1月28日，戴姆勒公布了2020財年初步財務數(shù)據(jù)。戴姆勒表示，去年第四季度的強勁表現(xiàn)幫助集團2020年營業(yè)利潤好于預期；此外，集團自由現(xiàn)金流、梅賽德斯奔馳汽車和貨車部門調(diào)整后的銷售回報率和戴姆勒移動出行業(yè)務的股本回報率均高于集團業(yè)績指引和市場預期。

（圖片來源：戴姆勒）

得益于行業(yè)復蘇速度快于預期及公司的成本節(jié)約措施，戴姆勒集團2020年息稅前利潤達66億歐元（合80億美元），高于此前分析師普遍預期的52.5億歐元，較2019年的43.3億歐元同比大漲52%；集團工業(yè)自由現(xiàn)金流為82.59億歐元，高于預期的52.96億歐元；凈工業(yè)流動性為179億歐元，去年第三季度末這一數(shù)字為131億歐元。

戴姆勒表示，“考慮到第四季度成本節(jié)約措施取得的成果以及預期良好的基礎需求，公司預計2021年業(yè)務將取得積極發(fā)展。”不過，戴姆勒同時警告稱，目前半導體元件短缺和新冠肺炎疫情帶來的中斷可能會影響今年第一季度業(yè)績。與其他競爭對手一樣，戴姆勒目前也面臨芯片供應瓶頸。

相比之下，戴姆勒在德國汽車三巨頭中的表現(xiàn)要稍好。大眾汽車上周表示，受疫情影響，該公司2020年的利潤幾乎減半；而寶馬則表示，其2020年自由現(xiàn)金流遠超預期。