汽車信息網(wǎng)3月9日訊 “再等等，莫著急，這才剛開始。”湖北群眾 安慰遠(yuǎn)道而來(lái)沒(méi)有搶到東風(fēng)雪鐵龍C6的外地買車人。果不其然，在上汽通用別克入局湖北購(gòu)車補(bǔ)貼活動(dòng)后，上汽MG也加入降價(jià)隊(duì)伍。

3月9日，上汽MG發(fā)布最新補(bǔ)貼政策，時(shí)間截止至3月31日。其中MG ONE補(bǔ)貼3.8萬(wàn)元，MG6 PRO綜合優(yōu)惠高達(dá)4萬(wàn)元。值得一提的是，此次優(yōu)惠純電車型MG MULAN也加入其中，限時(shí)綜合優(yōu)惠高達(dá)2萬(wàn)。

 

為對(duì)此優(yōu)惠力度是否存在“虛晃一槍”，“汽扯扒談”聯(lián)系了北京和上海當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商，對(duì)方銷售人員表示，所有車型最高可在指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上優(yōu)惠1萬(wàn)元。至于除湖北之外的其他地方接下來(lái)優(yōu)惠是否會(huì)跟進(jìn)，對(duì)方表示目前沒(méi)有接到相關(guān)通知。這么來(lái)看，這次的降價(jià)，上汽MG只是針對(duì)湖北的市場(chǎng)，為了守住市場(chǎng)份額，也是出血了。

 

面對(duì)最近幾天接踵而來(lái)的車企降價(jià)，”汽扯扒談”不得不感嘆一句今年的汽車市場(chǎng)真“卷”！雖然此次降價(jià)大促銷有一部分原因是7月1日起“國(guó)六B”即將實(shí)施，此前使用“國(guó)六A”排放標(biāo)準(zhǔn)車型過(guò)渡的車企必須在7月1日前加大庫(kù)存清理力度。但隨著越來(lái)越多的新勢(shì)力品牌的介入和新能源車型市場(chǎng)滲透率的持續(xù)走高，傳統(tǒng)燃油車的生存空間進(jìn)一步的被壓縮。留給傳統(tǒng)廠商尤其是合資品牌的時(shí)間真的不多了?？粗葋喌?月17.67萬(wàn)的銷量，傳統(tǒng)車企尤其合資品牌的老總再看看自家的銷量，白頭發(fā)不得滋滋往外冒。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，讓利當(dāng)時(shí)是好事。但對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，雖然短時(shí)間的降價(jià)對(duì)銷量將產(chǎn)生明顯效果，但要想保持，還需有過(guò)硬的技術(shù)和產(chǎn)品支撐。