汽車信息網(wǎng)5月24日訊 在中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)版圖中，有一場(chǎng)賽事獨(dú)樹(shù)一幟，那就是長(zhǎng)城汽車智慧工廠馬拉松。自2019年創(chuàng)辦以來(lái)，這項(xiàng)賽事已經(jīng)走過(guò)了四年的歷程，成為了每年一度的汽車與體育的嘉年華盛會(huì)。這里，不僅匯聚了無(wú)數(shù)熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)的人們，更是長(zhǎng)城汽車實(shí)力與文化的展示窗口。

就在不久前的一個(gè)清晨，陽(yáng)光灑在長(zhǎng)城汽車徐水智慧工廠的每一個(gè)角落，“越跑越熱愛(ài)”——長(zhǎng)城汽車智慧工廠半程馬拉松活動(dòng)在這里激情開(kāi)跑。半馬、健康跑、家庭跑三大組別吸引了來(lái)自四面八方的跑者。而長(zhǎng)城汽車，作為這場(chǎng)賽事的主辦方和重要參與者，更是展現(xiàn)出了其獨(dú)特的魅力。

當(dāng)天，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍親自帶領(lǐng)高管團(tuán)隊(duì)加入健康跑組別，與供應(yīng)鏈合作伙伴、媒體跑團(tuán)、市民家庭以及廣大馬拉松跑友一起為愛(ài)奔跑。這一場(chǎng)景不僅展示了長(zhǎng)城汽車高層的親和力，更體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)于健康生活方式的倡導(dǎo)與支持。

開(kāi)發(fā)心態(tài)擁抱市場(chǎng)變化

長(zhǎng)城汽車智慧工廠馬拉松，不僅僅是一場(chǎng)體育賽事，更是長(zhǎng)城汽車開(kāi)放、創(chuàng)新、健康、堅(jiān)持的造車精神的集中體現(xiàn)。這種精神與長(zhǎng)城汽車長(zhǎng)期主義的發(fā)展理念一脈相承，貫穿于企業(yè)的每一個(gè)細(xì)節(jié)之中。

在造車三十余載的歷程中，長(zhǎng)城汽車始終以開(kāi)放的心態(tài)擁抱市場(chǎng)和消費(fèi)者需求。從魏建軍入駐新媒體平臺(tái)、進(jìn)行無(wú)圖城市NOA測(cè)試直播、股東大會(huì)直播，到長(zhǎng)城汽車高管團(tuán)隊(duì)入駐微博平臺(tái)，長(zhǎng)城汽車不斷通過(guò)創(chuàng)新的方式與消費(fèi)者進(jìn)行互動(dòng)，讓廣大消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到了一個(gè)用開(kāi)放心態(tài)積極擁抱變化的長(zhǎng)城汽車。

今年的長(zhǎng)城汽車智慧工廠半程馬拉松更是別具一格。在魏牌高山與長(zhǎng)城汽車剛剛發(fā)布的靈魂摩托的領(lǐng)航下，跑者們穿越智慧工廠的沖壓、焊裝、總裝三大車間，跨過(guò)試驗(yàn)場(chǎng)和最高安全時(shí)速可達(dá)290公里的高環(huán)賽道。在這里，跑者們真切感受到了中國(guó)“智造”汽車的工業(yè)魅力，也感受到了長(zhǎng)城汽車對(duì)于技術(shù)的執(zhí)著追求和對(duì)于品質(zhì)的嚴(yán)格把控。

在電動(dòng)化時(shí)代，技術(shù)依舊是第一生產(chǎn)力。長(zhǎng)城汽車Hi4技術(shù)體系作為全球首創(chuàng)的新能源四驅(qū)混動(dòng)技術(shù)，展現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車在技術(shù)創(chuàng)新方面的實(shí)力。而在智能化領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車更是實(shí)現(xiàn)了智能駕駛、智能座艙等領(lǐng)域的全棧自研，為消費(fèi)者帶來(lái)了更加智能、便捷的出行體驗(yàn)。

在品類創(chuàng)新方面，長(zhǎng)城汽車同樣不遺余力。通過(guò)深入洞悉市場(chǎng)需求，長(zhǎng)城汽車持續(xù)開(kāi)拓細(xì)分品類，鑄造了堅(jiān)固的品牌護(hù)城河。在SUV領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)建立了品類優(yōu)勢(shì)，坦克品牌更是創(chuàng)造了越野高端市場(chǎng)的中國(guó)品牌希望。而此次擔(dān)任導(dǎo)引車重任的靈魂摩托更是搭載了長(zhǎng)城自研的“全球首款水平對(duì)置8缸發(fā)動(dòng)機(jī)”，排量達(dá)到2000cc，展現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車在摩托車領(lǐng)域的全新嘗試和突破。

長(zhǎng)城汽車勇往直前

面對(duì)內(nèi)卷嚴(yán)重的汽車市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車憑借技術(shù)創(chuàng)新與品類創(chuàng)新找到了下半場(chǎng)制勝之道。如今更是帶來(lái)了摩托車這一全新品類，這種積極擁抱市場(chǎng)的心態(tài)和造人民所需的理念也是長(zhǎng)城汽車一直保持活力的關(guān)鍵所在。

在長(zhǎng)城汽車馬拉松開(kāi)跑的前夜，長(zhǎng)城汽車首席增長(zhǎng)官李瑞峰在現(xiàn)場(chǎng)分享了長(zhǎng)城汽車能夠走到今天的四個(gè)關(guān)鍵詞：“開(kāi)放、創(chuàng)新、健康、堅(jiān)持”。他表示，長(zhǎng)城汽車34年來(lái)始終追求有質(zhì)量的市場(chǎng)占有率，不盲目追求簡(jiǎn)單的銷量數(shù)據(jù)，而是追求高質(zhì)量的經(jīng)營(yíng)和長(zhǎng)期主義的發(fā)展。即使在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，長(zhǎng)城汽車也堅(jiān)信再堅(jiān)持一下曙光就在前面。在特色的經(jīng)營(yíng)模式之下長(zhǎng)城汽車在這場(chǎng)馬拉松中跑出了自己的節(jié)奏與韌性。

魏建軍在股東大會(huì)上曾表示長(zhǎng)城汽車的產(chǎn)品矩陣是最好的、最全的、最有優(yōu)勢(shì)的。無(wú)論是皮卡、新能源還是混動(dòng)、插電混動(dòng)、汽油、柴油長(zhǎng)城汽車都有全面的布局。這些都是長(zhǎng)城汽車未來(lái)面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的底氣。然而長(zhǎng)城汽車也意識(shí)到在產(chǎn)品推廣和消費(fèi)者溝通方面需要改進(jìn)其營(yíng)銷戰(zhàn)略以更好地與目標(biāo)客戶群體對(duì)話。如今魏總已經(jīng)親自下場(chǎng)抓營(yíng)銷相信隨著營(yíng)銷方面的補(bǔ)齊長(zhǎng)城汽車也會(huì)在銷量與新能源轉(zhuǎn)型方面取得應(yīng)有地位。

汽車市場(chǎng)注定是一場(chǎng)持久戰(zhàn)彎道超車也需要強(qiáng)大的技術(shù)支撐與穩(wěn)扎穩(wěn)打的產(chǎn)品品質(zhì)。長(zhǎng)城汽車已經(jīng)做好了打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備堅(jiān)信只有一直為用戶造好車才能在造車這場(chǎng)馬拉松中贏得勝利。