2024年1月1日，包括理想、問界等在內(nèi)的多家造車新勢力先后公布2023年12月份交付信息，2023年全年成績單也隨之出爐。理想汽車以37.6萬輛穩(wěn)拿第一，蔚來則以超16萬輛位居第二，零跑和小鵬等新勢力也是風生水起。

不過在一片“漲聲”中也不乏失意者。

在主流新勢力車企中，哪吒汽車則是唯一一家出現(xiàn)同比下滑的新勢力，12月份交付量更是暴跌至五千輛左右。

2023年哪吒汽車全年銷量為127496輛，年度銷量目標未完成（25萬輛）。

所以在看到同行的進步與自身的不足后，1月2日，哪吒汽車CEO張勇發(fā)微博稱，“23年做的不好，原因很多，大的方面有以下幾點：新老產(chǎn)切換時沒有銜接好，節(jié)奏亂；新產(chǎn)品上市定價過高，下半年雖然調(diào)整到位了，但喪失了先機；虧損的產(chǎn)品線大幅度調(diào)低產(chǎn)量；傳播方式老舊有好的東西說不出去；營銷總部集權(quán)又管理力度軟弱。”

定價高，節(jié)奏亂

能讓CEO公開檢討，主要是2022年的新勢力銷冠不是蔚小理，而是哪吒汽車，如今哪吒汽車卻只能淪落到第五的位置，并且品牌聲量與產(chǎn)品影響力也在不斷下滑，存在感越來越低。這種境遇對于一家新勢力而言，確實很危險。

1月2日，哪吒汽車公布了最新銷量，2023年12月銷量為5135輛，同比下滑34.12%，環(huán)比下滑58.93%，已經(jīng)連續(xù)第5個月出現(xiàn)銷量下滑。2023年全年累計銷量為127496輛，同比下滑16.16%，在新勢力中的排名從2022年的第一，下滑至2023年的第五，前四名分別是理想、蔚來、零跑、小鵬。

哪吒汽車也是2023年新勢力銷量前五中唯一出現(xiàn)同比下滑的車企。

之所以會出現(xiàn)下滑，主要是高性價比這一優(yōu)勢在價格戰(zhàn)情況下蕩然無存，逐漸被比亞迪與零跑等車型搶占市場。從產(chǎn)品來看，哪吒汽車目前在售的車型有6款，包括哪吒S、哪吒X、哪吒GT、哪吒U、哪吒AYA以及哪吒V。其中，中低端車型是哪吒汽車的主力車型。

目前，哪吒汽車正處于兩難的境地——此前占優(yōu)的低端市場，在越來越多車企布局的情況下，優(yōu)勢逐漸丟失；而最近兩年重點布局的高端市場，由于缺乏高端品牌形象的支撐，銷量也一直不溫不火。

張勇也是對哪吒汽車的產(chǎn)品節(jié)奏與價格進行了反思，新老產(chǎn)切換時沒有銜接好，節(jié)奏亂；新產(chǎn)品上市定價過高，下半年雖然調(diào)整到位了，但喪失了先機；虧損的產(chǎn)品線大幅度調(diào)低產(chǎn)量等操作，都讓哪吒汽車在市場上喪失了主動權(quán)。

業(yè)內(nèi)人士表示，2023年價格戰(zhàn)從年初席卷到年尾，不少車企選擇以價換量，哪吒汽車也不得不加入其中，但是由于哪吒汽車主打的就是中低端車型，本身價格就比較低，因此降價空間也就顯得沒那么多，這也導(dǎo)致哪吒汽車在這場降價潮中并不具備太大的競爭力，銷量下滑也是情理之中。

CEO親自抓營銷

2023年12月29日，哪吒汽車發(fā)布了一項人事任命，均是關(guān)于營銷公司的主要人事變動，其中，張勇將親自下場抓營銷，兼任營銷公司總裁，哪吒汽車副總裁周江將兼任營銷公司常務(wù)副總裁，協(xié)助張勇管理山海事業(yè)部，負責統(tǒng)籌山海產(chǎn)品線營銷工作，承接山海產(chǎn)品線整體銷量目標；哪吒汽車營銷公司常務(wù)副總裁胡恩平被任命為營銷公司執(zhí)行副總裁兼創(chuàng)意與新媒體部總監(jiān)，負責統(tǒng)籌云河產(chǎn)品線營銷工作，分管云河事業(yè)部和渠道開發(fā)部，負責產(chǎn)品線整體銷量目標。

同時，哪吒汽車免去了江峰營銷公司常務(wù)副總裁的職務(wù)，免去李長河營銷公司執(zhí)行副總裁的職務(wù)。

張勇表示2024年將做好現(xiàn)有產(chǎn)品線的調(diào)整和渠道升級，海外市場加速前進，全面改進營銷傳播以及用戶溝通方式。

其實哪吒罷免營銷團隊也不是第一次了，此前哪吒的市場負責人彭鋼就因污點藝人發(fā)表不當言論，把公司半個品牌公關(guān)團隊負責人團體都開除了，讓他們?yōu)樽约旱难哉摳冻隽舜鷥r。

也許是受此事件影響，哪吒營銷團隊“穩(wěn)重”了許多，在造車新勢力們瘋狂搞營銷的2023年，哪吒汽車竟然沒什么存在感，在聲勢上就比其他新勢力矮了一截。

張勇在2023年12月15號就曾在微博發(fā)文“求助”，稱如何讓哪吒 GT 賣成超過月銷 5000的爆款，“我們?nèi)吮?，有好東西說不出，營銷系統(tǒng)對不起研發(fā)團隊的努力”?？梢娺@個CEO對于營銷系統(tǒng)有多失望。

2024 年，哪吒汽車計劃全球銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋 50 個國家，建立 500 家海外銷售服務(wù)網(wǎng)點，未來一年海外銷量目標 10 萬輛。到 2026 年時，國內(nèi)外總體銷量目標為 100 萬輛。

2024年是哪吒汽車母公司合眾新能源成立的10周年，也是哪吒汽車正式亮相的第六年。此前哪吒汽車靠著高性價比優(yōu)勢確實是贏得了一些市場，不過在眾多車企紛紛發(fā)力以后，哪吒汽車并沒有展現(xiàn)出很好的定力與體系力，經(jīng)過2023年一年的發(fā)展勢頭來看，其相比于理想與蔚來等高端品牌標簽并不明顯，品牌形象甚至被打技術(shù)牌的零跑和小鵬拉開了差距。

目前，困擾著哪吒汽車的仍然是盈利難的問題，但其中低端車型仍然是銷售主力軍，售價最貴的則是一款較為小眾的跑車22.68萬元的哪吒GT，在內(nèi)卷如此嚴重的新能源市場，哪吒汽車想要突圍確實不容易。

不過好在哪吒汽車已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了問題，并且積極改正，接下來就看哪吒汽車如何執(zhí)行了，現(xiàn)在的新能源市場考驗的不只是技術(shù)儲備能力，還有車企的快速反應(yīng)能力，能否執(zhí)行好營銷與產(chǎn)品節(jié)奏的問題也決定哪吒汽車未來能走多遠。