。與車主生活息息相關(guān)的應(yīng)用，如在線車輛保養(yǎng)預(yù)約、酒店機(jī)票預(yù)訂、代駕、車內(nèi)訂餐、法律咨詢等服務(wù)也在源源不斷地擴(kuò)展。

結(jié)合中國特色提供優(yōu)質(zhì)化服務(wù)

中國汽車市場是非常有潛力的，同時也是很特殊的。車畢竟是服務(wù)于人的，無論擁有多么強大的技術(shù)，首先要做的就是能夠接上中國市場的地氣，可以更好的為中國人服務(wù)。而在面對中國很多大城市中復(fù)雜的交通狀況，OnStar很好的結(jié)合了這些“特色”，為中國車主提供了優(yōu)質(zhì)化的服務(wù)。

上海安吉星規(guī)劃發(fā)展部、車聯(lián)數(shù)據(jù)價值挖掘與應(yīng)用專家李聰聰與安吉星中國實驗室負(fù)責(zé)人沃森杰兩位嘉賓介紹到，中國用戶很愿意把新的技術(shù)融入到自己的生活中，憑借4G及OnStar最新硬件內(nèi)配套的互聯(lián)系統(tǒng)，我們可以用更快的速度搜集到更多的數(shù)據(jù)，從而打造最懂中國的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。其中車輛入侵提醒服務(wù)給予用戶超出預(yù)期的呵護(hù)；車連數(shù)據(jù)社交讓用戶體驗到更有趣的分享；車聯(lián)網(wǎng)保險（UBI）讓安全駕駛也能省錢；自然語音識別系統(tǒng)提供最安全的車內(nèi)人機(jī)交互方式。

此次上汽通用圍繞“車載信息服務(wù)”、“移動娛樂與消費”和“智能駕駛”三大核心發(fā)布的企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)2025戰(zhàn)略可以說是對之前戰(zhàn)略的延續(xù)和升級。未來5至10年，整個汽車行業(yè)將見證遠(yuǎn)超過去50年所經(jīng)歷的變革，車聯(lián)網(wǎng)在其中將成為主角。上汽通用汽車也將繼續(xù)秉承“人·車·社會”的宗旨，完善系統(tǒng)規(guī)劃和前瞻的發(fā)展藍(lán)圖，引領(lǐng)國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展，有力推動中國汽車行業(yè)向低碳化、信息化、智能化的轉(zhuǎn)型升級。