從1988年到如今的2022年，在這34年的歲月中，能夠讓一個(gè)咿呀學(xué)語的孩童成長為獨(dú)當(dāng)一面的人才，也足以令奧迪這個(gè)豪華品牌在中國市場完成從無到有的蛻變。歷經(jīng)5代進(jìn)化的奧迪A6幾乎見證了整個(gè)中國汽車市場成長歷程，并始終以先行者的姿態(tài)引領(lǐng)著市場潮流。

在2019年1月，已經(jīng)經(jīng)歷了八次迭代的全新一代奧迪A6L正式上市，它所傳遞出的風(fēng)格也已經(jīng)從最初的圓潤優(yōu)雅到后來的成熟商務(wù)，再到如今向年輕化、運(yùn)動化轉(zhuǎn)型。對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，奧迪A6L已不再僅僅是曾經(jīng)的“官車”代表，更是進(jìn)入到了尋常百姓家，成為了家用豪華C級轎車的代名詞。

不可否認(rèn)的是，消費(fèi)市場已隨著90后用戶數(shù)量的激增向年輕化趨勢發(fā)展，為了更好吸引新一代消費(fèi)市場眼球，奧迪A6L也完成了其由內(nèi)而外的轉(zhuǎn)變。而對于一汽奧迪來說，奧迪A6L不僅是一款見證時(shí)代變遷的產(chǎn)品，更是一汽奧迪在新豪華時(shí)代，帶給中國消費(fèi)者的首款誠意之作。

首先從外觀來看，奧迪A6L的整體風(fēng)格，相比以往產(chǎn)品發(fā)生了顛覆性的變化。作為國內(nèi)豪華C級轎車的代表性車型，奧迪A6L沉穩(wěn)、大氣的風(fēng)格早已深入人心，家族式六邊形前格柵，配合造型犀利的大燈組，設(shè)計(jì)感十足。同時(shí)，奧迪A6L還在車系歷史中首次出現(xiàn)了豪華與運(yùn)動的“雙臉”版本設(shè)計(jì)，以滿足不同風(fēng)格需求。

作為“燈廠”出品的豪華C級轎車，奧迪A6L自然也展現(xiàn)出了燈光技術(shù)與動態(tài)美學(xué)的完美組合。前大燈組包括產(chǎn)生高分辨率動態(tài)照明遠(yuǎn)光的高清矩陣式LED大燈，由5條水平線構(gòu)成的日間行車燈、以及瞳孔狀的近光燈模組。風(fēng)格鮮明的燈組在車門鎖定與解鎖時(shí)，會通過“回家”、“離家”脈沖照明功能上演一場頗具儀式感的燈光秀。

在車身側(cè)面，輪拱上方緊致的輪廓線以其醒目的肌肉感展現(xiàn)出奧迪quattro基因，與經(jīng)典quattro賽車類似的斷裂腰線設(shè)計(jì)，讓整車視覺效果下壓，營造出蓄勢待發(fā)的動感視覺效果。此外，奧迪A6L車身尺寸也全面超越上一代車型。其中車型長度增加14mm，達(dá)到5050毫米，寬度和高度也分別增加12mm和9mm。

進(jìn)入車內(nèi)，奧迪虛擬座艙與雙觸控響應(yīng)顯示屏設(shè)計(jì)，配合大量鋼琴漆面與真皮材質(zhì)的運(yùn)用不僅顯著提升了車內(nèi)的豪華感，并將科技氛圍營造得更加到位。其中，中控臺和2個(gè)MMI觸控響應(yīng)顯示屏均略向駕駛員傾斜，當(dāng)頂部顯示屏關(guān)閉后，幾乎與深色飾面融為一體，充滿未來感的內(nèi)飾風(fēng)格撲面而來。

此外，奧迪A6L無論外觀還是內(nèi)飾，都擁有多種配色方案選擇，滿足不同用戶需求，打造屬于自己的私享空間。同時(shí)，奧迪A6L可提供多達(dá)9種車漆顏色，但中的5種顏色為國產(chǎn)新增。而在內(nèi)飾方案中，深色內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性，而淺色方案將內(nèi)飾分為三個(gè)顏色區(qū)域，凸顯了內(nèi)飾的寬度?？蛇x配滾邊和精細(xì)穿孔的座椅材質(zhì)均由手工打造，突顯奧迪在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和工藝方面的領(lǐng)先地位。

