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理想Q1凈虧損同比大幅收窄 美股港股齊漲

來源:蓋世汽車網(wǎng) | 2022-05-11 16:23:12
5月10日(美東時間),理想汽車(LI.US)美股收盤價為19.67美元(約合人民幣132.28元),增幅達4.07%。今日(5月11日)截至發(fā)稿前,理想汽車港股收盤前漲幅已達13.59%,升至每股90.25港元(約合人民幣77.37元)。圖片來源:百度股市通美股港股齊漲,與理想汽車同時間發(fā)布2022年第一季度釋放的多項利好消息有關(guān)。凈虧損收窄至千萬元理小蔚三家造車新勢力中,理想汽車最先發(fā)布了今年...

 5月10日(美東時間),理想汽車(LI.US)美股收盤價為19.67美元(約合人民幣132.28元),增幅達4.07%。今日(5月11日)截至發(fā)稿前,理想汽車港股收盤前漲幅已達13.59%,升至每股90.25港元(約合人民幣77.37元)。

理想Q1凈虧損同比大幅收窄 美股港股齊漲

 

圖片來源:百度股市通

美股港股齊漲,與理想汽車同時間發(fā)布2022年第一季度釋放的多項利好消息有關(guān)。

凈虧損收窄至千萬元

“理小蔚”三家造車新勢力中,理想汽車最先發(fā)布了今年一季度財報。財報顯示,理想汽車一季度收入總額為95.6億元,較2021年第一季度增長近1.7倍。其中,車輛銷售收入為93.1億元,同期增長近1.7倍。凈虧損大幅收窄至1090萬元,而去年同期還虧損3.6億元。

 

理想Q1凈虧損同比大幅收窄 美股港股齊漲

 

 

理想汽車Q1總收入,圖片來源:理想汽車

車輛銷售收入上漲關(guān)鍵在于產(chǎn)品銷量增長。今年一季度,理想汽車累計交付量為3.17萬輛,同比增長152.13%。不過一季度車輛銷售收入環(huán)比下滑10.3%,對此,理想汽車表示,是受春節(jié)假期(2月)等因素影響。

但車輛毛利率方面,卻比去年四季度上升了0.1個百分點達22.4%。對此,理想汽車表示,主要是去年5月推出的2021款理想ONE交付量的增加令平均售價升高。資料顯示,2021款理想ONE因配置升級起售價調(diào)整為33.8萬元,比老款漲了1萬元。

值得注意的是,理想汽車今年一季度整體經(jīng)營虧損為4.131億元,同比環(huán)比都有所擴大,2021年第四季度經(jīng)營利潤為2410萬元。

 

理想Q1凈虧損同比大幅收窄 美股港股齊漲

 

 

理想汽車Q1銷量,圖片來源:理想汽車

與此同時,理想汽車一季度營業(yè)費用、研發(fā)費用以及銷售、一般及管理費用等項目,較去年同期也均有所提高。理想汽車表示有三大因素影響:研發(fā)人員增加導(dǎo)致雇員薪酬增加;新車型研發(fā)活動增加令有關(guān)開支增加;隨著銷售網(wǎng)絡(luò)的擴大,營銷及推廣活動以及租金支出增加等。

不過在現(xiàn)金儲備方面,理想汽車表現(xiàn)仍較為強勁,截至2022年3月31日,現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、受限制現(xiàn)金、定期存款及短期投資總額為511.9億元。

二季度業(yè)績銷量均有望增長

事實上受疫情影響,理想汽車二季度開局不利,其4月銷量環(huán)比下滑62%,僅為4,167輛,低于蔚來、小鵬。但理想汽車仍認為二季度車輛交付量有望實現(xiàn)19.5%至36.6%的同期增長,為2.1萬至2.4萬輛。收入總額預(yù)計為61.6億元至70.4億元,較去年同期增長22.3%至39.8%。

理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示,“針對第二季度的預(yù)期,其實是基于我們對長三角地區(qū)的供應(yīng)商產(chǎn)能恢復(fù)情況的預(yù)測而做出的。”理想汽車認為隨著疫情5月逐漸緩解,“接下來幾個季度我們有望實現(xiàn)增長”。

 

理想Q1凈虧損同比大幅收窄 美股港股齊漲

圖片來源:理想汽車

理想汽車的底氣來自4月下半月訂單量的增長。可見,理想ONE產(chǎn)品提價并未過多影響訂單上漲。受原材料持續(xù)上漲影響,理想汽車自4月1日起,將理想ONE全國統(tǒng)一零售價調(diào)整為34.98萬元,上調(diào)幅度1.18萬元。理想汽車認為,最大的風(fēng)險仍然是供應(yīng)商的產(chǎn)能恢復(fù)問題。

第二款產(chǎn)品理想L9將于三季度交付,也提振理想汽車信心。和理想ONE一樣,理想L9依舊主打家用車市場,智能化是主要賣點之一,如標(biāo)配兩顆高通驍龍8155芯片。不同的是,這是一款MPV車型,主攻50萬高端MPV新能汽車市場。

除了透露理想L9的交付時間外,理想汽車還提到了未來新車規(guī)劃,將進入純電領(lǐng)域。創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想表示,“兩種不同的動力會有兩種不同的產(chǎn)品形態(tài)”,增程式主要聚焦SUV,純電將采用全新形態(tài)。“在接下來2年里,大家會發(fā)現(xiàn)我們做的純電不同于今天市場上任何一種形態(tài)的產(chǎn)品,”李想如是說。

理想汽車計劃實現(xiàn)20-50萬元新能源汽車市場的覆蓋。每10萬價格區(qū)間都將推出一款產(chǎn)品,同時包括增程式和純電動。李想以蘋果手機產(chǎn)品規(guī)劃作對比,“不同產(chǎn)品,在不同的價位,精準(zhǔn)滿足不同的消費需求。”

明年將是理想汽車產(chǎn)品大年,計劃發(fā)布兩款新車,包括全新一代增程的旗艦產(chǎn)品和全新BEV(純電動汽車)高壓平臺的產(chǎn)品。其中純電產(chǎn)品將主打20萬-30萬中型新能源汽車市場,有望與特斯拉Model 3、小鵬P7直面競爭。

該純電車型將采用超充技術(shù),理想汽車正在構(gòu)建充電生態(tài),目標(biāo)是充10分鐘就能達到400公里續(xù)航。目前,理想汽車已組建團隊推進充電樁鋪設(shè),初期重點是高速路區(qū)域,城市內(nèi)部充電樁選址則會考慮用戶需求。

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圖片來源:理想汽車

不過理想汽車也表示,如果疫情反復(fù)、原材料持續(xù)上漲或許將影響到其部分規(guī)劃,比如零售店鋪設(shè)進度、產(chǎn)品售價等。理想汽車計劃在今年底開店數(shù)量達到400家。此次財報電話會議中,聯(lián)合創(chuàng)始人兼CFO李鐵也提到,如果原材料上漲,下季度可能還會對產(chǎn)品售價進行調(diào)整。

更讓理想汽車擔(dān)憂的是,如果疫情持續(xù)時間過長的話,不僅會導(dǎo)致供應(yīng)鏈緊張,甚至?xí)绊懙较M者的購買意愿。

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