汽車信息網(wǎng)3月14日訊 3月13日，工信部發(fā)布了第381批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。大眾安徽ID.UNYX與眾、享界S9、極氪MIX等全新車型赫然在列，騰勢N7、捷途山海L6、東風本田靈犀L、東風奕派eπS08等熱門車型也在其中。

大眾安徽ID.UNYX與眾

?大眾汽車（安徽）首款純電動緊湊型轎跑風格SUV——ID.UNYX與眾是Cupra Tavascan的同平臺姐妹車，采用了獨特的金標設(shè)計，外觀設(shè)計基本保持一致。預(yù)計將于2024年內(nèi)完成上市。

ID.UNYX與眾的長、寬、高為4663x1860x610mm，軸距2766mm；動力系統(tǒng)搭載前后雙電機，最大功率分別為80千瓦和170千瓦；電池配備由寧德時代生產(chǎn)的三元鋰電池組，具體續(xù)航數(shù)據(jù)暫不知曉。

享界S9

享界S9是華為與北汽藍谷聯(lián)合打造的智選車全新品牌享界旗下的首款車型，為純電動轎車，共有3個型號。據(jù)悉，享界S9將在4月的北京車展上亮相，年內(nèi)正式上市。

從申報信息來看，享界S9長、寬、高為5160x1987x1486mm/1498mm，軸距為3050mm。車身尾部標有北汽新能源和享界S9的字樣，車標為“STELATO”。另外，車頂配備了激光雷達，預(yù)計將會搭載華為ADS2.0高階智能輔助駕駛系統(tǒng)。

動力方面，新車將配備后置單電機與前后雙電機四驅(qū)兩種版本，其中單電機版最大功率227千瓦，雙電機版前電機最大功率158千瓦，后電機最大功率227千瓦。

電池方面，新車將配備寧德時代旗下江蘇時代新能源科技有限公司的三元鋰離子或三元鋰離子電池＋磷酸鐵錳鋰電池。

極氪MIX

極氪申報了一款全新純電MPV，尾部標有“MIX”，預(yù)計將命名為極氪MIX。

極氪MIX長、寬、高為4688x1995x1755mm，軸距3008mm，定位“5座純電動多用途乘用車”，低于極氪009。

極氪MIX整體造型與ZEEKR M-Vision概念車極為相似，前臉采用與極氪007相似的貫穿式光幕，車身側(cè)面采用對開側(cè)滑門設(shè)計，尾部設(shè)計簡潔，有一面尺寸很大的尾窗。

動力方面，極氪MIX搭載時代吉利公司的三元鋰電池，以及衢州極電電動汽車技術(shù)有限公司的 310kW 電機，最高車速 180km/h。

該車還可選裝雙色車身、激光雷達等配置。

捷途山海L6

捷途山海L6已在2023年廣州車展上亮相，定位緊湊SUV，低于L9，預(yù)計將成為新一任銷量擔當。

新車長、寬、高為4630x1910x1684mm，軸距為2720mm；動力方面，山海L6搭載1.5T發(fā)動機與電動機的插電混合動力系統(tǒng)，最大功率115kW；山海L6搭載三元鋰電池，最高車速為180km/h。

東風奕派eπS08

東風奕派eπS08定位中大型SUV，新車定位中大型SUV，將會提供插電混動以及純電動版車型，預(yù)計有望在今年第三季度正式推出。

新車長、寬、高為5002x1972x1732mm，軸距為3025mm。動力方面，eπS08將推出插混和純電兩種動力車型。其中，插混車型將搭載1.5T發(fā)動機+電機的動力組合。純電車型將搭載最大功率200千瓦的電機。

東風本田靈犀L

靈犀L是東風本田旗下新能源品牌靈悉的首款車型，誕生于純電平臺。根據(jù)規(guī)劃，東風本田今年將推出3款純電車型，e:NS2、靈悉L和SUV序?qū)⒎謩e于今年6月、9月和12月上市。

靈犀L長、寬、高為4830x1845x1503mm，軸距為2731mm、整備質(zhì)量為1674/1697/1702kg。該車型支持選裝全景影像、雷達、輪轂、尾翼、雙色車身、尾擋隱私玻璃、車載 ETC 裝置，并配備汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（EDR）。

騰勢N7

新款騰勢N7長、寬、高依舊為4860×1935×1602mm，軸距為2940mm。前臉取消復雜的線條設(shè)計，造型更簡潔。前臉下包圍同樣經(jīng)過全新設(shè)計，兩側(cè)導風口還嵌入激光雷達。新車將提供全新的西子藍配色。

動力方面，新車將繼續(xù)搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，其前交流異步電機最大功率為160千瓦，后永磁同步電機最大功率為230千瓦，預(yù)計續(xù)航將與現(xiàn)款保持一致，依舊是630km。

騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江2月在社交平臺透露，新款騰勢N7預(yù)計3月上市。

小結(jié)

2024年車市價格戰(zhàn)仍在繼續(xù)，特別是新能源汽車，一邊降價，一邊新款車型頻出。不過，價格競爭以及車型換代改款是車企技術(shù)競爭的體現(xiàn)，是消費者的福音。預(yù)計以上新款車型將會帶給消費者更優(yōu)質(zhì)的性價比和更好的用車體驗。

另外值得關(guān)注的是，以往新能源車型申報都是以中國品牌為主，但此次合資品牌也帶來了不少純電新車，預(yù)計今年將和自主品牌展開進一步競爭。