汽車信息網(wǎng)7月18日訊 極狐阿爾法S 全新HI版是全球首款搭載華為HI全棧智能汽車解決方案的量產(chǎn)車、全球首款支持城市道路高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的量產(chǎn)車、全球首款搭載基于HarmonyOS開發(fā)的智能座艙的豪華純電量產(chǎn)轎車。

7月16日，極狐阿爾法S 全新HI版在位于江蘇鎮(zhèn)江的藍(lán)谷麥格納高端智造基地正式開啟批量交付。

 

隨著交付開啟，標(biāo)志著極狐阿爾法S 全新HI版完成了從產(chǎn)線到市場的關(guān)鍵一步，成為全國乃至全世界第一款也是唯一一款、正式交付到用戶手中的高階智能駕駛輔助量產(chǎn)車。本次交付，標(biāo)志著極狐阿爾法S 全新HI版開始進(jìn)入大批量交付期。

HI版重定義高端智能新能源車

作為高階智能駕駛輔助時(shí)代的全新產(chǎn)品，極狐阿爾法S 全新HI版滿足了一款高端智能新能源汽車該有的樣子。

 

基于IMC智能架構(gòu)打造的極狐阿爾法S 全新HI版，擁有由34個(gè)高感知硬件組成的超高融合感知系統(tǒng)，采用當(dāng)下電動車常用的封閉式前格柵，視覺效果極為簡潔，車頭兩側(cè)和正前方共三顆激光雷達(dá)，為新車智能輔助駕駛方面提供了更好的硬件支持，可以還原3D物理世界，精準(zhǔn)識別障礙物，MDC810智能駕駛平臺支持400TOPS算力，輕松應(yīng)對復(fù)雜路況實(shí)現(xiàn)“高速、城區(qū)、泊車”全場景高階智能駕駛輔助。

 

車內(nèi)是極狐與華為共同研發(fā)的鴻蒙OS智能互聯(lián)座艙，12.3英寸全液晶儀表和21.69英寸中控聯(lián)屏，支持30多款應(yīng)用生態(tài)、視頻無縫流轉(zhuǎn)、暢連通話、車機(jī)手機(jī)互聯(lián)、手機(jī)反控車機(jī)、手勢識別精準(zhǔn)控制音樂等功能，達(dá)到人機(jī)交互一體化，真正做到萬物互聯(lián)，為整車營造了很好的科技屬性。在高階智能駕駛方面，阿爾法S 全新HI版具備高階智能巡航輔助駕駛、高速智駕導(dǎo)航巡航輔助功能與自動代客泊車等功能。

 

雙電機(jī)系統(tǒng)可以讓極狐阿爾法S 全新HI版的零百加速僅3.5秒，兩臺電機(jī)綜合最大功率為473kW，最大扭矩為655Nm，充電功率最高達(dá)到180kW，充電10分鐘就能達(dá)到200km續(xù)航，電量由30%充至80%僅需15分鐘。

在高階智能駕駛輔助功能方面，在滿足國家高精地圖相關(guān)政策法規(guī)的前提下，極狐汽車會逐步完成高階智能駕駛輔助功能的釋放，包括高速智能巡航輔助功能（ICA）、高速智駕導(dǎo)航輔助功能（NCA）、自動代客泊車功能（AVP）等。在充電站建設(shè)方面，今年規(guī)劃在5個(gè)重點(diǎn)城市完成84座超充站上線。

 

“極狐阿爾法S 全新HI版的上市，標(biāo)志著HI全棧智能汽車解決方案的落地應(yīng)用并規(guī)模交付。新車的交付不是一個(gè)結(jié)束，而是一個(gè)開始，它越開越聰明，越開越懂你，后續(xù)還將通過OTA解鎖越來越多的高階功能，陪伴你開啟一段美妙的旅程。”華為智能汽車解決方案BU首席運(yùn)營官王軍表示。

下半年大批量交付實(shí)力“亮劍”

“高階智能汽車”定義的交付標(biāo)準(zhǔn)，牽動著行業(yè)鏈能力升級。極狐汽車總裁王秋鳳表示：“從研發(fā)到交付，用時(shí)三年，我們與華為團(tuán)隊(duì)在硬件與軟件方面各展所長，樹立了汽車行業(yè)與ICT產(chǎn)業(yè)融合的典范。”

 

從整個(gè)交付過程來看，我們可以看到極狐阿爾法S 全新HI版的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一個(gè)是支持城市道路高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，一個(gè)是首款搭載HarmonyOS開發(fā)的智能座艙，而這兩項(xiàng)“黑科技”都離不開華為的鼎力支持。

除了華為加持的光環(huán)之外，極狐汽車本身的資質(zhì)也不差。極狐汽車是北汽集團(tuán)成立的新能源汽車高端品牌，擁有世界級的整車驗(yàn)證中心、世界級的智能制造以及世界級的供應(yīng)鏈體系與世界級的整車數(shù)字化解決方案。另外，極狐汽車在整車制造上，還擁有全球最大的汽車零部件供應(yīng)商之一——麥格納。

 

為了把行業(yè)最先進(jìn)的技術(shù)、最優(yōu)質(zhì)的資源整合到整車上，呈現(xiàn)給用戶，北汽藍(lán)谷精心搭建出了首款全冗余架構(gòu)的電動硬件平臺—BE21平臺。華為第一時(shí)間選擇與北汽藍(lán)谷合作，極狐阿爾法S全新HI版能成為“華為自動駕駛第一車”，正是取決于北汽藍(lán)谷領(lǐng)先的BE21平臺和電子電氣架構(gòu)。

可以說，華為與極狐的合作是雙方受益，是一個(gè)雙贏的局面。

 

而圍繞著極狐品牌，北汽藍(lán)谷的轉(zhuǎn)型進(jìn)程已大大加快，企業(yè)在產(chǎn)品、營銷、渠道等多個(gè)層面做出了積極行動并取得了顯著成效。作為打通產(chǎn)業(yè)鏈高端資源，具備高階智能駕駛能力的年輕品牌，極狐也已然成為北汽藍(lán)谷破局的關(guān)鍵。

 

極狐阿爾法S 全新HI版去年一亮相，就以行業(yè)第一的智能駕駛能力引發(fā)轟動。第一個(gè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市、第一個(gè)實(shí)現(xiàn)批量交付，極狐阿爾法S 全新HI版再次創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的歷史記錄，讓智能駕駛的概念真正落地。

下半年，極狐阿爾法S全新HI版將迎來大規(guī)模交付，極狐品牌真正的實(shí)力，也將真正展現(xiàn)。