不足3萬(wàn)元，就可以擁有一輛微型純電小車，并且純電續(xù)航里程一百多公里，日常代步非常實(shí)用，這也是為何微型純電車有市場(chǎng)的原因。同時(shí)由于造車門(mén)檻低、投入較小，所以微型純電車也成為了許多車企加速轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的首選產(chǎn)品，如今一汽奔騰也是選擇在微型純電市場(chǎng)加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

日前，一汽奔騰旗下全新車型——奔騰小馬正式上市，新車共推出 3 款配置，售價(jià)區(qū)間為 2.69-3.19 萬(wàn)元。官方為新車上市還推出了 6 大購(gòu)車禮遇，9.9 元下訂即可享免稅寵愛(ài)禮、貼息寵愛(ài)禮、煥新寵愛(ài)禮、呵護(hù)寵愛(ài)禮等。

主打?qū)嵱玫男‰娷?/span>

作為一汽奔騰首款純電微型車，奔騰小馬在外觀方面雖然也是方方正正的造型，但還是做了許多圓潤(rùn)的處理，車身運(yùn)用了很多膠囊線條，包括前后保險(xiǎn)杠、側(cè)面車門(mén)撞色膠囊裝飾件以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)膠囊設(shè)計(jì)，甚至車鑰匙都是膠囊形狀，車燈方中帶圓，周邊還有一圈LED日行燈進(jìn)行點(diǎn)綴，點(diǎn)亮以后辨識(shí)度相當(dāng)不錯(cuò)。

為了滿足用戶個(gè)性化需求，奔騰小馬也提供了6種外觀+5種內(nèi)飾的顏色搭配，同時(shí)，奔騰小馬還將為用戶提供超過(guò)100種個(gè)性化定制方案，對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這樣的定制方案也是喜聞樂(lè)見(jiàn)。

車身尺寸上，新車長(zhǎng)寬高分別為3000/1510/1630mm，軸距為1953mm，定位微型純電車型，要比五菱宏光MINIEV（長(zhǎng)寬高2920/1493/1621mm，軸距1940mm）基礎(chǔ)版車型稍微大一點(diǎn)，在實(shí)用性方面應(yīng)該不用擔(dān)心。

考慮到價(jià)格因素與代步定位，小馬在配置方面雖然沒(méi)有做到面面俱到，但一些實(shí)用性配置還是安排到位了，比如新車全系標(biāo)配主駕安全氣囊以及前后排安全帶，在多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)方面，該車提供收音機(jī)、USB音樂(lè)、手機(jī)藍(lán)牙等功能。

同時(shí)，高配車型提供7英寸液晶儀表組合屏幕以及倒車影像。同時(shí)還支持手機(jī)App遠(yuǎn)程控制，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程解鎖和遠(yuǎn)程尋車功能，一定程度上提升了用車便利性。

在動(dòng)力方面，奔騰小馬搭載最大功率20kW的單電機(jī)。電池方面，該車將搭載9.4kWh和13.9kWh種容量電池組，CLTC工況純電續(xù)航分為122km和170km兩種，新車支持慢充，充電口位于前臉中央蓋板下方。

能否靠性價(jià)比破局？

目前，微型電動(dòng)車市場(chǎng)近兩年來(lái)整體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，賽道較為擁擠。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度微型純電動(dòng)車市場(chǎng)累計(jì)零售銷量為13萬(wàn)輛，同比下降11%。并且隨著今年6月1日起新的新能源免征購(gòu)置稅政策的實(shí)施，純電續(xù)航里程低于200公里的微型車市場(chǎng)銷售將會(huì)受到一定的影響。

奔騰小馬上市之后要面對(duì)五菱宏光MINI EV、奇瑞小螞蟻、吉利熊貓等產(chǎn)品，競(jìng)爭(zhēng)也是非常激烈。

從產(chǎn)品力來(lái)看，奔騰小馬最大的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格便宜，比同樣是主打純電代步的五菱宏光MINI EV、長(zhǎng)安Lumin都要便宜，還是有一定優(yōu)勢(shì)的，同時(shí)隨著吉利熊貓、長(zhǎng)安Lumin、零跑T03、奇瑞小螞蟻等車型陸續(xù)出現(xiàn)，五菱宏光MINIEV的消費(fèi)者已經(jīng)被分流，后來(lái)者還是有機(jī)會(huì)的。

這也說(shuō)明微型純電市場(chǎng)用戶越來(lái)越喜新厭舊，以較低價(jià)格入局，并且產(chǎn)品力不錯(cuò)的小馬還是有機(jī)會(huì)在微型純電市場(chǎng)有所作為的，同時(shí)也會(huì)為一汽奔騰新能源提供不小的增量。

從品牌角度而言，奔騰小馬的市場(chǎng)表現(xiàn)對(duì)于一汽奔騰來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，畢竟相較于其他自主品牌，奔騰在新能源領(lǐng)域起步較晚，當(dāng)前在售新能源車型銷量不高，小馬作為一汽奔騰新能源轉(zhuǎn)型的首款產(chǎn)品，相較于其他品牌推出的微型電動(dòng)車，從價(jià)格來(lái)看，奔騰小馬價(jià)格更低，也是展現(xiàn)了一汽奔騰加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的決心。

在微型純電市場(chǎng)，最能打動(dòng)消費(fèi)者的就是價(jià)格，奔騰小馬不僅價(jià)格夠低，綜合產(chǎn)品力也不錯(cuò)，并且奔騰官方也承諾，首任車主可以享受整車終身質(zhì)保、三電終身質(zhì)保、終身基礎(chǔ)保養(yǎng)、終身道路救援、終身續(xù)?；鸬任宕髾?quán)益，所以有理由相信誠(chéng)意足夠的奔騰小馬，在微型純電市場(chǎng)也會(huì)擁有一席之地。