自2018年起，每年11月在上海舉辦的中國國際進(jìn)口博覽會(huì)，就成為了中國開放市場(chǎng)、同各國分享機(jī)遇，為世界經(jīng)濟(jì)注入強(qiáng)大正能量的重要窗口。在剛剛閉幕不久的第五屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)上，以一年計(jì)的累計(jì)意向成交金額更是達(dá)到735.2億美元，較上屆增長(zhǎng)3.9%，又一次向全世界展現(xiàn)出了來自中國市場(chǎng)的強(qiáng)大實(shí)力。

在本屆進(jìn)博會(huì)中，共吸引了284家世界500強(qiáng)和行業(yè)龍頭企業(yè)參展，數(shù)量超過上屆，并且有至少15家以上的跨國車企都針對(duì)電氣化發(fā)展，展示了最新的成果。

 

在這其中，福特汽車帶來了兩款首次在中國展出的車型以及一系列標(biāo)志性車型，可謂誠意十足，積極向中國消費(fèi)者展示福特加速電氣化、智能化轉(zhuǎn)型的強(qiáng)勁實(shí)力。

電動(dòng)化車型“秀肌肉”彰顯轉(zhuǎn)型決心

作為一家擁有百年歷史積淀的傳統(tǒng)車企，深耕中國市場(chǎng)二十余年，福特已經(jīng)建立起一整套穩(wěn)定的技術(shù)研發(fā)體系和上下游供應(yīng)鏈，擁有一系列受市場(chǎng)和客戶認(rèn)可的技術(shù)和產(chǎn)品，這些都將成為福特保持長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的基石。

 

顯然，在福特汽車的全球布局中，中國市場(chǎng)始終保持著舉足輕重的地位。而福特之所以對(duì)中國市場(chǎng)表現(xiàn)出極大的青睞與認(rèn)可，很大程度上得益于中國汽車市場(chǎng)環(huán)境的更迭與進(jìn)步，尤其進(jìn)入2018年后，在制造業(yè)方面逐漸放開外資股比特別是汽車行業(yè)的外資股比限制的規(guī)定，令中國車市對(duì)外開放格局縱向延伸，橫向擴(kuò)展，汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造創(chuàng)新的信號(hào)燈愈發(fā)閃亮。對(duì)福特而言，這是一塊值得深耕的土壤。

也正是如此，在本屆進(jìn)博會(huì)上，福特就帶來了包括純電皮卡F-150 Lightning和純電SUV福特電馬GT風(fēng)暴復(fù)古版、硬派越野SUV Ford Bronco，以及由全新一代福特F-150猛禽、全新福特探險(xiǎn)者、林肯領(lǐng)航員壹號(hào)組成的“美式全明星陣容”，向中國市場(chǎng)展現(xiàn)出其在電氣化市場(chǎng)以及不同細(xì)分市場(chǎng)的先進(jìn)技術(shù)和獨(dú)特的品牌魅力。

 

其中，作為連續(xù)45年蟬聯(lián)全美最暢銷皮卡的福特F系列，在電氣化時(shí)代的首款力作，福特F-150 Lightning也被譽(yù)為福特歷史上最智能、最具創(chuàng)新精神的皮卡車型，其目前的訂單量已突破20萬輛。它在本屆進(jìn)博會(huì)上的亮相，無疑也向代表著福特向電氣化發(fā)展的決心。

具體來看，福特F-150 Lightning在最嚴(yán)苛的Built Ford Tough標(biāo)準(zhǔn)下，性能、耐久性、可靠性均延續(xù)了福特F系列皮卡的出眾“基因”。首先，其搭載的前后雙電機(jī)能輸出433kW的最大功率以及1050N·m的峰值扭矩。0-96公里/小時(shí)加速時(shí)間也壓縮到了4秒內(nèi)，成為史上加速最快的福特F-150車型。

 

同時(shí)，福特F-150 Lightning在EPA標(biāo)準(zhǔn)下最大續(xù)航里程可達(dá)515公里，電池組最大電量為131kW·h，并支持150kW直流快充。充電10分鐘即可補(bǔ)能86公里，從15%電量充能到80%也只需要41分鐘。

 

此外，其工具車的屬性也絲毫沒有“縮水”，4.5噸的拖曳能力，出色的越野性能，以及容積高達(dá)400升的前備箱，和經(jīng)過超2,560萬公里驗(yàn)證的BlueCruise主動(dòng)駕駛輔助等，都為這款純電動(dòng)皮卡賦予了全新體驗(yàn)。

