2024年1月1日，包括理想、問(wèn)界等在內(nèi)的多家造車(chē)新勢(shì)力先后公布2023年12月份交付信息，2023年全年成績(jī)單也隨之出爐。理想汽車(chē)以37.6萬(wàn)輛穩(wěn)拿第一，蔚來(lái)則以超16萬(wàn)輛位居第二，零跑和小鵬等新勢(shì)力也是風(fēng)生水起。

不過(guò)在一片“漲聲”中也不乏失意者。

在主流新勢(shì)力車(chē)企中，哪吒汽車(chē)則是唯一一家出現(xiàn)同比下滑的新勢(shì)力，12月份交付量更是暴跌至五千輛左右。

2023年哪吒汽車(chē)全年銷(xiāo)量為127496輛，年度銷(xiāo)量目標(biāo)未完成（25萬(wàn)輛）。

所以在看到同行的進(jìn)步與自身的不足后，1月2日，哪吒汽車(chē)CEO張勇發(fā)微博稱(chēng)，“23年做的不好，原因很多，大的方面有以下幾點(diǎn)：新老產(chǎn)切換時(shí)沒(méi)有銜接好，節(jié)奏亂；新產(chǎn)品上市定價(jià)過(guò)高，下半年雖然調(diào)整到位了，但喪失了先機(jī)；虧損的產(chǎn)品線大幅度調(diào)低產(chǎn)量；傳播方式老舊有好的東西說(shuō)不出去；營(yíng)銷(xiāo)總部集權(quán)又管理力度軟弱。”

定價(jià)高，節(jié)奏亂

能讓CEO公開(kāi)檢討，主要是2022年的新勢(shì)力銷(xiāo)冠不是蔚小理，而是哪吒汽車(chē)，如今哪吒汽車(chē)卻只能淪落到第五的位置，并且品牌聲量與產(chǎn)品影響力也在不斷下滑，存在感越來(lái)越低。這種境遇對(duì)于一家新勢(shì)力而言，確實(shí)很危險(xiǎn)。

1月2日，哪吒汽車(chē)公布了最新銷(xiāo)量，2023年12月銷(xiāo)量為5135輛，同比下滑34.12%，環(huán)比下滑58.93%，已經(jīng)連續(xù)第5個(gè)月出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑。2023年全年累計(jì)銷(xiāo)量為127496輛，同比下滑16.16%，在新勢(shì)力中的排名從2022年的第一，下滑至2023年的第五，前四名分別是理想、蔚來(lái)、零跑、小鵬。

哪吒汽車(chē)也是2023年新勢(shì)力銷(xiāo)量前五中唯一出現(xiàn)同比下滑的車(chē)企。

之所以會(huì)出現(xiàn)下滑，主要是高性?xún)r(jià)比這一優(yōu)勢(shì)在價(jià)格戰(zhàn)情況下蕩然無(wú)存，逐漸被比亞迪與零跑等車(chē)型搶占市場(chǎng)。從產(chǎn)品來(lái)看，哪吒汽車(chē)目前在售的車(chē)型有6款，包括哪吒S、哪吒X、哪吒GT、哪吒U、哪吒AYA以及哪吒V。其中，中低端車(chē)型是哪吒汽車(chē)的主力車(chē)型。

目前，哪吒汽車(chē)正處于兩難的境地——此前占優(yōu)的低端市場(chǎng)，在越來(lái)越多車(chē)企布局的情況下，優(yōu)勢(shì)逐漸丟失；而最近兩年重點(diǎn)布局的高端市場(chǎng)，由于缺乏高端品牌形象的支撐，銷(xiāo)量也一直不溫不火。

張勇也是對(duì)哪吒汽車(chē)的產(chǎn)品節(jié)奏與價(jià)格進(jìn)行了反思，新老產(chǎn)切換時(shí)沒(méi)有銜接好，節(jié)奏亂；新產(chǎn)品上市定價(jià)過(guò)高，下半年雖然調(diào)整到位了，但喪失了先機(jī)；虧損的產(chǎn)品線大幅度調(diào)低產(chǎn)量等操作，都讓哪吒汽車(chē)在市場(chǎng)上喪失了主動(dòng)權(quán)。

業(yè)內(nèi)人士表示，2023年價(jià)格戰(zhàn)從年初席卷到年尾，不少車(chē)企選擇以?xún)r(jià)換量，哪吒汽車(chē)也不得不加入其中，但是由于哪吒汽車(chē)主打的就是中低端車(chē)型，本身價(jià)格就比較低，因此降價(jià)空間也就顯得沒(méi)那么多，這也導(dǎo)致哪吒汽車(chē)在這場(chǎng)降價(jià)潮中并不具備太大的競(jìng)爭(zhēng)力，銷(xiāo)量下滑也是情理之中。

