汽車信息網(wǎng)1月30日訊 目前新能源市場(chǎng)如火如荼，各大車企除了卷產(chǎn)品、卷價(jià)格以外，也是卷起了補(bǔ)能，如今800V快充都快成為了新勢(shì)力標(biāo)配，雖然充電時(shí)間越來越短，但還是不能解決用戶充電焦慮，投資大補(bǔ)能快的換電賽道也是被車企重視起來，如今寧德時(shí)代和滴滴也選擇加碼換電市場(chǎng)了。

日前，寧德時(shí)代與滴滴宣布，將聯(lián)手深化在換電領(lǐng)域的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)布局。雙方將以成立合資公司的形式，“快速規(guī)模化鋪設(shè)換電站、推廣換電車型”。

由于換電賽道投資大見效慢，所以玩家并不是很多，標(biāo)準(zhǔn)也不統(tǒng)一，蔚來更是拉攏車企組建了換電聯(lián)盟，想成為換電領(lǐng)域龍頭，不過這次鋰電和網(wǎng)約車的頭號(hào)玩家的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，也可能會(huì)給換電模式的進(jìn)一步探索帶來新的思路。

主打網(wǎng)約車換電

滴滴是國內(nèi)最大的網(wǎng)約車平臺(tái)之一，小桔能源的業(yè)務(wù)覆蓋互聯(lián)網(wǎng)加油、智慧充電等多個(gè)板塊。寧德時(shí)代則是國內(nèi)最大的新能源汽車動(dòng)力電池供應(yīng)商，去年全國市占率為43.11%。

換電合資公司成立后，雙方計(jì)劃快速規(guī)模化鋪設(shè)換電站、推廣換電車型，提升公共補(bǔ)能市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率。

寧德時(shí)代與滴滴表示，公共出行市場(chǎng)具有用戶基數(shù)大、補(bǔ)能頻次高、時(shí)效性要求強(qiáng)的特點(diǎn)，是換電服務(wù)最具價(jià)值的應(yīng)用場(chǎng)景之一。在合作過程中，伴隨此次換電合資公司的成立，雙方將緊密合作，快速規(guī)?；佋O(shè)換電站、推廣換電車型，提升公共補(bǔ)能市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率，推動(dòng)交通綠色轉(zhuǎn)型。

在寧德時(shí)代方面，作為鋰電池頭部企業(yè)，其在換電領(lǐng)域最為大眾熟知的是專門為實(shí)現(xiàn)共享換電而開發(fā)量產(chǎn)的電池巧克力換電塊。巧克力換電塊重量能量密度超過160Wh/kg，單塊電池可以提供200公里左右的續(xù)航。其最大亮點(diǎn)一是可以適配全球80%已經(jīng)上市以及未來3年要上市的純電平臺(tái)開發(fā)的車型；二是消費(fèi)者換電時(shí)可以任意選取一到多塊電池，靈活匹配不同里程的需求。

本次參與合作的小桔能源專注于探索交通出行領(lǐng)域碳中和解決方案，業(yè)務(wù)已覆蓋互聯(lián)網(wǎng)加油、智慧充電、虛擬電廠、電力交易、電力輔助服務(wù)、企業(yè)服務(wù)等多個(gè)板塊。

據(jù)滴滴出行本次提供的數(shù)據(jù)，截至2023年12月底，小桔能源的充電服務(wù)已覆蓋190多個(gè)城市，累計(jì)提供充電服務(wù)超6.8億次。滴滴用戶和車主既可以通過滴滴App，也可以通過小桔充電App等平臺(tái)使用充電服務(wù)，不過目前小桔充電App未提供換電服務(wù)。

同時(shí)雙方除了成立換電合資公司之外，還有進(jìn)一步的計(jì)劃。滴滴表示，滴滴旗下小桔能源還與寧德時(shí)代形成戰(zhàn)略合作意向，推動(dòng)在儲(chǔ)充一體等更廣泛新能源領(lǐng)域的合作。

業(yè)內(nèi)人士表示，滴滴可以通過此次合作，進(jìn)一步優(yōu)化網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，推動(dòng)新能源汽車的普及；寧德時(shí)代則可以通過與滴滴的合作，拓展其在新能源汽車市場(chǎng)的業(yè)務(wù)范圍，進(jìn)一步鞏固自身在電池行業(yè)的領(lǐng)先地位。

換電賽道激戰(zhàn)正酣

新能源汽車的補(bǔ)能方式主要有充電和換電兩種。與充電模式相比，換電模式的最大優(yōu)勢(shì)是快速補(bǔ)能。不過由于技術(shù)成熟度、換電站投資規(guī)模大等原因，換電模式并非目前新能源汽車的主流補(bǔ)能方式。

據(jù)中國充電聯(lián)盟披露的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，全國換電站總量為3567座，作為對(duì)比，在2023年1月初全國換電站總量為2000座，全年增長(zhǎng)幅度約八成。截至目前，蔚來、奧動(dòng)、易易互聯(lián)為換電站行業(yè)中的主力運(yùn)營(yíng)方，擁有換電站數(shù)量分別為2333座、685座、271座。

開源證券研報(bào)顯示，2025年我國電動(dòng)車換電產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1334億元，其中換電站設(shè)備、動(dòng)力電池、運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)市場(chǎng)規(guī)模分別為164.4億元、255.5億元、914.1億元，2023—2025年復(fù)合增速分別為70.7%、94.5%、91%，換電產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)有望實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。

不過從換電模式推出以來，其換電安全、換電接口等各方面標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的問題，便一直限制行業(yè)的發(fā)展。自去年底蔚來宣布開放其換電網(wǎng)絡(luò)開始，產(chǎn)業(yè)鏈各方開始采用聯(lián)盟的方式探索換電業(yè)務(wù)，換電車型、換電標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一是其中的關(guān)鍵內(nèi)容。若在換電賽道取得領(lǐng)先也意味著在新能源下半場(chǎng)掌握了主動(dòng)權(quán)。

近日，蔚來與安徽省能源集團(tuán)有限公司、安徽省交通控股集團(tuán)有限公司和蔚來控股有限公司簽署《關(guān)于共同推進(jìn)開放共享的儲(chǔ)充換體系建設(shè)的戰(zhàn)略合作協(xié)議》。江淮、奇瑞分別與蔚來達(dá)成換電戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在電池標(biāo)準(zhǔn)、換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、電池資產(chǎn)管理等方面展開合作。此前，長(zhǎng)安和吉利已加入蔚來換電生態(tài)。

所以此次滴滴與寧德時(shí)代合作也是想快速搶占這一市場(chǎng)，目前滴滴已經(jīng)與小鵬汽車達(dá)成造車項(xiàng)目，如今有了寧德時(shí)代換電支持，日后滴滴換電特供車型可以更好服務(wù)網(wǎng)約車市場(chǎng)；對(duì)于寧德時(shí)代而言，滴滴擁有強(qiáng)大網(wǎng)約車與用戶基礎(chǔ)，可以為其換電業(yè)務(wù)帶來巨量增長(zhǎng)，進(jìn)而取得換電市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。對(duì)于雙方而言，進(jìn)軍網(wǎng)約車換電市場(chǎng)都是一個(gè)明智的選擇。