汽車信息網(wǎng)11月16日訊 作為每年中國車市的“收官戰(zhàn)”，一直以來，在每年底舉行的廣州車展也被看做是各家車企對過去一年的總結(jié)，以及展望新一年的重要節(jié)點(diǎn)。并且不少在下一年度即將推出的全新車型也都會(huì)選擇在此期間首度與公眾見面。

目前，2023年第21屆廣州車展已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，在本屆車展上，59款新車進(jìn)行全球首發(fā)，其中跨國公司首發(fā)車8款。此外，還有20款概念車首次亮相。而在新能源車方面，將有包括119款國外品牌車型在內(nèi)的469款新車展出，整個(gè)車展的展車總數(shù)達(dá)到了1132輛。

不過就在2023廣州車展開幕前夕，工信部再次“搶戲”，發(fā)布了第377批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，其中就又有一大批備受關(guān)注的新車型入圍，為即將開幕的車市“收官戰(zhàn)”提前預(yù)熱。

小米SU7

從2021年3月小米宣布造車至今，備受關(guān)注的小米汽車終于在2023廣州車展前夕，揭開了“神秘面紗”。在此次工信部新產(chǎn)品公告中，小米首款車型SU7正式亮相，這款新車無疑也將成為本年度最值得期待的新車之一。

從申報(bào)圖上看，小米SU7采用簡潔又運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)語言。前大燈組并沒有采用當(dāng)下新能源轎車主打的分體式設(shè)計(jì)，米字造型的燈組極具辨識(shí)度。

在車尾設(shè)計(jì)上，小米SU7采用了貫穿式燈組，后包圍的銀色裝飾以及標(biāo)配的主動(dòng)尾翼則更加凸顯運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸方面，小米SU7的長寬高分別為4997mm×1963mm×/1440mm，軸距達(dá)到3000mm。

同時(shí)，小米SU7此次共申報(bào)了兩款車型，分別為PRO版和MAX版。兩車之間的最大區(qū)別在與車頂?shù)募す饫走_(dá)，預(yù)計(jì)MAX版本將搭載更高階的智能駕駛輔助系統(tǒng)。動(dòng)力方面，小米SU7將裝備寧德時(shí)代的三元鋰電池，前后電機(jī)功率為220kW和275kW。此外，新車可搭載比亞迪提供磷酸鐵鋰電池，相應(yīng)版本的電機(jī)功率為220kW。

極氪007

作為極氪品牌旗下的第四款車型，也是首款轎車產(chǎn)品，極氪007將在2023廣州車展期間登臺(tái)亮相并同步開啟預(yù)售。而在此之前，這款新車已經(jīng)現(xiàn)身工信部新產(chǎn)品公告，為即將開啟的預(yù)售進(jìn)行了新一輪預(yù)熱。

極氪007的外觀設(shè)計(jì)由吉利汽車集團(tuán)全球設(shè)計(jì)副總裁Stefan Sielaff操刀，采用l1Hidden Energy極簡主義豪華外形，前臉更加偏向圓潤風(fēng)格，配合前機(jī)艙蓋稍稍隆起的設(shè)計(jì)，突出了整體的精致感。同時(shí)，細(xì)長的前大燈組也營造出了強(qiáng)烈的科技氛圍。

車尾方面，極氪007也采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，多條橫向線條的造型進(jìn)一步豐富了層次感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4865mm×1900mm×1450mm，軸距為2928mm。動(dòng)力方面，新車基于PMA2+平臺(tái)打造，將推出單電機(jī)和雙電機(jī)版車型，其中單電機(jī)功率可達(dá)310kW，而雙電機(jī)版本的前后電機(jī)功率分別為165kW和310kW。

理想MEGA

不久前，理想汽車宣布旗下首款MPV車型理想MEGA，將于2023廣州車展亮相并開啟預(yù)售。作為一款中大型純電MPV，新車有望在12月上市，明年1月到店并在2月開啟交付。在此次工信部新產(chǎn)品公告中，這款極具話題性的新車也正式現(xiàn)身。

