作為比亞迪旗下的高端新能源品牌，方程豹汽車一經(jīng)發(fā)布就吸引了大量用戶的關(guān)注。實際上，方程豹汽車在成立之初就規(guī)劃了“583硬派家族”的產(chǎn)品規(guī)劃，隨著豹5的上市和豹8的亮相，唯有豹3依然保留著神秘的面紗。

近期，方程豹汽車官網(wǎng)終于放出了全新豹3車型的官方諜照，作為方程豹汽車“583硬派家族”的收官之作，同時也是方程豹旗下唯一的純電動SUV車型，方程豹豹3的諜照一下吸引了眾多硬派越野粉的目光，特別是在熱衷于新能源硬派越野的群體中，方程豹豹3可以說關(guān)注度持續(xù)攀升。

純電方盒子硬朗依舊

方程豹豹3是一款在設(shè)計上保留了家族硬朗風格，又巧妙地融合了現(xiàn)代審美趨勢的純電動硬派SUV車型。從諜照中，我們可以一窺其獨特風采。與概念車SUPER 3相比，方程豹豹3在細節(jié)上有所調(diào)整，這種轉(zhuǎn)變體現(xiàn)了設(shè)計師們對實用性與低調(diào)奢華的深思熟慮。新車依舊保持了鮮明的越野特性。外凸的輪眉，不僅增強了視覺效果，還提升了車輛的越野性能；車頂行李架則顯示了其出色的裝載能力，無論是長途旅行還是戶外探險，都能輕松應(yīng)對；而周到的備胎解決方案，更是為駕駛者的旅程提供了額外的安全保障。

據(jù)悉，這款新車型與豹5同樣基于比亞迪最新的DMO超級混動越野平臺打造。雖然尺寸上稍小于豹5，但新車長度預(yù)計將超過4600mm，軸距或達到2750mm，這樣的尺寸既保證了車內(nèi)空間的寬敞，又不會影響其越野性能，另外從諜照可以看出豹3的離地間隙、通過角和離去角都有著不錯的表現(xiàn)，相信應(yīng)對一般的越野路段綽綽有余了。

諜照中展示的三臺車，各具特色，代表了三種不同的版本。其中，方程豹豹3的寬大厚重包圍、明顯外凸的保險杠，以及隆起的輪眉設(shè)計，都彰顯了其作為一款硬派越野車的野性魅力。這些設(shè)計元素不僅令人印象深刻，更是為了應(yīng)對各種復(fù)雜路況，確保駕駛者在越野過程中能夠暢享駕駛樂趣。

純電方盒子迎來“新”選擇

從市場定位上，方程豹豹3明顯指向了一個相對空白的細分市場，即中高端純電硬派方盒子越野SUV。在目前同級別市場中，直接競品較少，方程豹豹3的推出無疑為消費者提供了更多樣化的選擇，同時也將與諸如坦克300 和捷途旅行者等方盒子硬派SUV開啟競爭關(guān)系。

從外觀和尺寸上來看，豹3的尺寸與坦克300和捷途旅行者相差無幾，三車均屬于緊湊級方盒子SUV造型，但是鑒于豹3采用純電布局的短前后軸設(shè)計，整體空間可能還要優(yōu)于坦克300和捷途旅行者。雖然方程豹豹3內(nèi)飾還沒有公布，不過詳細其作為純電車型，將會搭載類似于豹5的內(nèi)飾設(shè)計，在功能上甚至能與新勢力車型一較高下。

動力層面，坦克300搭載2.0T/3.0T和Hi4-T插電式混動驅(qū)動模式，整體動力輸出要優(yōu)于捷途旅行者的1.5T燃油動力車型。但是有消息稱，方程豹豹3預(yù)計將搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，其最大功率超過310千瓦，這樣的動力配置無疑將為其提供強勁的動力支撐。無論是城市道路還是越野場地，都能輕松應(yīng)對，展現(xiàn)出卓越的性能。

此外，有消息透露，新車還可能配備先進的車身控制系統(tǒng)和獨立懸掛系統(tǒng)。這些高科技配置將進一步提升駕駛的操控性和越野能力，讓駕駛者在享受駕駛樂趣的同時，也能保證行車安全。另外值得關(guān)注的是，方程豹豹3搭載的電四驅(qū)可以實現(xiàn)更多越野功能，有消息稱方程豹豹3甚至可以對一側(cè)車輪的鎖止，起到差速鎖的效果，重要的是依靠電機特性，還能夠?qū)崿F(xiàn)“坦克掉頭”這樣功能，實現(xiàn)降低轉(zhuǎn)彎半徑。

雖然目前關(guān)于方程豹豹3的具體配置細節(jié)還未官方公布，但這款車型無疑已經(jīng)成為了越野愛好者們翹首以盼的新星。其獨特的設(shè)計風格和出色的性能表現(xiàn)，必將為市場帶來新的活力。至于售價層面，大膽預(yù)測方程豹豹3作為“583硬派家族”的低端定位車型，起售價可能會在20萬元左右。相信只要未來方程豹能為豹3制定一個誠意滿滿的定價，其一定能夠在細分市場找到屬于自己的用戶。