汽車信息網(wǎng)10月17日訊 隨著2023 F1賽季卡塔爾大獎(jiǎng)賽落幕，紅牛車隊(duì)的車手維斯塔潘連續(xù)第三年獲得了F1年度車手總冠軍，同時(shí)紅牛車隊(duì)也于日本大獎(jiǎng)賽提前鎖定年度車隊(duì)總冠軍，蟬聯(lián)此項(xiàng)殊榮。本賽季至今，紅牛車隊(duì)表現(xiàn)可謂一騎絕塵，截止至卡塔爾大獎(jiǎng)賽，17場(chǎng)分站賽，共拿下16場(chǎng)勝利，其中，包括賽季前14場(chǎng)全勝的驕人成績(jī)。不僅如此，車隊(duì)和車手也打破了多項(xiàng)塵封已久的歷史記錄，包括車隊(duì)跨賽季15場(chǎng)大獎(jiǎng)賽連勝、維斯塔潘連續(xù)10場(chǎng)大獎(jiǎng)賽獲勝。而美孚1號(hào)潤(rùn)滑油作為紅牛車隊(duì)官方潤(rùn)滑油合作伙伴，在車隊(duì)的傲人成績(jī)中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

F1賽車的引擎面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，需要持久穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，而美孚1號(hào)潤(rùn)滑油正是為此而設(shè)計(jì)的。其獨(dú)特的配方和先進(jìn)的技術(shù)，使得引擎能夠持久運(yùn)行，并提供持久澎湃的動(dòng)力。在紅牛車隊(duì)的賽車上，美孚1號(hào)潤(rùn)滑油的表現(xiàn)給予了車手維斯塔潘在賽道上的信心和勝利。雙方合作7個(gè)賽季以來，美孚1號(hào)助力紅牛車隊(duì)和車手，總計(jì)共拿下2次年度車隊(duì)總冠軍，3次年度車手總冠軍。

美孚1號(hào)自1974年問世以來，賽車運(yùn)動(dòng)就一直是品牌基因中重要的一部分，特別是在F1賽事之中，自1979年起，美孚1號(hào)就先后助力包括威廉姆斯、邁凱倫、布朗GP，紅牛等頂級(jí)車隊(duì)創(chuàng)下了無數(shù)賽道傳奇。截至2023賽季至今，共拿下8次年度車手總冠軍，7次年度車隊(duì)總冠軍。

美孚1號(hào)潤(rùn)滑油的出色表現(xiàn)，并不僅僅局限于F1賽場(chǎng)。作為一款高性能潤(rùn)滑油，美孚1號(hào)持續(xù)將其在賽道上的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)應(yīng)用于公路產(chǎn)品的研發(fā)中。這使得美孚1號(hào)能夠?yàn)閺V大車主提供高性能的產(chǎn)品，在各種路況下享受到穩(wěn)定和可靠的駕駛體驗(yàn)。

此外，美孚1號(hào)潤(rùn)滑油還積極參與各個(gè)級(jí)別的賽車比賽，在賽道突破方面取得了許多成就。它的出色性能和卓越質(zhì)量成為了車隊(duì)實(shí)現(xiàn)賽道突破的重要支持。這也進(jìn)一步證明了美孚一號(hào)潤(rùn)滑油在賽道上的卓越性能和可靠性。

為了滿足不同車主的需求，美孚1號(hào)推出了全新升級(jí)的勁擎表現(xiàn)系列潤(rùn)滑油產(chǎn)品。新升級(jí)的美孚1號(hào)勁擎表現(xiàn)系列加入了創(chuàng)新的納米級(jí)復(fù)合成分，從納米級(jí)維度為引擎提供遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的潔凈與抗磨表現(xiàn)，并成功挑戰(zhàn)25,000公里換油周期，能夠提供長(zhǎng)周期的換油間隔，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，并減少對(duì)環(huán)境的影響。

美孚1號(hào)勁擎表現(xiàn)系列產(chǎn)品不僅適用于高性能賽車和豪華車型，也適用于普通乘用車和商用車輛。車主們可以根據(jù)自己的需求選擇適合自己車輛的產(chǎn)品，從而獲得更好的駕駛體驗(yàn)和更高的性能表現(xiàn)。

明年，美孚1號(hào)將迎來品牌50周年，將繼續(xù)與紅牛車隊(duì)合作，不斷突破自我，為紅牛車隊(duì)在賽道上續(xù)寫輝煌。同時(shí)，在公路產(chǎn)品的研發(fā)中，美孚1號(hào)將持續(xù)推出更加先進(jìn)和高性能的產(chǎn)品，滿足不同車主的需求。