汽車信息網(wǎng)10月12日訊 如今，愈加年輕化的汽車消費(fèi)趨勢(shì)，促使汽車整體的行業(yè)格局經(jīng)歷著新一輪的改寫：與上一代消費(fèi)者相比，現(xiàn)在一切的新鮮事物都可與汽車行業(yè)相掛鉤，個(gè)性、創(chuàng)新已經(jīng)成為重要關(guān)鍵詞。

那么在這種時(shí)代背景下，對(duì)車企而言，必須要積極調(diào)整自己的產(chǎn)品和經(jīng)營(yíng)策略，不僅需要更加重視產(chǎn)品的品質(zhì)、性能等，更要注重用戶的實(shí)際體驗(yàn)、使用口碑，從而快速而深度地?fù)肀袌?chǎng)新變化，在未來發(fā)展中搶得先機(jī)。

站在時(shí)代的交匯點(diǎn)，車企們紛紛積極轉(zhuǎn)型，因此每款新推出的車型似乎都更值得期待，而在不久前上市的“高級(jí)數(shù)智新汽車”長(zhǎng)安啟源A07，更是一舉引爆了汽車圈，其中除了長(zhǎng)安啟源的全新品牌效應(yīng)之外，大家對(duì)于長(zhǎng)安啟源A07描繪的“數(shù)智新汽車生活”，無疑有著更為濃厚的興趣。

所以今天，我們就來分享下，親身體驗(yàn)長(zhǎng)安啟源A07后的真實(shí)感受。

驀然回首相見歡，一眼鐘情似恨晚

初見長(zhǎng)安啟源A07，第一印象比較驚艷，流線型的車身和掀背式的體態(tài)設(shè)計(jì)，0.77高寬比的黃金比例，讓整車看上去十分流暢和諧，即便只是靜靜停在路邊，你依然可以清晰感受到那種富有動(dòng)感和張力的視覺沖擊。

那么走近之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)安啟源A07的細(xì)節(jié)把控是精益求精的，前后貫穿燈的設(shè)計(jì)，確實(shí)是現(xiàn)在新能源車最常用的“套路”，但長(zhǎng)安啟源A07創(chuàng)新性通過前后共32顆立式小厚壁燈的獨(dú)特設(shè)計(jì)，大大增強(qiáng)了燈組的辨識(shí)度，凸顯與眾不同；同時(shí)長(zhǎng)安啟源A07還采用了通常只出現(xiàn)在高端轎跑車的無邊框電吸車門，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)屬性；大掀背后備門帶來流暢動(dòng)感的溜背造型，不僅提升了整車的顏值，最大1.1m的開口高度、3檔自定義開門角度調(diào)節(jié)，也讓放置取拿物品時(shí)更加方便，體現(xiàn)了實(shí)用至上主義。

如果說長(zhǎng)安啟源A07的扶光美學(xué)外觀，讓人不禁陶醉其中，那么來到車內(nèi)之后，簡(jiǎn)約且強(qiáng)調(diào)科技感的內(nèi)飾風(fēng)格，也會(huì)讓人感覺：“這味對(duì)了”。

新能源汽車內(nèi)飾的共同特性，就是更加強(qiáng)調(diào)科技氛圍，但我認(rèn)為一味追求大屏固然可以達(dá)到這樣的效果，但是過度堆砌反而讓一款車失去了原有的味道。

長(zhǎng)安啟源A07的中控臺(tái)，通過線條勾勒+飽滿的曲面設(shè)計(jì)，給人一種舒適的高級(jí)感，15.4的超高清中控屏大小剛剛好，帶來的科技感也可謂剛剛好；而從中控臺(tái)、中央扶手區(qū)延伸至車門扶手的環(huán)繞式設(shè)計(jì)，看得出充滿設(shè)計(jì)巧思，同樣采用懸浮島嶼元素的車門扶手，集成“撥鈕窗控開關(guān)+電控內(nèi)開門”兩項(xiàng)個(gè)性化設(shè)計(jì)，實(shí)際體驗(yàn)后，確實(shí)會(huì)大大方便開關(guān)車門車窗的操作；而當(dāng)你仔細(xì)觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)座椅采用絎縫、激光鐳雕、定位打孔等工藝，在提升視覺效果的同時(shí)，意味著座椅支撐性、透氣性和品質(zhì)感的全面提升。

