知情人士透露，小米汽車曾就代工新能源事宜，接洽江淮汽車，但雙方并未達(dá)成合作。目前，小米正與北汽、華晨汽車等企業(yè)溝通，雙方均有意開展進(jìn)一步洽談。

雷軍此前定下小米汽車的第一個(gè)銷售目標(biāo)，即2024年銷售10萬輛，但據(jù)知情人表示，產(chǎn)能是小米汽車現(xiàn)階段面臨最大的問題。

目前小米仍未取得工信部的汽車生產(chǎn)許可，在一期工廠短期無法實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，二期工廠則要到2025年才能建設(shè)完成的情況下，目前正在積極尋找其他汽車制造商，洽談潛在生產(chǎn)合作事宜。

此外，增加新車型也將是小米汽車能否實(shí)現(xiàn)首年銷售目標(biāo)的關(guān)鍵。而國人偏愛的SUV自然稱為重要選擇，而小米也計(jì)劃推出SUV車型。

不過小米汽車的生產(chǎn)線主要是針對(duì)其首款轎跑車型，在其銷量得到市場(chǎng)的積極反饋之前，暫不考慮為SUV車型重新搭建生產(chǎn)線。因此，他們希望通過與其他汽車制造商合作，以生產(chǎn)SUV車型。