中國汽車新聞網(wǎng)2月4日訊 據(jù)悉，GSE繼去年年底江鈴集團新能源（雷諾在華合資公司）“能量工廠”啟用儀式上的亮相之后，瞬間引爆了市場和媒體。

近日中國汽車新聞得到消息，有行業(yè)人士了解GSE即將在歐洲路試，并有諜照露出，雖然依舊披著偽裝，但整體的完成度已經(jīng)非常高了。

由此看來，GSE進入歐洲市場的準備工作已悄悄開始。

(上海碼頭GSE諜照)

(上海碼頭GSE諜照)

據(jù)預(yù)測，GSE不僅將在中國市場上推出，也將成為雷諾在歐洲市場的汽車型號。這款車在歐洲用于網(wǎng)約車服務(wù)，在中國則用于網(wǎng)約車服務(wù)及個人和家庭出行。

據(jù)了解，GSE是江鈴集團與雷諾集團聯(lián)手打造的一款緊湊型A級純電動轎車。從照片中我們可以看出，車燈采用“V”字型設(shè)計，前大燈點陣狀，非常有質(zhì)感。車前一小塊采納了封閉式進氣格柵的形象，兩側(cè)不規(guī)則的分體頭燈組造型讓人眼前一亮。另外，新車還采用了隱藏式門把手、多輻雙色低風(fēng)阻樣式的輪圈，強調(diào)了車輛的運動屬性。

從車尾造型來看，其采用了一個溜背設(shè)計，這應(yīng)該是今年最流行的設(shè)計了。

據(jù)悉，該新車近日即將發(fā)往歐洲，進行測試。歐洲路試要遵循歐盟的REACH、E-MARK法規(guī)，在歐洲的實際道路進行數(shù)據(jù)采集和測試，是一款面向世界的產(chǎn)品開發(fā)過程中不可或缺的環(huán)節(jié)。

GSE路試基于歐洲標準，顯示出了更高的質(zhì)量要求，應(yīng)該是江鈴集團新能源合資實力的彰顯。

據(jù)了解，2019年7月，雷諾集團和江鈴集團宣布正式成立合資公司——江鈴集團新能源，以進一步促進雙方在中國新能源汽車市場的戰(zhàn)略布局。雷諾集團和江鈴集團，一個是法國百年車企，一個是中國車企勁旅，兩家企業(yè)相隔萬里，也能相互吸引?？磥斫徏瘓F新能源造車的實力不一般。

從前不久雷諾集團發(fā)布的全球戰(zhàn)略規(guī)劃中就可以窺見一斑。

(雷諾集團首席執(zhí)行官 盧卡·德·梅奧)

雷諾集團的戰(zhàn)略重心從追求銷量調(diào)整為更加重視價值創(chuàng)造，未來將重點聚焦中國市場的電動車和輕型商用車領(lǐng)域，開發(fā)本土品牌的車型。

雷諾新成立的 Mobilize出行品牌將采用由中國制造的車型，Mobilize是雷諾集團針對歐洲城市及城鎮(zhèn)推出的出行解決方案，將推進雷諾更快進入新出行領(lǐng)域，為其他品牌和外部合作伙伴提供解決方案和服務(wù)。Mobilize出行品牌其中一款車型就是純電動轎車GSE，專為網(wǎng)約車服務(wù)打造。

（Mobilize品牌車輛）