早在2019洛杉磯車展開幕前夕，福特汽車正式發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)SUV車型福特電馬Mustang Mach-E，這也是近50多年以來，福特首次擴(kuò)充Mustang家族的產(chǎn)品陣容，是首款電氣化產(chǎn)品。目前，福特電馬已實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，并受到了不少用戶的追捧。

 

在本屆進(jìn)博會(huì)上，基于Mustang Mach-E打造的福特電馬GT風(fēng)暴復(fù)古版車型，則通過向經(jīng)典車型Mustang Twister致敬的方式，將經(jīng)典的歷史融入到先鋒的電氣化設(shè)計(jì)中。

福特電馬GT風(fēng)暴復(fù)古版基于電馬GT版本而打造，外形傳承著Mustang家族近60年的經(jīng)典代表性設(shè)計(jì)語言，并融入了電感十足的Pony車標(biāo)，全新一代SYNC+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，以及人工智能語音識(shí)別技術(shù)等與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新電氣化元素。

并且，福特電馬GT風(fēng)暴復(fù)古版對(duì)于高性能的執(zhí)著追求也不曾褪色，車輛采用前后雙電機(jī)布局，最大輸出功率達(dá)359kW，可在3.65秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)0-100公里/小時(shí)加速，國標(biāo)CLTC續(xù)航里程492公里。

除了上述兩款電氣化全新車型外，擁有55年歷史的福特SUV家族鼻祖Ford Bronco，也通過本屆進(jìn)博會(huì)向中國消費(fèi)者展示了福特深厚的SUV底蘊(yùn)。

從產(chǎn)品力上看，無論是同級(jí)唯一的半主動(dòng)式液壓防傾桿斷開功能，還是擁有7種駕駛模式的G.O.A.T.地形管理系統(tǒng)，又或是可沖洗橡膠地板或海軍級(jí)別的乙烯座椅面料，都代表著Ford Bronco“為越野而生”的產(chǎn)品理念。

而4種主題包、11款不同顏色和超過200項(xiàng)以上的可安裝配件，更從個(gè)性化的角度滿足了用戶的多元化需求。

此外，被譽(yù)為林肯品牌美式豪華與中國傳統(tǒng)文化首度交融問鼎之作的林肯領(lǐng)航員壹號(hào)也首次亮相進(jìn)博會(huì)展臺(tái)，車身長(zhǎng)度接近六米、車寬超過兩米、車高近兩米，恢弘車身尺寸帶來的至尊氣場(chǎng)無出其右。座艙內(nèi)的4種沉浸式私享場(chǎng)景模式，還可根據(jù)車主的個(gè)性化需求隨心調(diào)節(jié)車內(nèi)氛圍場(chǎng)景，覆蓋迎賓、休閑、娛樂、商務(wù)全場(chǎng)景。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，本屆進(jìn)博會(huì)舞臺(tái)上匯聚了眾多各品牌的亮點(diǎn)車型，相比其他品牌，福特汽車所展出的技術(shù)能力與先進(jìn)的產(chǎn)品理念，確實(shí)令人側(cè)目。對(duì)于福特而言，未來公司還將更加專注于電氣化的轉(zhuǎn)型，用實(shí)際行動(dòng)加速推進(jìn)“福特中國2.0”戰(zhàn)略。

中國基因提速“向著美好 自由追逐”

在今年9月，福特中國發(fā)布了全新品牌主張——“向著美好 自由追逐”。鼓勵(lì)人們勇于直面未來和不確定，向著更美好的世界不斷追逐。

 

并且，隨著2019年4月啟動(dòng)的“福特中國2.0”戰(zhàn)略的不斷深化，在加速產(chǎn)品研發(fā)和投放速度、研發(fā)智能科技、深化戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系、堅(jiān)持創(chuàng)新和本土人才培養(yǎng)等五大計(jì)劃的賦能下，福特正在以更加聚焦中國市場(chǎng)的姿態(tài)，進(jìn)一步兌現(xiàn)著“更福特、更中國”的承諾。

現(xiàn)階段，整個(gè)汽車行業(yè)都在面臨著重大變革，電氣化與智能化成為最火熱的發(fā)展趨勢(shì)。福特作為全球最成功的車企之一，無疑對(duì)未來出行展現(xiàn)出了與眾不同的新思維。通過成立既獨(dú)立運(yùn)作又相互依賴的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)單元Ford Model e和燃油車業(yè)務(wù)單元Ford Blue，指明了未來的發(fā)展方向。