CEO親自抓營(yíng)銷(xiāo)

2023年12月29日，哪吒汽車(chē)發(fā)布了一項(xiàng)人事任命，均是關(guān)于營(yíng)銷(xiāo)公司的主要人事變動(dòng)，其中，張勇將親自下場(chǎng)抓營(yíng)銷(xiāo)，兼任營(yíng)銷(xiāo)公司總裁，哪吒汽車(chē)副總裁周江將兼任營(yíng)銷(xiāo)公司常務(wù)副總裁，協(xié)助張勇管理山海事業(yè)部，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌山海產(chǎn)品線營(yíng)銷(xiāo)工作，承接山海產(chǎn)品線整體銷(xiāo)量目標(biāo)；哪吒汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司常務(wù)副總裁胡恩平被任命為營(yíng)銷(xiāo)公司執(zhí)行副總裁兼創(chuàng)意與新媒體部總監(jiān)，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌云河產(chǎn)品線營(yíng)銷(xiāo)工作，分管云河事業(yè)部和渠道開(kāi)發(fā)部，負(fù)責(zé)產(chǎn)品線整體銷(xiāo)量目標(biāo)。

同時(shí)，哪吒汽車(chē)免去了江峰營(yíng)銷(xiāo)公司常務(wù)副總裁的職務(wù)，免去李長(zhǎng)河營(yíng)銷(xiāo)公司執(zhí)行副總裁的職務(wù)。

張勇表示2024年將做好現(xiàn)有產(chǎn)品線的調(diào)整和渠道升級(jí)，海外市場(chǎng)加速前進(jìn)，全面改進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)傳播以及用戶(hù)溝通方式。

其實(shí)哪吒罷免營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)也不是第一次了，此前哪吒的市場(chǎng)負(fù)責(zé)人彭鋼就因污點(diǎn)藝人發(fā)表不當(dāng)言論，把公司半個(gè)品牌公關(guān)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人團(tuán)體都開(kāi)除了，讓他們?yōu)樽约旱难哉摳冻隽舜鷥r(jià)。

也許是受此事件影響，哪吒營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)“穩(wěn)重”了許多，在造車(chē)新勢(shì)力們瘋狂搞營(yíng)銷(xiāo)的2023年，哪吒汽車(chē)竟然沒(méi)什么存在感，在聲勢(shì)上就比其他新勢(shì)力矮了一截。

張勇在2023年12月15號(hào)就曾在微博發(fā)文“求助”，稱(chēng)如何讓哪吒 GT 賣(mài)成超過(guò)月銷(xiāo) 5000的爆款，“我們?nèi)吮?，有好東西說(shuō)不出，營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)對(duì)不起研發(fā)團(tuán)隊(duì)的努力”?？梢?jiàn)這個(gè)CEO對(duì)于營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)有多失望。

2024 年，哪吒汽車(chē)計(jì)劃全球銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)覆蓋 50 個(gè)國(guó)家，建立 500 家海外銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，未來(lái)一年海外銷(xiāo)量目標(biāo) 10 萬(wàn)輛。到 2026 年時(shí)，國(guó)內(nèi)外總體銷(xiāo)量目標(biāo)為 100 萬(wàn)輛。

2024年是哪吒汽車(chē)母公司合眾新能源成立的10周年，也是哪吒汽車(chē)正式亮相的第六年。此前哪吒汽車(chē)靠著高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)確實(shí)是贏得了一些市場(chǎng)，不過(guò)在眾多車(chē)企紛紛發(fā)力以后，哪吒汽車(chē)并沒(méi)有展現(xiàn)出很好的定力與體系力，經(jīng)過(guò)2023年一年的發(fā)展勢(shì)頭來(lái)看，其相比于理想與蔚來(lái)等高端品牌標(biāo)簽并不明顯，品牌形象甚至被打技術(shù)牌的零跑和小鵬拉開(kāi)了差距。

目前，困擾著哪吒汽車(chē)的仍然是盈利難的問(wèn)題，但其中低端車(chē)型仍然是銷(xiāo)售主力軍，售價(jià)最貴的則是一款較為小眾的跑車(chē)22.68萬(wàn)元的哪吒GT，在內(nèi)卷如此嚴(yán)重的新能源市場(chǎng)，哪吒汽車(chē)想要突圍確實(shí)不容易。

不過(guò)好在哪吒汽車(chē)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，并且積極改正，接下來(lái)就看哪吒汽車(chē)如何執(zhí)行了，現(xiàn)在的新能源市場(chǎng)考驗(yàn)的不只是技術(shù)儲(chǔ)備能力，還有車(chē)企的快速反應(yīng)能力，能否執(zhí)行好營(yíng)銷(xiāo)與產(chǎn)品節(jié)奏的問(wèn)題也決定哪吒汽車(chē)未來(lái)能走多遠(yuǎn)。