據(jù)外媒報(bào)道，來(lái)自大眾內(nèi)部的消息人士在3月14日透露，該公司計(jì)劃在德國(guó)的工廠內(nèi)，通過(guò)向年紀(jì)較大的員工提供提前或部分退休，從而削減多達(dá)4,000個(gè)工作崗位，此舉可能會(huì)耗費(fèi)數(shù)億歐元。

ID.3（圖片來(lái)源：大眾）

大眾在一份聲明中表示，該公司已經(jīng)與職工委員會(huì)制定了一項(xiàng)計(jì)劃，向于1964年出生的工人開放部分退休，并向1956年至1960年出生的工人提供提前退休。

大眾表示，預(yù)計(jì)將有多達(dá)900人選擇提前退休，但是選擇部分退休的人數(shù)將會(huì)較少，該公司并未給出準(zhǔn)確的數(shù)字。來(lái)自該公司的消息人士透露，大眾將在其主要品牌的6座德國(guó)工廠內(nèi)實(shí)施該方案，預(yù)計(jì)將削減3,000至4,000個(gè)崗位，目前這些工廠雇傭著大約12萬(wàn)名員工。

大眾拒絕就此計(jì)劃的成本發(fā)表評(píng)論，這一成本將取決于有多少員工接受這一提議。一位消息人士估計(jì)，本次裁員的費(fèi)用將接近5億歐元（約5.98億美元）。

隨著這家有著83年歷史的車企開始效仿特斯拉，試圖成為一家科技企業(yè)，大眾表示，其培訓(xùn)預(yù)算將提高4,000萬(wàn)歐元，至2億歐元。

大眾稱，他們還將招聘凍結(jié)延長(zhǎng)到了2021年底，此前該公司的計(jì)劃是只凍結(jié)一個(gè)季度。當(dāng)前，大眾只能在電動(dòng)汽車、數(shù)字化和電芯開發(fā)等領(lǐng)域進(jìn)行外部招聘。今年1月大眾集團(tuán)表示，將在未來(lái)兩年內(nèi)削減5%的管理費(fèi)用，以及7%的采購(gòu)成本。