中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)3月16日訊 雷諾品牌新標(biāo)識(shí)的出現(xiàn)引起廣泛關(guān)注。今年一月在雷諾革新戰(zhàn)略計(jì)劃（Renaulution）發(fā)布時(shí)，新標(biāo)識(shí)就已經(jīng)自豪地展示在雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）身后，以及雷諾5原型車(chē)的前格柵上。自此之后，雷諾新標(biāo)識(shí)便開(kāi)始逐漸部署。

雷諾自2019年開(kāi)始新版車(chē)標(biāo)的研究工作，近日公布的這一新車(chē)標(biāo)彰顯了雷諾的“新浪潮”時(shí)代，傳遞著形式新穎、極具活力且現(xiàn)代化的信息。

雷諾設(shè)計(jì)總監(jiān)吉爾斯·維達(dá)爾（Gilles Vidal）表示：“鉆石是世界上最知名的形狀之一，簡(jiǎn)單的幾何形狀，卻具有強(qiáng)大有力的識(shí)別度。緊跟時(shí)代潮流，堅(jiān)守現(xiàn)代風(fēng)格，經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的鉆石標(biāo)完美體現(xiàn)了雷諾進(jìn)入的‘新浪潮’時(shí)代。革新戰(zhàn)略計(jì)劃公布就是一個(gè)盛大的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，新車(chē)標(biāo)首次與雷諾5原型車(chē)結(jié)合，受到了大眾的熱烈歡迎。”

對(duì)于吉爾斯·維達(dá)爾而言，鉆石基本代表著雷諾，保留這一菱形形狀是不二之選。他解釋說(shuō)：“我們重新考慮將它變得更具標(biāo)志性、更簡(jiǎn)潔且更具意義，使其變成真正永恒的標(biāo)志，在不增加多余的效果或顏色的前提下，體現(xiàn)現(xiàn)代化的線條美感。線條在講述一個(gè)故事，關(guān)于共生與循環(huán)。兩個(gè)菱形交織在一起，互補(bǔ)且具有動(dòng)感。”

這個(gè)新的標(biāo)志簡(jiǎn)潔明了，充滿(mǎn)活力與動(dòng)感。扁平化的處理方式有利于其動(dòng)畫(huà)化，例如在視頻或數(shù)字媒體上，也可用于車(chē)輛的歡迎序列。這個(gè)新標(biāo)志將逐步應(yīng)用在雷諾車(chē)輛上，并將出現(xiàn)在明年推出的新車(chē)型中。到2024年，雷諾全系車(chē)型都將帶有這個(gè)新標(biāo)志。

雷諾標(biāo)識(shí)演變史

1900年，雷諾推出了第一個(gè)品牌標(biāo)識(shí)，由雷諾兄弟的姓氏首字母組成兩個(gè)交織的字母“R”印于一枚“新藝術(shù)派”徽章上。1906年，雷諾用贏得首屆法國(guó)大獎(jiǎng)賽的車(chē)頭輪廓取代了此前的造型，外圈為齒輪形狀。

1923年，雷諾首次決定在車(chē)身前端使用品牌標(biāo)識(shí)，提升車(chē)輛的品牌識(shí)別度。新的標(biāo)識(shí)采用圓形格柵，中央為“RENAULT”字樣。這一圓形車(chē)標(biāo)很快被賦予分明的棱角，自1924年起，鉆石車(chē)標(biāo)與圓形車(chē)標(biāo)同時(shí)使用。1925年，鉆石車(chē)標(biāo)得到最終采納。

為進(jìn)一步彰顯鉆石的力量感，1972年，雷諾決定將標(biāo)識(shí)加寬并采用更加明朗的線條。鉆石形狀更加凸顯,“RENAULT”不再出現(xiàn)。該車(chē)標(biāo)沿用20年之久。值得一提的是，雷諾5是首款使用“全新鉆石標(biāo)”的車(chē)型。

1992年，雷諾重新設(shè)計(jì)了傳奇的“鉆石標(biāo)”，并賦予其3D形狀，進(jìn)行了鍍鉻處理。2015年是2021年之前的最后一次改變，雷諾設(shè)計(jì)工作室與Interbrand合作開(kāi)發(fā)了新的標(biāo)志和字體。