在設(shè)計(jì)方面，理想MEGA擁有流暢的車身設(shè)計(jì)，類似子彈頭列車的設(shè)計(jì)風(fēng)格可以有效降低風(fēng)阻系數(shù)，使車輛擁有更大續(xù)航里程。車頭為封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)為方形大燈組，內(nèi)部為LED光源。

車身側(cè)面新車采用短前后懸的設(shè)計(jì)，前排及二排的側(cè)滑門把手均為隱藏式設(shè)計(jì)，此舉在一定程度上能降低風(fēng)阻。理想MEGA的尾部設(shè)計(jì)與前臉一樣簡潔，貫穿式尾燈與車頭相呼應(yīng)。此外，新車的長寬高分別為5350mm×1965mm×1850mm，軸距為3300mm。

動(dòng)力方面，理想MEGA將搭載5C麒麟電池，可實(shí)現(xiàn)充電12分鐘續(xù)航增加500公里，新車的CLTC工況電耗為15.9kWh/100km。

奇瑞風(fēng)云A8/T6/捷途山海L7

在過去的半個(gè)月時(shí)間里，奇瑞汽車先后發(fā)布了奇瑞風(fēng)云與捷途山海這兩大品牌的新能源產(chǎn)品序列。在此次工信部新產(chǎn)品公告中，這兩大序列就帶來了多款新車型，為后續(xù)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

首先，奇瑞風(fēng)云序列的首款車型風(fēng)云A8采用了與在售的艾瑞澤8車型相同的設(shè)計(jì)，點(diǎn)陣式的前臉具有較強(qiáng)的視覺沖擊力。車身尺寸方面，風(fēng)云A8的長寬高分別為4780mm×1843mm×1469mm，軸距為2790mm。

動(dòng)力方面，新車將首搭第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW、最大扭矩220N·m；電機(jī)最大功率150kW，最大扭矩310N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配DHT150混動(dòng)變速箱。

作為風(fēng)云序列的首款SUV車型，風(fēng)云T6基于在售的奇瑞探索06打造，前臉采用立體感很強(qiáng)的點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，與此前曝光的探索06城市版相似。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4501（4540）mm×1865mm×1670mm，軸距為2672mm。

風(fēng)云T6的動(dòng)力配置或?qū)⒂陲L(fēng)云A8相同，依然采用了擁有115kW最大功率和220N·m峰值扭矩的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力電池方面則搭載由比亞迪提供的磷酸鐵鋰電池。

除了風(fēng)云序列的兩款新車型外，捷途汽車的山海序列在推出中大型插混SUV車型L9后，基于捷途X70打造的捷途山海L7也正式亮相。從外觀上看，山海L7基本延續(xù)了捷途X70的設(shè)計(jì)風(fēng)格，換裝黑化中網(wǎng)采用點(diǎn)陣式布局。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4760（4785）mm×1900mm×1720mm，軸距2720（2745）mm。此外，山海L7可提供5座和7座兩種座椅布局。動(dòng)力方面也將繼續(xù)采用最大功率為115kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力電池則匹配國軒高科的三元鋰版本。

北京現(xiàn)代全新索納塔

除了上述新能源車型外，在此次工信部新產(chǎn)品公告中，也有值得期待的燃油車版本。其中，北京現(xiàn)代就帶來了全新索納塔，新車在外觀設(shè)計(jì)上采用了全新的設(shè)計(jì)語言。

其中，N Line版將比普通版車型增加黑化的運(yùn)動(dòng)外觀套件設(shè)計(jì)和雙邊共四出排氣，營造出了更加突出的“戰(zhàn)斗氣息”。車尾方面，新車采用的貫穿式尾燈組很有設(shè)計(jì)感，兩側(cè)車燈采用類似賽車旗式的樣式。

此外，全新索納塔的長寬高分別為4945mm×1860mm×1445mm，軸距為2875mm。動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為125kW，后者最大功率為184kW。

除了以上值得關(guān)注的新車型外，在第377批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，也有不少其他級(jí)別車型值得期待。既有更換長安V標(biāo)的Z6 PLUS、傳祺全新GS4等燃油車，也有紅旗HQ9 PHEV、雪佛蘭TRAVERSE HEV等混動(dòng)車型，為即將開幕的2023廣州車展，增添更高的關(guān)注度。