汽車信息網(wǎng)1月11日訊 2024年1月8日，CES 2024國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽在美國(guó)拉斯維加斯正式開幕，作為一年一度的科技類展覽盛會(huì)，CES 2024上出現(xiàn)了很多與汽車相關(guān)的新技術(shù)和新產(chǎn)品。此次CES 2024展會(huì)將吸引全球4000多家參展商，以及1200多家初創(chuàng)公司，其中1114家來自中國(guó)，與美國(guó)本土參展的1201家基本持平。主辦方美國(guó)消費(fèi)者技術(shù)協(xié)會(huì)（CTA）稱，約60%的財(cái)富500強(qiáng)公司將出席參會(huì)。

作為全世界最大的電子產(chǎn)品展覽會(huì)，本屆CES 2024上AI技術(shù)在智能駕駛汽車中的應(yīng)用以及新能源汽車技術(shù)發(fā)展成為了CES 2024上的一大亮點(diǎn)。截至目前，已有數(shù)十家公司計(jì)劃在CES展會(huì)上宣布如何將人工智能構(gòu)建到汽車中。

CES 2024“新”車型百花齊放

本屆CES 2024上，大眾帶來了全新的高爾夫GTI車型的偽裝車。從照片來看，新車外觀變化幅度并不大，不過新車內(nèi)在卻有著翻天覆地的變化。

50年前大眾高爾夫橫空出世，50年間高爾夫一直都是緊湊級(jí)兩廂車的銷量王者。此次全新高爾夫偽裝成已經(jīng)非常接近量產(chǎn)狀態(tài)。外觀上，新款高爾夫GTI換上了全新頭燈造型，并通過貫穿式導(dǎo)光燈條結(jié)合發(fā)光Logo為新車增添了一抹科技氛圍。

新款高爾夫GTI的內(nèi)飾有了明顯升級(jí)，換裝了全新的12.9寸或15寸多媒體OLED觸控屏幕外加10.25寸全液晶儀表，突出了一個(gè)科技感升級(jí)。

值得關(guān)注的是，在CES 2024上，大眾汽車將ChatGPT集成到大眾今后眾多車型的語(yǔ)音助手后端。這次智能座艙升級(jí)為大眾車型的人機(jī)互聯(lián)提供了許多新功能，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了以前的語(yǔ)音控制。例如，IDA語(yǔ)音助手可用于控制信息娛樂、導(dǎo)航和空調(diào)，或回答一般知識(shí)問題，甚至可以為用戶進(jìn)行一些文字檢索和處理工作。

據(jù)悉ChatGPT功能將于2024年第二季度率先在歐洲市場(chǎng)實(shí)裝上車。目前該功能正在美國(guó)進(jìn)行審批程序，但尚未確定實(shí)裝時(shí)間。目前大眾ID.7、ID.4、ID.5、ID.3、全新Tiguan和全新帕薩特，以及新款高爾夫都將支持該功能。未來，客戶可以無縫訪問所有配備IDA語(yǔ)音助手的大眾車型中。

另外，在此次CES 2024中現(xiàn)代集團(tuán)也帶來了自家全新的氫燃料動(dòng)力汽車Nexo。據(jù)悉如今的現(xiàn)代汽車的品牌愿景是“為人類進(jìn)步”，而此次在CES 2024展會(huì)上，現(xiàn)代官方設(shè)定了“輕松自在”的參會(huì)主題，反映了該公司通過為全球社會(huì)提供自由、安全和公平三大核心普世價(jià)值觀，創(chuàng)造舒適和平的生活環(huán)境的品牌愿景。

為實(shí)現(xiàn)2050年全面碳中和目標(biāo)，現(xiàn)代汽車將目光瞄準(zhǔn)在了氫燃料新能源汽車上，其希望到2045年在其海外工廠和到2050年在每個(gè)集團(tuán)實(shí)體中100%使用可再生能源。此外，現(xiàn)代汽車提出氫能源為主的新能源轉(zhuǎn)型將不僅限于乘用車、卡車和公共汽車，還包括有軌電車、特種設(shè)備、船舶、發(fā)電機(jī)和空中交通工具。該公司作為一家主要的氫氣承購(gòu)商，正在推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型。

