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“混”戰(zhàn)時代如何突圍?星途M3X超混平臺帶來最優(yōu)解

來源:汽車信息網(wǎng) | 2023-12-27 14:39:04
作為奇瑞集團(tuán)旗下的高端品牌,星途汽車在不久前將首款純電智能轎車星紀(jì)元ES推向市場后,又在日前帶來了M3X超混平臺原生混動技術(shù)。

汽車信息網(wǎng)12月27日訊 數(shù)據(jù)顯示,截止到今年11月,中國以40%的新能源車滲透率領(lǐng)先于歐盟、美國等全球其它市場,這其中,插電混動的占比超過三分之一,并且還有很大的增長空間。而這一數(shù)據(jù)的背后,也正預(yù)示著2024年中國新能源汽車市場即將進(jìn)入持續(xù)內(nèi)卷、超級內(nèi)卷的諸侯“混”戰(zhàn)時代。

在今年10月舉行的2023奇瑞科技DAY上,奇瑞集團(tuán)帶來了“瑤光2025戰(zhàn)略”的一系列落地成果,并宣布2年內(nèi)帶來24款超能混動和15款E0X高端電動新品。其中,作為奇瑞集團(tuán)旗下的高端品牌,星途汽車在不久前將首款純電智能轎車星紀(jì)元ES推向市場后,又在日前帶來了M3X超混平臺原生混動技術(shù)。

混動的最優(yōu)解是原生

此次發(fā)布的M3X超混平臺,是融合了奇瑞26年技術(shù)積累與全球資源,以領(lǐng)先智能底盤、電子電氣架構(gòu)、“新三大件”等核心技術(shù)優(yōu)勢為基礎(chǔ),構(gòu)建面向中高端新能源市場的全球超舒適混動專用平臺。并且在研發(fā)之初,星途汽車就錨定了“生而全球,高于全球”的目標(biāo),按照覆蓋全球市場需求,對標(biāo)豪華品牌標(biāo)準(zhǔn)打造。

例如針對混動車特殊用車場景,星途汽車在巴西、印尼、中東、德國、中國等全球最嚴(yán)苛的汽車環(huán)境展開高熱、高濕、高寒、高效性能等測試,保證了領(lǐng)先同級、穩(wěn)定可靠的技術(shù)品質(zhì)。此外,整車防水性能按照國標(biāo)3倍開發(fā),電池包防水達(dá)到國標(biāo)48倍,電池等整車各系統(tǒng)滿足“低至-35℃,高至60℃”的超寬使用溫度帶要求。

并且,M3X超混平臺在設(shè)計之初就考慮到三電系統(tǒng)的布局,擁有高度靈活的拓展性。產(chǎn)品矩陣可覆蓋SUV、MPV、SD等多變車型,涵蓋包括PHEV以及REEV,并兼容ICE等多變驅(qū)動方式。同時還可在中型和中大型車之間自由組合變化,滿足原生混動時代用戶多樣化、個性化的開發(fā)需求。

動力架構(gòu)方面,該系統(tǒng)將適配“前驅(qū)雙電機3擋以及4驅(qū)3電機”的動力形式,其中,雙電機+3擋DHT技術(shù)憑借3擋9模11速、雙電機驅(qū)動、雙軸驅(qū)動等技術(shù)優(yōu)勢,曾獲得國家新能源科技項目專項認(rèn)證。

在整體參數(shù)上領(lǐng)先于行業(yè),系統(tǒng)可實現(xiàn)最大功率165kW、最大輸入扭矩510N·m以及輪端輸出扭矩4000N·m,傳動效率達(dá)到97.6%,四驅(qū)0.01s級響應(yīng)。

需要指出的是,誕生于M3X超混平臺的車型不僅能實現(xiàn)高節(jié)能和高安全,在高性能方面也不落后。其中前驅(qū)車型的零百加速成績可達(dá)到7.9s,電四驅(qū)車型則為4.26s。在續(xù)航里程方面,可實現(xiàn)純電168Km(WLTC),綜合1300km(WLTC),快充20分鐘補能50%。

2024沖刺“343”銷量結(jié)構(gòu)

隨著M3X超混平臺的發(fā)布,基于該平臺打造的首款產(chǎn)品星途瑤光C-DM計劃在明年一季度正式上市。而為了進(jìn)一步驗證M3X超混平臺的原生混動的實力,星途汽車還同步啟動了《瑤光C-DM萬人眾測》計劃。

據(jù)了解,在該眾測計劃中,將以平臺首款車型瑤光C-DM為測試對象,廣泛召集來自全國不同行業(yè)、不同用車需求的用戶、媒體、跨界KOL等人群,通過涵蓋極限挑戰(zhàn)、可靠測試、性能測試等檢驗項目,錘煉M3X超混平臺“真金不怕火煉”的原生品質(zhì)。

今年以來,星途汽車的市場表現(xiàn)持續(xù)向好。已實現(xiàn)連續(xù)10個月正向增長,持續(xù)5個月銷量過萬。今年1-11月總銷量達(dá)到111,352輛,同比增長129.5%。當(dāng)前,星途平均單車售價超 17.2萬元。

到2024年,隨著混動車市場的競爭愈發(fā)激烈,星途汽車也將加速構(gòu)筑445產(chǎn)品矩陣,全面吹響沖擊新能源賽道的號角。奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、EXEED星途營銷中心總經(jīng)理黃招根表示:“預(yù)計2024年,星途有望達(dá)成燃油30%+混動40%+純電30%的343銷量結(jié)構(gòu)。”

由此可見,星途汽車此次推出的M3X超混平臺,已憑借著過硬的技術(shù)實力,希望為用戶帶來混動時代的技術(shù)最優(yōu)解。根據(jù)規(guī)劃,在明年一季度瑤光CD-M上市后,星途汽車還將圍繞M3X超混平臺陸續(xù)推出一系列混動車型,利用先進(jìn)的原生混動技術(shù),從根本上改變插電混動市場的競爭格局。

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