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多項行業(yè)之最,路特斯全球智能工廠探秘

來源:汽車信息網(wǎng) | 2023-06-21 14:54:00
力爭成為純電豪華第一品牌!這是路特斯2018年提出的Vision80十年復(fù)興計劃中最核心的目標(biāo),而2023年則是決勝之年,同時也是路特斯品牌75周年。而決勝之年的關(guān)鍵一環(huán)除了好產(chǎn)品之外,制造也非常關(guān)鍵。實際上在品牌煥新后,一座現(xiàn)代化的路特斯全球智能工廠也在武漢同步投產(chǎn)。作為國內(nèi)為數(shù)不多的供應(yīng)全球市場的工廠,路特斯全球智能工廠在智能制造、品控、綠色可持續(xù)方面,都有獨到之處,尤其是工廠內(nèi)融合F1設(shè)計元...

力爭成為純電豪華第一品牌!

這是路特斯2018年提出的Vision80十年復(fù)興計劃中最核心的目標(biāo),而2023年則是“決勝之年”,同時也是路特斯品牌75周年。

而決勝之年的關(guān)鍵一環(huán)除了好產(chǎn)品之外,制造也非常關(guān)鍵。實際上在品牌煥新后,一座現(xiàn)代化的路特斯全球智能工廠也在武漢同步投產(chǎn)。作為國內(nèi)為數(shù)不多的供應(yīng)全球市場的工廠,路特斯全球智能工廠在智能制造、品控、綠色可持續(xù)方面,都有獨到之處,尤其是工廠內(nèi)融合F1設(shè)計元素的多功能測試跑道,為打造產(chǎn)品的核心競爭力賦能。

多項行業(yè)之“最”的智能工廠

最快零百加速2.95秒、0.26的整車風(fēng)阻系數(shù)、最大行駛凈下壓力更達(dá)90公斤,這是純電超跑SUV——路特斯Eletre極致亮點,而這些亮點都需要獨特的車身設(shè)計和極致的空氣動力學(xué)套件來達(dá)成。

設(shè)計不簡單,將其轉(zhuǎn)化為工業(yè)化的產(chǎn)品更難。路特斯全球智能工廠為制造Eletre也達(dá)成了不少行業(yè)之“最”,分布在沖壓、焊裝、總裝和涂裝四大工序中。

首先,在沖壓工序,路特斯全球智能工廠配備全球最先進(jìn)的五序全伺服全自動沖壓設(shè)備,從根本上保證了零件的尺寸精度和車身造型線條的一致性,沖壓速度可達(dá)18沖次/分鐘,是目前全球最快,沖壓效率最高的生產(chǎn)線之一。

同時,路特斯Eletre車身鋼鋁比例是1:1,對于沖壓工序也提出了挑戰(zhàn),不僅要實現(xiàn)鋼板/鋁板共線生產(chǎn),同時要克服鋁材質(zhì)在加工中的開裂和鋼板回彈等技術(shù)難題,保證零部件質(zhì)量達(dá)到路特斯嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

而進(jìn)入焊裝車間,不同于傳統(tǒng)車間里的“火花四濺”,在機(jī)械手臂的操控下,用于飛機(jī)制造中的鉚接技術(shù)被引入汽車制造領(lǐng)域。路特斯的焊裝車間連接自動化率100%,并且通過引入22套視覺設(shè)備,實現(xiàn)了涂膠質(zhì)量檢查和部分總成裝取件自動化,整體自動化率達(dá)98%以上。

車身采用多達(dá)17種連接工藝,多種工藝實現(xiàn)首次全球量產(chǎn)化。通過創(chuàng)新的電極研磨、自研開發(fā)門洞滾邊等技術(shù)方案,實現(xiàn)了連接質(zhì)量一致性、鋁材與熱成型材料的連接等課題,實現(xiàn)了同級別頂級的車身剛性、最優(yōu)的輕量化效果。

此外,焊接車間的柔性化產(chǎn)線可同時焊接和裝配不同動力的多個車型,最多能滿足4+1多車型同時混產(chǎn),多達(dá)96個不同配置的車型共線生產(chǎn),可實現(xiàn)車型高度的定制化生產(chǎn)。

涂裝車間同樣有諸多亮點,包括采用更為領(lǐng)先的4C3B工藝(4道噴涂,3遍烘干),使得車漆呈現(xiàn)出更加平滑,鮮艷,飽滿。采用固定式噴涂生產(chǎn)線(stop-go),加小流量精細(xì)噴涂,讓車漆涂層控制更加均勻,漆面質(zhì)量更加出眾。因此,可以看到路特斯Eletre的顏色都看起來非常有質(zhì)感。

最后的總裝車間是車輛的最后一道工序,也是最復(fù)雜的一道工序。在零件分揀區(qū)采用AGV(自動搬運(yùn)機(jī)器人)工具,將不同零件運(yùn)送到分揀工人面前,取代傳統(tǒng)人工分揀、運(yùn)送。該創(chuàng)新能極大提高分揀速度和準(zhǔn)確性,整體效率提升達(dá)30%。

在裝配環(huán)節(jié),使用自動工具,能將精度控制在±3%左右。并且實現(xiàn)電動化扭矩扳手線上分層分級管理整車全部擰緊點,確保100%符合率。在關(guān)鍵的電池包方面,采用NC塔技術(shù)實現(xiàn)電池包全自動擰緊,32顆螺栓擰緊曲線全過程監(jiān)控,保證高效高質(zhì)量高一致性安裝需求。

用F1“賽道”測試極致產(chǎn)品‍‍‍‍‍

除了制造工序外,檢測功率對于一臺高端純電超跑SUV也是非常重要的,要保障其高品質(zhì)。每一臺路特斯Eletre都要通過自動視覺檢查機(jī)器人檢查配置的準(zhǔn)確性,同時利用高精度測量設(shè)備和“奧迪特”檢查(強(qiáng)光檢測),每天從流水線上抽檢一臺進(jìn)行100%全方位檢查。

交付車輛要經(jīng)過在線淋雨線與離線淋雨房,形成雙重檢查確認(rèn),同時要進(jìn)行至少兩次以上的閉環(huán)管理。

此外,還有一道關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是進(jìn)行全面路試,對所有交付車輛進(jìn)行出廠前的20多種路況測試。與一般車企不同的是,路特斯的測試跑道融合F1的設(shè)計元素,全長3公里,擁有16個彎道,測試最高時速可達(dá)260km/h。

總的來說,作為路特斯Eletre的誕生地,武漢路特斯全球智能工廠確實有許多亮點。而要成為純電豪華第一品牌,智能制造也是非常關(guān)鍵的一環(huán)。通過這次參觀,能夠深刻感受到一座智能工廠該是什么樣子的!

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