汽車信息網(wǎng)5月31日訊 昨日，據(jù)"路透社"報(bào)道，特斯拉已在中國(guó)工業(yè)和信息化部成功完成軟件注冊(cè)，這一里程碑式的進(jìn)展預(yù)示著特斯拉的全自動(dòng)駕駛（FSD）技術(shù)即將在中國(guó)展開內(nèi)部測(cè)試。特斯拉員工將在中國(guó)公共道路上進(jìn)行實(shí)地測(cè)試，并計(jì)劃于不久的將來將升級(jí)版本推送至中國(guó)用戶。

引人關(guān)注的是，特斯拉還在探討以月度訂閱的形式，將其備受矚目的FSD軟件服務(wù)提供給中國(guó)市場(chǎng)——這一全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)之一。此舉將進(jìn)一步鞏固特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的地位，并滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)先進(jìn)駕駛技術(shù)的日益增長(zhǎng)的需求。

目前，特斯拉在北美地區(qū)向車主提供一次性收費(fèi)的FSD服務(wù)，價(jià)格高達(dá)6.4萬元人民幣。然而，面向中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉可能將采取更為靈活的訂閱模式，預(yù)計(jì)每月費(fèi)用約為98美元。這種靈活的定價(jià)策略有望吸引更多中國(guó)消費(fèi)者嘗試并長(zhǎng)期使用FSD服務(wù)。

FSD技術(shù)的引入對(duì)特斯拉而言具有深遠(yuǎn)的意義。它不僅可能成為特斯拉的第二增長(zhǎng)曲線，還有望幫助特斯拉在智能電動(dòng)汽車行業(yè)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的銷量下滑壓力，特斯拉急需新的增長(zhǎng)點(diǎn)來提振業(yè)績(jī)。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾表示，特斯拉將在8月8日推出Robotaxi服務(wù)。為此，特斯拉進(jìn)行了一系列的組織調(diào)整和資源整合，包括縮減超級(jí)充電團(tuán)隊(duì)等。這些舉措顯示了特斯拉對(duì)FSD和Robotaxi的重視程度，以及將更多資源投向這兩個(gè)領(lǐng)域的決心。

然而，特斯拉FSD的收費(fèi)模式能否獲得市場(chǎng)認(rèn)可仍是一個(gè)未知數(shù)。有數(shù)據(jù)顯示，在獲得FSD一個(gè)月免費(fèi)試用的特斯拉美國(guó)車主中，僅有2%的人選擇在試用期結(jié)束后繼續(xù)訂閱該服務(wù)。這一數(shù)據(jù)低于市場(chǎng)預(yù)期，引發(fā)了外界對(duì)特斯拉FSD商業(yè)模式的質(zhì)疑。

對(duì)于特斯拉而言，提高FSD的開通率是至關(guān)重要的。只有足夠高的開通率才能積累更多數(shù)據(jù)以提升FSD的安全性，進(jìn)而為Robotaxi的推出提供有力保障。同時(shí)，高開通率帶來的收入也將為特斯拉提供更多資金支持，推動(dòng)Robotaxi項(xiàng)目的進(jìn)展。

因此，特斯拉需要采取更多措施來吸引消費(fèi)者購(gòu)買FSD服務(wù)。這可能包括提供更優(yōu)惠的定價(jià)策略、增強(qiáng)FSD技術(shù)的性能和可靠性以及提升消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的信任度等。

對(duì)于中國(guó)車企而言，特斯拉FSD的入華將帶來嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。特斯拉的端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有顛覆性影響，國(guó)內(nèi)車企需要積極應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，加快自身技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用步伐。同時(shí)，中國(guó)車企還可以從特斯拉的成功經(jīng)驗(yàn)中汲取啟示，尋求與特斯拉的合作機(jī)會(huì)，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。