亚洲一区二区自偷自拍另类,亚洲国产成人精品无码区花野真一 ,亚洲精品久久久久久久久久久捆绑 ,亚洲精品久久久久中文字幕一区,亚洲欧美自偷自拍另类视

首頁>新聞 > 資訊 > 正文

城市行車痛點(diǎn)一鍵搞定,智己L6都有哪些黑科技?

來源:汽車信息網(wǎng) | 2024-05-21 11:29:34
“E車匯”認(rèn)為,智己L6的成功并非偶然,它憑借的是對(duì)技術(shù)的深度挖掘和對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握,它讓我們看到了未來汽車的發(fā)展方向,那就是更快、更智能、更安全。

擁有超強(qiáng)的機(jī)械硬件、極速上300、后輪轉(zhuǎn)向、固態(tài)電池、蟹行、CDC等一大堆炸裂技術(shù)的智己L6,于前不久正式上市,不出所料的受到了市場(chǎng)的熱烈反響,上市48小時(shí)鎖單就突破6000臺(tái)。

這也不禁讓人疑惑,智己L6真的有這么“香”嗎?

事實(shí)上,此前為了更直觀的展示其智能實(shí)力,智己L6行業(yè)首創(chuàng)了“迷宮試駕”,在上海搭建了一個(gè)前所未有的2萬平的巨型迷宮,將城市行車痛點(diǎn)場(chǎng)景全部收錄在內(nèi)。近期,“E車匯”也來到了這里,一探究竟。

單電機(jī)零百加速進(jìn)5秒

智己L6定位于中型純電轎跑,車身尺寸為4931mm/1960mm/1474mm,軸距達(dá)到了2950mm。新車提供了7種外觀顏色和2款內(nèi)飾配色供消費(fèi)者選擇。

雖然是溜背轎車外觀,但采用了掀背尾門設(shè)計(jì),解決溜背轎車后備廂小的痛點(diǎn),擁有堪比SUV的裝載能力及超出想象的拓展,手機(jī)、iPad、美妝鏡、前排小桌板可以根據(jù)用戶需求不同而拓展成不同空間。

而且,智己L6的電機(jī)調(diào)校也十分激進(jìn),新車提供單電機(jī)與雙電機(jī)兩種版本,單電機(jī)的最大扭矩達(dá)到500N·m,領(lǐng)先于小米SU7的400N·m和極氪007的440N·m,這也直接反應(yīng)在加速性能上。智己L6單電機(jī)版本的零百加速時(shí)間最快是4.6秒,而小米SU7是5.28秒。

值得一提的是,智己L6是目前唯一一款零百加速進(jìn)5秒的單電機(jī)電車。當(dāng)然,雙電機(jī)車型性能表現(xiàn)更強(qiáng),最大功率高達(dá)579kW,最大扭矩達(dá)到800N·m,百公里加速僅需2.74S,最高時(shí)速可達(dá)308km/h。

不僅是夠快而且也足夠智能。智己L6全系標(biāo)配“靈蜥數(shù)字底盤”、智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)+NVIDIA DRIVE Orin芯片、高通驍龍8295芯片等百余項(xiàng)頂級(jí)配置,再加上“去高精地圖城市NOA能力”和“未來智艙”等高階智能化功能,能帶來近乎完美的智能化體驗(yàn)。

直角路段“橫著”輕松過彎

靈蜥數(shù)字底盤以算法為核心,為汽車裝上數(shù)字化集控運(yùn)動(dòng)性能的“超級(jí)小腦”,聯(lián)控聯(lián)調(diào)L6越級(jí)配置的超高品質(zhì)底盤硬件,讓車輛在各種路況中獲得極致靈活、舒適和安全體驗(yàn)。

例如,“靈蜥數(shù)字底盤”第一次將百萬豪車選配的“智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”全系配備給智己L6,讓其近5米長的車身實(shí)現(xiàn)比肩小型車大眾Polo的駕駛靈活性,既能雙向雙車道調(diào)頭一把過,又能輕松應(yīng)對(duì)窄路過彎、死路掉頭、側(cè)方泊車等難點(diǎn)場(chǎng)景。

此次迷宮就模擬了北京胡同、徽派胡同、狹窄直角過彎、大直角蟹行、交叉軸顛簸路等各種場(chǎng)景。一般情況下,在狹窄的直角路段,車子想要過彎并不容易,經(jīng)常會(huì)發(fā)生刮蹭,但智己L6的智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)徹底解鎖了“后輪轉(zhuǎn)向”的運(yùn)動(dòng)邏輯,前后輪同向同角度偏轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)對(duì)角線方向的平移,“橫”著輕松過彎。

在胡同等狹窄路段,智己L6還能一鍵穿行,支持2公里以上長距離自動(dòng)穿行,能最大程度地避免車輛刮蹭。狹窄擁擠車位里,一鍵脫困功能,幫助用戶輕松駛出,再厲害的老司機(jī),也一定沒有 AI算得準(zhǔn)。

另外,南方梅雨季或是北方冰雪天,常常會(huì)遇到路一側(cè)有積雪或水坑,而另一側(cè)是柏油路的情況。行駛在這樣的路面上很容易出現(xiàn)打滑、跑偏。

現(xiàn)在有了靈蜥數(shù)字底盤的主動(dòng)介入,通過智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)時(shí)修正車尾姿態(tài),配合EVD與eTAC,車輛跑偏減少約80%。駕駛智己L6在雨雪濕滑路面,也像正常路面開車一樣,幾乎無需特意修正方向。

“E車匯”認(rèn)為,智己L6的成功并非偶然,它憑借的是對(duì)技術(shù)的深度挖掘和對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握,它讓我們看到了未來汽車的發(fā)展方向,那就是更快、更智能、更安全。同時(shí),也讓其他品牌認(rèn)識(shí)到,在未來的汽車市場(chǎng)中,也只有不斷創(chuàng)新、不斷滿足用戶需求,才能在激烈的競爭中立于不敗之地。

相關(guān)熱詞搜索:城市行車痛點(diǎn)智己L6黑科技

上一篇:新能源內(nèi)卷時(shí)代,中國自主品牌如何“破圈”?
下一篇:領(lǐng)克07 EM-P上市48小時(shí)預(yù)訂量破7000臺(tái)