在CES 2024上，現(xiàn)代汽車高級(jí)副總裁兼氫燃料電池和電池開發(fā)主管Chang Hwan Kim解釋說，現(xiàn)代汽車還正在開發(fā)用于綠色氫氣生產(chǎn)的兆瓦級(jí)聚合物電解質(zhì)膜（PEM）電解槽制造能力，預(yù)計(jì)將在未來幾年內(nèi)商業(yè)化。目前現(xiàn)代汽車已經(jīng)在印度尼西亞、美國(guó)等地投資建廠，為后續(xù)生產(chǎn)氫燃料車型和原材料做好準(zhǔn)備。

除了現(xiàn)代汽車以外，起亞在本屆CES 2024展會(huì)上一口氣公布了3款PBV概念車型，包括PV1、PV5和PV7。PBV（Platform Beyond Vehicle）產(chǎn)品序列將主打商用市場(chǎng)，新車預(yù)計(jì)將采用滑板底盤。其中PV5將率先在韓國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)上市銷售，它將提供一系列車身樣式供用戶選擇，計(jì)劃于2025年在韓國(guó)的PBV工廠投產(chǎn)上市。

韓系品牌成果不斷，日系品牌也沒有停下腳步。本田在CES 2024上同樣發(fā)布了兩款“Honda 0”系列純電動(dòng)概念車，分別是“SALOON”以及“SPACE-HUB”。新車除了將會(huì)搭載本田最新的設(shè)計(jì)理念和電動(dòng)化技術(shù)外，還將換裝全新的本田logo，新車最快將于2026年在北美市場(chǎng)正式推出。

如果說國(guó)外品牌的新車還停留在陸地階段，那國(guó)產(chǎn)品牌小鵬則更進(jìn)一步，將產(chǎn)品推向天空?！∪涨?，小鵬匯天陸空一體式飛行汽車亮相2024 CES，這是小鵬匯天一體式飛行汽車自2023年10月份發(fā)布以來，首次在國(guó)際舞臺(tái)上公開亮相。小鵬匯天聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁王譚，在發(fā)布會(huì)上宣布，另一款分體式飛行汽車“陸地航母”將于2024年第四季度開啟預(yù)訂，并計(jì)劃于2025年第四季度開始量產(chǎn)交付。

AI智能新技術(shù)邁入現(xiàn)實(shí)

本屆CES 2024展覽會(huì)上，除了很多車企推出了新車和全新概念車外，一些汽車相關(guān)的新技術(shù)同樣吸引著來自全世界的關(guān)注。

寶馬汽車作為豪華汽車界的代表，在本次展會(huì)上展示了寶馬全新的數(shù)字化科技，其通過增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡AR技術(shù)向用戶展示了全新的人機(jī)交互體驗(yàn)。其由亞馬遜Alexa語(yǔ)音助手提供技術(shù)支持，通過BMW智能個(gè)人助理實(shí)現(xiàn)人車交互的快速響應(yīng)和精準(zhǔn)操作。

當(dāng)用戶佩戴XREAL Air 2增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡后，將直觀感受到“XREAL Air 2”如何將導(dǎo)航指令、危險(xiǎn)警告、娛樂內(nèi)容、充電站信息以及停車情況等功能以可視化的方式融入到真實(shí)環(huán)境中。未來，寶馬希望可以通過AR和MR設(shè)備與車載顯示屏互補(bǔ)，將為用戶帶來更豐富的信息內(nèi)容顯示，進(jìn)一步提升人車交互的情感化體驗(yàn)。

除了AR交互外，寶馬這次還帶來了全新的基于亞馬遜Alexa 大語(yǔ)言模型提供的生成式人工智能技術(shù)，寶馬集團(tuán)正在打造全新一代BMW智能個(gè)人助理。全新BMW智能個(gè)人助理將化身為一位寶馬汽車專家，為用戶隨時(shí)隨地解決更多用車需求和拓展知識(shí)檢索功能，進(jìn)一步豐富用戶的場(chǎng)景化用車體驗(yàn)。

