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造手機(jī)是不務(wù)正業(yè)?蔚來是該省省該花花

來源:汽車信息網(wǎng) | 2023-09-25 18:31:59
在蔚來創(chuàng)新科技日上,蔚來汽車創(chuàng)始人、CEO李斌明確表態(tài)蔚來汽車是一家注重科研投入且目標(biāo)明確有行動(dòng)力的公司,公司發(fā)展要做到該省省該花花。

汽車信息網(wǎng)9月25日訊 近日,在蔚來創(chuàng)新科技日上,蔚來汽車創(chuàng)始人、CEO李斌明確表態(tài)蔚來汽車是一家注重科研投入且目標(biāo)明確有行動(dòng)力的公司,公司發(fā)展要做到該省省該花花。作為新勢(shì)力汽車品牌的領(lǐng)頭羊,蔚來汽車一直因?yàn)橥晟频姆?wù)體系而飽受好評(píng),但與此同時(shí)也讓很多人對(duì)于蔚來汽車在科研技術(shù)的投入上不慎了解,這次蔚來創(chuàng)新科技日上,蔚來汽車一口氣展示了多樣全新產(chǎn)品,包括NIO Phone手機(jī)、“楊戩”芯片等在內(nèi)的蔚來汽車全棧自研體系。

“蔚來汽車內(nèi)部的技術(shù)氣氛還是蠻濃的,很有一種理工男的感覺,只是品牌營銷平時(shí)展現(xiàn)給大家的都是生活方式,所以才會(huì)產(chǎn)生蔚來缺乏技術(shù)的錯(cuò)覺。” 在創(chuàng)新科技日群訪上,蔚來汽車總裁秦力洪介紹說,這次蔚來汽車舉辦創(chuàng)新科技日就是為了把這么多年的一些想法、一些布局,以及取得的技術(shù)成果一股腦向外界做出展示,希望更多人看到一個(gè)真實(shí)的蔚來,了解蔚來是一家怎么樣的公司。

全棧自研和NIO Phone是“有的放矢”

其實(shí)早在蔚來汽車創(chuàng)立之初,蔚來汽車的目標(biāo)就已經(jīng)十分明確了,就是通過自己的產(chǎn)品和服務(wù)讓用戶得到更好地體驗(yàn)。為此從2015年起,蔚來汽車就開始了自己的全棧自研計(jì)劃,從電動(dòng)車電機(jī)、動(dòng)力電池到生產(chǎn)工藝和輔助駕駛,現(xiàn)在蔚來的自研芯片“楊戩”和手機(jī)產(chǎn)品NIO Phone也正式落地,一切的一切都表明了蔚來汽車并非是“玩票”而是“有的放矢”的不斷前行。

用李斌的話說,蔚來是一家嘴笨的公司,吃虧就吃虧在宣傳這一塊上了。為此蔚來也經(jīng)常被貼上一些不明所以的標(biāo)簽,甚至很多人會(huì)因?yàn)槔畋蟮囊恍┙鹁涠鴮?duì)蔚來產(chǎn)生一些偏見。就像這次蔚來做的NIO Phone,很多人認(rèn)為這就是不務(wù)正業(yè),是李斌甚至是蔚來都飄了。

實(shí)際上作為蔚來汽車的掌舵人,李斌對(duì)于蔚來汽車的業(yè)務(wù)邊界是十分專注且小心謹(jǐn)慎的。李斌也明確講出NIO Phone對(duì)于蔚來汽車來說并非是主營業(yè)務(wù),更不是想與那些手機(jī)競(jìng)品一較高下,NIO Phone不是用來和小米、華為、蘋果等爭(zhēng)搶市場(chǎng),它的出現(xiàn)完全是為了蔚來車主的用戶體驗(yàn)。NIO Phone是蔚來汽車互聯(lián)生態(tài)體系的重要一環(huán),就如同蔚來全棧自研的12項(xiàng)目技術(shù)一樣,都是為了蔚來智能汽車服務(wù),也是為了提升用戶體驗(yàn)服務(wù)。

蔚來的目標(biāo)一貫明確,且控制節(jié)奏的能力和自我的認(rèn)知都十分到位。蔚來會(huì)專著地把精力放在研發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)用戶上,和智能電動(dòng)汽車沒有關(guān)系的領(lǐng)域蔚來現(xiàn)在、今后都不會(huì)踏足。

該省省該花花是蔚來的“生意經(jīng)”

對(duì)于目前“內(nèi)卷”愈演愈烈的市場(chǎng)環(huán)境來說,李斌認(rèn)為未來的1-2年內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)可能會(huì)持續(xù)升級(jí),他認(rèn)為還會(huì)有一批車企逐漸消失,汽車制造業(yè)的決賽圈以后還要經(jīng)過10年的時(shí)間才能塵埃落定。

為了能夠讓蔚來汽車挺進(jìn)決賽圈,最終成功站穩(wěn)腳跟,那每一份錢都要花的到位,“該省省、該花花”是蔚來存活的重要“生意經(jīng)”。

總有人想勸勸李斌或者是它的蔚來省著點(diǎn)花錢,別把網(wǎng)鋪的那么開。對(duì)此言論,李斌其實(shí)也做了回應(yīng),他拿在創(chuàng)新科技日上亮相的NX6031“楊戩”芯片舉例,這樣的一顆芯片就可以讓單車成本下降大幾百元。以目前蔚來平均月銷2萬臺(tái)計(jì)算,這樣的一顆自研芯片每月可以為蔚來節(jié)省超過一千萬元的成本,這么一算這顆芯片還是很劃算的,花在上面的科研經(jīng)費(fèi)預(yù)計(jì)只需要幾個(gè)月就能回本。

此外這次NIO Phone貌似也是一個(gè)穩(wěn)賺不賠的結(jié)果,至少根據(jù)目前蔚來車主對(duì)于NIO Phone的購買熱情來看,NIO Phone是完全可以回本,甚至產(chǎn)生相當(dāng)盈利的一個(gè)項(xiàng)目。除此以外,為了能夠節(jié)省活動(dòng)開銷,蔚來汽車選擇將NIO Phone的上市和創(chuàng)新科技日相結(jié)合,一場(chǎng)活動(dòng)兩個(gè)目的,或許這就是蔚來的硬核+省錢戰(zhàn)略吧。

把每一分錢花在刀刃上,這才是蔚來汽車能夠在未來取得一席之地的關(guān)鍵所在。用李斌自己的話來說:“蔚來目前主要賠在研發(fā)上,研發(fā)的賠錢我覺得是投資。”這句話現(xiàn)在正一步步得到現(xiàn)實(shí)的認(rèn)證。隨著目前NT2.0車型的全面轉(zhuǎn)型,加之“楊戩”芯片、NIO Link的上車以及NIO Phone的順利上市,蔚來的全棧自研之路已經(jīng)初見成效,相信隨著不斷有新技術(shù)成果的落地上車,蔚來之路依舊充滿未來。

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