汽車信息網(wǎng)3月9日訊 今日，比亞迪官方宣布3月10日至3月31日，比亞迪兩大主力車型開展專項限時營銷活動：宋PLUS車系下訂即可享88元抵扣6888元購車款；海豹下訂即可享88元抵扣8888元購車款，相當于變相減8800元。

 

值得一提的是，比亞迪去年曾三次官宣漲價，前兩次分別在1月、3月。最后一次則是去年11月23日，比亞迪宣布將對王朝、海洋及騰勢相關(guān)新能源車型的官方指導價進行調(diào)整，上調(diào)幅度為2000元-6000元不等。而當時，大部分車企都在降價，包括特斯拉、小鵬、問界等。

 

但據(jù)“汽扯扒談”調(diào)查，本次降價前，部分地區(qū)尤其北京上海等多家經(jīng)銷商的王朝系列產(chǎn)品就出現(xiàn)了降價促銷活動，其中，老款車型的優(yōu)惠幅度在1萬元以上，部分熱門現(xiàn)款產(chǎn)品也有上千元的優(yōu)惠。當時比亞迪官方還表示部分地區(qū)降價為經(jīng)銷商促銷活動，公司目前并沒有降價考慮。這才短短十來天的時間，比亞迪就坐不住了？

 

但仔細對比之前經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠，比亞迪官降的力度存在“虛晃一槍”的嫌疑。與其說給消費者讓利，不如說是蹭一波“車企大降價”的熱度，省了這個月的廣告費。據(jù)不完全統(tǒng)計，自東風系開啟降價后，已經(jīng)陸續(xù)有近30個品牌加入到隊列中，顯然汽車降價潮已經(jīng)來襲，而比亞迪已經(jīng)被卷上車，至于接下來是誰，我們拭目以待。

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2月公司新能源汽車銷量為19.37萬輛，上年同期為8.83萬輛；本年累計銷量為34.5萬輛，同比增長90.13%。公司2月海外銷售新能源乘用車合計15002輛。比亞迪秦和比亞迪宋兩款車型，同時成為國內(nèi)轎車和SUV的銷量冠軍。