寶馬在行動(dòng)，作為他的老對(duì)手奔馳也是動(dòng)作不斷。在CES 2024展會(huì)上，梅賽德斯-奔馳發(fā)布了全新的MB.OS車機(jī)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)融入了AI人工智能，可以匹配更多音視頻/游戲等應(yīng)用程序等。據(jù)悉，全新系統(tǒng)將首先搭載于全新一代奔馳CLA上。

作為全世界頭部汽車供應(yīng)商，大陸集團(tuán)正式發(fā)布了一款與施華洛世奇Mobility合作打造的水晶中央顯示屏（Crystal Center Display），展示了大陸集團(tuán)下一代顯示屏的高顏值和超強(qiáng)技術(shù)，突出了大陸集團(tuán)在設(shè)計(jì)和技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

作為汽車領(lǐng)域全球首個(gè)技術(shù)提供商，博士在本屆CES 2024上也帶來全新技術(shù)產(chǎn)物，博世新型跨域計(jì)算平臺(tái)。

根據(jù)博士集團(tuán)的海恩博士表示：“中央車載電腦是軟件定義汽車的核心。未來，中央車載電腦將控制智能汽車的所有域，并減少目前數(shù)量龐大的單個(gè)控制單元。我們希望降低汽車電子系統(tǒng)的復(fù)雜性，同時(shí)盡可能確保其安全性。通過在2024年國(guó)際消費(fèi)電子展上展示我們的新型跨域計(jì)算平臺(tái)，我們正朝著這個(gè)方向邁出了重要的一步。”

根據(jù)博士最新設(shè)計(jì)，這套新型跨域計(jì)算平臺(tái)未來可以搭載不同品牌，不同型號(hào)的芯片，同時(shí)兼容更多軟件組合，以此在盡可能降低成本的同時(shí)，將軟件和硬件更完美結(jié)合，為用戶提供更節(jié)能高效，更為智能的用車新體驗(yàn)。

作為中國(guó)汽車品牌的老朋友，這屆展會(huì)上英偉達(dá)宣布了多項(xiàng)與中國(guó)車企的全新合作。據(jù)悉，理想汽車已選擇NVIDIA DRIVE Thor中央車載計(jì)算機(jī)，用于下一款車型。英偉達(dá)還宣布，長(zhǎng)城汽車、極氪汽車和小米汽車已采用NVIDIA DRIVE Orin平臺(tái)，為其智能自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供助力。

英偉達(dá)汽車副總裁吳新宙在CES 2024展會(huì)上發(fā)言稱：“交通運(yùn)輸行業(yè)正在采用集中式計(jì)算來實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化和自動(dòng)駕駛。當(dāng)今智能汽車制造商首選的AI解決方案是NVIDIA DRIVE Orin，并且越來越多地應(yīng)用其后續(xù)產(chǎn)品NVIDIA DRIVE Thor的先進(jìn)功能和AI性能來制定未來的產(chǎn)品路線圖。”

本屆CES 2024展會(huì)上，除了有智能座艙、智能輔助駕駛和芯片的創(chuàng)新展示外，法雷奧展位上還展示了其與極氪汽車合作打造的個(gè)性化照明體驗(yàn)燈光組，通殺其還與寶馬合作開發(fā)了全新的遠(yuǎn)程泊車解決方案以及法雷奧Ineez無線充電方案等車載新技術(shù)，種種這些也極大的吸引了汽車界科技前沿的目光。

本屆CES 2024展會(huì)上可以說是充分體現(xiàn)了智能科技的技術(shù)各項(xiàng)前沿新技術(shù)，除了以上介紹的這些外，三星、禾賽等等都帶來了自家的全新技術(shù)成果，特斯拉、長(zhǎng)城、英菲尼迪等諸多汽車領(lǐng)域巨頭也紛紛下場(chǎng)進(jìn)行了不同領(lǐng)域、不同程度的合作。本屆CES 2024可謂是新車型、新技術(shù)的“百花齊放”讓來自全世界的用戶眼花繚亂。隨著更多新技術(shù)的快速發(fā)展，人、車、生活將不斷相互融合，新時(shí)代的用車體驗(yàn)也會(huì)在更多領(lǐng)域影響著人們生活的方方面面。