而對(duì)于中國市場(chǎng)來說，9月福特電馬赫科技有限公司的成立，無疑為福特在華電氣化、智能化的高速發(fā)展開啟了新篇章。

 

作為中國市場(chǎng)首個(gè)由外資汽車品牌成立，專注于智能電動(dòng)汽車研發(fā)和運(yùn)營(yíng)的獨(dú)立實(shí)體，福特電馬赫科技有限公司是也是Ford Model e業(yè)務(wù)單元在中國的戰(zhàn)略延伸與關(guān)鍵布局，充分表明了福特在中國加速發(fā)展電動(dòng)車業(yè)務(wù)的決心。

在福特中國總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧看來，福特電馬赫科技是我們?cè)谥袊穹e薄發(fā)的全新起點(diǎn)，也是吸引中國本土優(yōu)秀人才的動(dòng)力源，更是福特激發(fā)顛覆創(chuàng)新的孵化器。

 

在運(yùn)營(yíng)理念上，福特電馬赫科技將通過“以客戶為中心”和“數(shù)據(jù)化賦能”兩大核心，針對(duì)中國用戶的需求，提供專屬的研發(fā)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)，打造出貼合中國市場(chǎng)和消費(fèi)者需求的電動(dòng)汽車與客戶體驗(yàn)。目前，福特在中國已推出了Ford Select高端智能電動(dòng)車專屬品牌，獨(dú)立的電動(dòng)車直銷網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國43個(gè)城市的106個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)。

值得注意的是，除了成立福特電馬赫科技有限公司外，今年1月全新福特中國設(shè)計(jì)中心在位于上海的福特中國Dx Hub“福創(chuàng)谷”正式啟用，與福特中國產(chǎn)品中心、新能源中心和創(chuàng)新中心一起，致力于為福特電氣化智能化轉(zhuǎn)型提供強(qiáng)有力的支持。

 

可以說，深耕中國市場(chǎng)二十余年以來，福特早已成為中國市場(chǎng)快速成長(zhǎng)與發(fā)展的親歷者和獲益者，同時(shí)作為全球最大的汽車市場(chǎng)，也是行業(yè)新四化程度最高、競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)，中國用戶對(duì)于汽車在電氣化和智能化方面的多元需求也同樣領(lǐng)先于全球其它地區(qū)。

當(dāng)前，福特在中國已經(jīng)建立起一整套穩(wěn)定的技術(shù)研發(fā)體系和上下游供應(yīng)鏈，擁有一系列受市場(chǎng)和客戶認(rèn)可的技術(shù)和產(chǎn)品，這些都將成為福特保持長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的基石。福特中國已清晰地認(rèn)識(shí)到，面對(duì)著汽車行業(yè)的變革和轉(zhuǎn)型，只有在強(qiáng)化自身現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，快速提升應(yīng)變能力，才能快速形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

 

隨著“福特中國2.0”戰(zhàn)略的推進(jìn)，福特中國已在電氣化、智能化和客戶體驗(yàn)全面升級(jí)等領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和成果，并逐步反哺全球市場(chǎng)。在“以用戶為中心”的底層邏輯下，持續(xù)為中國用戶帶來全時(shí)、全方位的智能化服務(wù)體驗(yàn)。

總結(jié)

作為中國向世界開放、同全球共享經(jīng)濟(jì)改革成果的重要平臺(tái)之一，進(jìn)博會(huì)已成為各國企業(yè)展示尖端技術(shù)、先進(jìn)產(chǎn)品、互相交流的重要平臺(tái)。作為連續(xù)五年不曾缺席的跨國車企，福特汽車在五年間更見證了中國持續(xù)擴(kuò)大開放，創(chuàng)造合作共贏市場(chǎng)環(huán)境的決心和成果。

 

目前，福特汽車已與中國國際進(jìn)口博覽局簽約參加第六屆進(jìn)博會(huì)。可以預(yù)見的是，面對(duì)轉(zhuǎn)型帶來新機(jī)遇與新挑戰(zhàn)，福特汽車已經(jīng)做好準(zhǔn)備，在中國基因的賦能下，以更加實(shí)干務(wù)實(shí)的態(tài)度，和更富創(chuàng)新力的姿態(tài)，在中國及世界創(chuàng)造出更多驚喜。