在中國消費(fèi)者頗為看重的空間方面，得益于領(lǐng)先同級別的3024mm超長軸距，不僅讓車內(nèi)前排頭部和腿部空間都得到了進(jìn)一步的提升，后排的乘坐舒適性也明顯提升。配合容積達(dá)到530L超大后備箱，除了公務(wù)出行帶來更具豪華享受的體驗(yàn)外，也能在家庭出行時(shí)，提供更加寬敞的承載空間。

因此，當(dāng)奧迪A6L完全展現(xiàn)在我們面前時(shí)，我們可以看到的不只是它在設(shè)計(jì)語言和空間配置方面的進(jìn)化，在操控層面，全新奧迪A6L以同級首次全系標(biāo)配輕混系統(tǒng)、同級首次全系標(biāo)配漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及入門動力提升至2.0 TFSI發(fā)動機(jī)、旗艦版動力采用全新奧迪A8L同款的3.0 TFSI V6發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵部位的轉(zhuǎn)變，以更具豪華感的駕駛體驗(yàn)樹立起新的行業(yè)典范。

此外，奧迪A6L搭載的quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)也能帶來更強(qiáng)的脫困能力和燃油經(jīng)濟(jì)性。首先是更智能，通過車載計(jì)算機(jī)每秒100次檢測包括導(dǎo)航、溫度數(shù)據(jù)等150個(gè)不同的信號，根據(jù)智能算法，可提前預(yù)判是否需要四輪驅(qū)動，并在0.2秒內(nèi)完成兩驅(qū)和四驅(qū)的切換。

其次是更經(jīng)濟(jì)，在前驅(qū)狀態(tài)下，新增的后軸牙嵌式耦合器可最大程度阻斷后軸的動力輸出，最大減少動力的損失，百公里平均油耗也比常規(guī)的quattro系統(tǒng)少。最后是更強(qiáng)的脫困能力，在四驅(qū)狀態(tài)下，新增的電機(jī)控制多片離合差速器可以實(shí)現(xiàn)老款Q5所不具備的中央差速鎖止功能，來帶更強(qiáng)的脫困能力。

而在標(biāo)配奧迪虛擬座艙的前提下，全新奧迪A6L全新升級的四屏全界面智能觸控交互，搭配革命性的MMI人機(jī)交互系統(tǒng)，讓全新奧迪A6L以高度智能化的觸控體驗(yàn)和無縫順暢的交互感受，再次將C級轎車中的“科技旗艦”演繹得淋漓盡致。

得益于安卓平臺與奧迪第三代信息娛樂系統(tǒng)（MIB3）的無縫集成，車主只需要簡單地掃描系統(tǒng)顯示的二維碼，手機(jī)APP中新聞，音樂，有聲讀物等內(nèi)容就可以輕松同步到車機(jī)中。同時(shí)，美食推薦、在線支付等當(dāng)下常用的功能也為奧迪A6L化身為用戶的專屬出行管家，帶來更加智能化的出行體驗(yàn)。

值得一提的是，例如連續(xù)手寫輸入、語音控制、微信互聯(lián)等多項(xiàng)搭載于奧迪A8L上的配置也都能在奧迪A6L上找到。其中，連續(xù)手寫輸入功能除了支持完整字詞外，還支持連續(xù)手寫字母或漢字，用戶可在單一字符上持續(xù)重疊輸入，系統(tǒng)將自動識別數(shù)次輸入間的間隔及字符。

并且中控臺下方的觸摸屏可將27個(gè)主要的車輛功能存入收藏夾，中控臺上方觸摸屏內(nèi)的所有功能按鍵也都可以進(jìn)行自由拖拽，操作感類似于智能手機(jī)的應(yīng)用程序，更加方便快捷。

在經(jīng)歷了多年“井噴式”增長后，預(yù)估到2030年，中國豪華車市場將達(dá)到至少450萬輛的規(guī)模。可以預(yù)見的是，如今以“先行者”之名征戰(zhàn)市場的奧迪A6L，在刷新用戶對當(dāng)今豪華品牌的認(rèn)知的同時(shí)，也必將繼續(xù)保持著引領(lǐng)市場前進(jìn)的地位，在中國豪華車市場續(xù)新的傳奇故事。