汽車信息網(wǎng)5月31日訊 昨日，據(jù)"路透社"報道，特斯拉已在中國工業(yè)和信息化部成功完成軟件注冊，這一里程碑式的進(jìn)展預(yù)示著特斯拉的全自動駕駛（FSD）技術(shù)即將在中國展開內(nèi)部測試。特斯拉員工將在中國公共道路上進(jìn)行實地測試，并計劃于不久的將來將升級版本推送至中國用戶。

引人關(guān)注的是，特斯拉還在探討以月度訂閱的形式，將其備受矚目的FSD軟件服務(wù)提供給中國市場——這一全球最大的電動汽車市場之一。此舉將進(jìn)一步鞏固特斯拉在中國市場的地位，并滿足中國消費者對先進(jìn)駕駛技術(shù)的日益增長的需求。

目前，特斯拉在北美地區(qū)向車主提供一次性收費的FSD服務(wù)，價格高達(dá)6.4萬元人民幣。然而，面向中國市場，特斯拉可能將采取更為靈活的訂閱模式，預(yù)計每月費用約為98美元。這種靈活的定價策略有望吸引更多中國消費者嘗試并長期使用FSD服務(wù)。

FSD技術(shù)的引入對特斯拉而言具有深遠(yuǎn)的意義。它不僅可能成為特斯拉的第二增長曲線，還有望幫助特斯拉在智能電動汽車行業(yè)日益激烈的競爭中脫穎而出。面對中國市場的銷量下滑壓力，特斯拉急需新的增長點來提振業(yè)績。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾表示，特斯拉將在8月8日推出Robotaxi服務(wù)。為此，特斯拉進(jìn)行了一系列的組織調(diào)整和資源整合，包括縮減超級充電團(tuán)隊等。這些舉措顯示了特斯拉對FSD和Robotaxi的重視程度，以及將更多資源投向這兩個領(lǐng)域的決心。

然而，特斯拉FSD的收費模式能否獲得市場認(rèn)可仍是一個未知數(shù)。有數(shù)據(jù)顯示，在獲得FSD一個月免費試用的特斯拉美國車主中，僅有2%的人選擇在試用期結(jié)束后繼續(xù)訂閱該服務(wù)。這一數(shù)據(jù)低于市場預(yù)期，引發(fā)了外界對特斯拉FSD商業(yè)模式的質(zhì)疑。

對于特斯拉而言，提高FSD的開通率是至關(guān)重要的。只有足夠高的開通率才能積累更多數(shù)據(jù)以提升FSD的安全性，進(jìn)而為Robotaxi的推出提供有力保障。同時，高開通率帶來的收入也將為特斯拉提供更多資金支持，推動Robotaxi項目的進(jìn)展。

因此，特斯拉需要采取更多措施來吸引消費者購買FSD服務(wù)。這可能包括提供更優(yōu)惠的定價策略、增強FSD技術(shù)的性能和可靠性以及提升消費者對自動駕駛技術(shù)的信任度等。

對于中國車企而言，特斯拉FSD的入華將帶來嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。特斯拉的端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在自動駕駛領(lǐng)域具有顛覆性影響，國內(nèi)車企需要積極應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，加快自身技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用步伐。同時，中國車企還可以從特斯拉的成功經(jīng)驗中汲取啟示，尋求與特斯拉的合作機會，共同推動自動駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。