越級(jí)舒享品質(zhì)感，數(shù)智體驗(yàn)靈魂現(xiàn)

我一直認(rèn)為，一款車能夠賦予多少情緒價(jià)值，直接決定著整體的駕乘幸福感。那么定位“高級(jí)數(shù)智新汽車”，車身尺寸達(dá)到中大型級(jí)別的長(zhǎng)安啟源A07，能夠帶來怎樣的駕乘體驗(yàn)？

坐進(jìn)車內(nèi)之后，第一感覺就是視野更加開闊，其中一點(diǎn)重要原因來自于，長(zhǎng)安啟源A07直接用AR-HUD取代傳統(tǒng)儀表盤，通過50英寸超大顯示的長(zhǎng)距全信息、7.5米超遠(yuǎn)視覺感知、融合實(shí)景導(dǎo)航，獲取行車信息更加豐富且更加方便。

而在語音交互層面，長(zhǎng)安啟源A07真正做到了“準(zhǔn)、全、快”，多模真免喚醒能力能夠準(zhǔn)確理解用戶在簡(jiǎn)化說、模糊說、重復(fù)說等語境下的核心需求，一句：“我熱了”，車機(jī)也能從中讀取你的核心需求，自動(dòng)開啟空調(diào)為車內(nèi)降溫，而且即便在高速開窗、車內(nèi)人聲嘈雜等環(huán)境下，人車語音交互也不受影響，保持著更優(yōu)的交互體驗(yàn)。

除此之外，同樣給我留下深刻印象的，還有采用16揚(yáng)聲器打造的全環(huán)繞天空音樂廳，我試著坐在車內(nèi)每個(gè)位置，都能品味到更細(xì)膩真實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)聲感和劇院般震撼音效，這也有效提升了整車的豪華品質(zhì)感。

愉悅高效且安全，駕乘體驗(yàn)屬頂級(jí)

那么講完外觀、座艙，長(zhǎng)安啟源A07的駕駛感覺如何？體驗(yàn)一圈之后，我的總結(jié)是愉悅、高效且安全。

對(duì)于增程版本，大家比較擔(dān)心的是增程器的噪音問題，長(zhǎng)安啟源A07通過增程器無感介入，有效解決了增程器的噪音、震動(dòng)等問題，并通過搭配多種隔音方案，擁有優(yōu)秀的NVH表現(xiàn)，如果不是刻意注意的話，基本不會(huì)感受到來自增程器的噪音；同時(shí)在駕駛過程中，明顯感覺長(zhǎng)安啟源A07的底盤調(diào)校是緊湊扎實(shí)的，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向保證了整體的駕控樂趣。

并且長(zhǎng)安啟源A07搭載的高性能數(shù)智電驅(qū)，最高功率達(dá)到190kW，峰值扭矩高達(dá)320N·m，純電百公里加速僅需6秒，增城版也只是稍稍遜色，破百成績(jī)7.8秒，一腳油門下去，強(qiáng)烈的推背感和加速感，確實(shí)會(huì)讓人大呼過癮；而200km的純電（CLTC）續(xù)航、1200km的增程綜合（CLTC）續(xù)航，也可以讓大家告別里程焦慮。

最后的安全，是長(zhǎng)安啟源A07全系標(biāo)配了iBC數(shù)字電池管理系統(tǒng)，3mm厚門檻鋁合金型材，筑就了更牢靠的電池結(jié)構(gòu)；每秒20次的24小時(shí)全時(shí)域巡邏監(jiān)測(cè)、7大溫控技術(shù)保護(hù)，也為日常的出行安全，提供了全面且細(xì)致的保護(hù)。

寫在最后

如果讓我用一句話來總結(jié)長(zhǎng)安啟源A07的體驗(yàn)感受，那么應(yīng)該是“具備媲美30萬級(jí)的品質(zhì)駕乘體驗(yàn)感”，無論是讓人一見鐘情的外觀、智慧高效的交互，還是優(yōu)異的駕駛質(zhì)感，都足以成為同級(jí)的標(biāo)桿。

所以很顯然，長(zhǎng)安啟源A07展現(xiàn)出了一個(gè)令人向往的“數(shù)智新汽車生活”，而其15.59萬元起步的價(jià)格，也足夠誠(chéng)意，爆款品質(zhì)已經(jīng)顯現(xiàn)。