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日本計劃為電動車和芯片生產(chǎn)提供為期10年的稅收優(yōu)惠

來源:蓋世汽車 | 2023-12-14 11:24:56
本次稅收激勵將涵蓋每輛電動車40萬日元(約合2749美元)、每升可持續(xù)航空燃料30日元,以及每噸綠色鋼鐵2萬日元的補助。

據(jù)《日經(jīng)新聞》報道,日本政府計劃提供為期10年的稅收激勵措施,來促進包括電動汽車和半導體設備在內(nèi)五個領域的大規(guī)模生產(chǎn)。

日本政府將在2024財年財政稅制改革框架中納入這些措施,改革框架最早將于本周確定。這些措施將針對國內(nèi)戰(zhàn)略領域的生產(chǎn),并作為一系列優(yōu)惠政策的一部分。優(yōu)惠幅度將與符合條件的產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售量成比例。

其他可以獲得稅收優(yōu)惠的領域包括電動汽車儲能電池,可持續(xù)航空燃料、利用可再生能源生產(chǎn)的綠色鋼鐵,以及由植物和回收廢棄物制成的綠色化學品。

本次稅收優(yōu)惠將涵蓋每輛電動車40萬日元(約合2749美元)、每升可持續(xù)航空燃料30日元,以及每噸綠色鋼鐵2萬日元的補助。

對于半導體行業(yè),企業(yè)每個財年將獲得多達20%的企業(yè)所得稅減免,而其他行業(yè)的上限將設為40%。對于專利和版權(quán)的轉(zhuǎn)讓和許可收入,將可從應納稅收入中扣除30%。此規(guī)定將適用于自2024年4月起取得的版權(quán)和專利,而激勵措施將在2025年4月之后的七年內(nèi)到期。

如果企業(yè)在報告期間遭受虧損,可以將未使用的稅收優(yōu)惠結(jié)轉(zhuǎn)至下一個報告期。對于半導體行業(yè)而言,延期時間最長為三年,而其他領域最長為四年。

這些激勵措施將持續(xù)10年,從企業(yè)商業(yè)計劃獲得授權(quán)之日開始。日本政府將要求企業(yè)在2026財年結(jié)束前遞交他們的商業(yè)計劃。此外,政策制定者確定了“創(chuàng)新盒子”稅收優(yōu)惠的具體內(nèi)容,以吸引更多研發(fā)中心來日本。

目前,日本政府還在修改都道府縣級企業(yè)稅收制度的計算公式,該制度根據(jù)企業(yè)規(guī)模征收稅款,主要目標是防止企業(yè)通過降低資本額來降低稅款。

立法者還將延長申請稅收優(yōu)惠的期限,以促進小型企業(yè)向年輕一代轉(zhuǎn)讓。截止日期將從當前的2024年3月延長至2026年3月。

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