汽車信息網(wǎng)6月19日訊 全新BMW X3于今日迎來全球首發(fā)。作為BMW X家族最成功的車型之一，BMW X3于二十一年前開創(chuàng)了豪華中型運(yùn)動型多功能車（SAV）細(xì)分市場。如今，第四代BMW X3全面升級，比前代車型擁有更大空間、更運(yùn)動、更豪華，將成為全球每一位擁有開拓進(jìn)取精神、又樂享家庭生活者的可靠伴侶。

第一代BMW X3于2003年法蘭克福國際車展上首度亮相，并成為首款應(yīng)用BMW xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)的寶馬X車型。自問世以來，BMW X3憑借獨(dú)特駕趣和卓越可靠的品質(zhì)，贏得全世界超過350萬用戶的信賴，在過去二十年間，始終在同級細(xì)分市場占據(jù)銷量霸主地位。中國是BMW X3全球最大的單一市場，第三代X3的燃油版和純電版本車型在中國市場累計銷量占全球總銷量的43%。在中國，BMW X3依然是最暢銷的寶馬越野車，其燃油版車型和純電動車型去年在華銷量總計15.6萬輛，占據(jù)寶馬X家族在華總銷量的近四成。

超低風(fēng)阻系數(shù)領(lǐng)先同級

BMW駕駛樂趣圍繞車輛每個子系統(tǒng)而展開，空氣動力學(xué)便是其中的關(guān)鍵。通過一系列優(yōu)化的空氣動力學(xué)設(shè)計，海外版全新BMW X3風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27，同級領(lǐng)先。

全新BMW X3前保險杠兩側(cè)的空氣動力學(xué)設(shè)計可以在車輪周圍形成氣簾，以減少車輪周圍空氣湍流對空氣動力效率的影響。簡潔清晰的線條、寬闊柔和的車身表面，不僅令新車外觀更富現(xiàn)代藝術(shù)感與運(yùn)動魅力，同時可以令空氣順暢無阻地流過車身。經(jīng)過優(yōu)化的格柵不僅改善了發(fā)動機(jī)艙的冷卻效果，還能將該區(qū)域的空氣阻力降至最低。此外，全新BMW X3還設(shè)計有隱藏式門把手、更加平整的底盤、流暢的車頂線條、更大尺寸的車頂擾流板和后風(fēng)擋兩側(cè)的空氣導(dǎo)流板，均為其同級領(lǐng)先的風(fēng)阻系數(shù)做出了貢獻(xiàn)。

外觀升級強(qiáng)化動態(tài)駕駛

全新BMW X3不僅傳承了X家族方正的輪廓線、大尺寸輪拱等經(jīng)典設(shè)計，在尺寸與設(shè)計上也雙雙實現(xiàn)更大突破。與前代車型相比，海外版全新BMW X3的車身長度增加34毫米，達(dá)到4,755毫米，寬度增加29毫米，達(dá)到1,920毫米；配合加寬16毫米的前輪距和加寬45毫米的后輪距，更加凸顯力量與運(yùn)動感。同時，新車高度與重心也有所降低，進(jìn)一步強(qiáng)化其卓越的動態(tài)駕駛表現(xiàn)。

整車以現(xiàn)代簡約設(shè)計為核心，塑造出一種超越時代的未來感。這種強(qiáng)烈的未來感不僅體現(xiàn)在外觀上，更深入到每一個細(xì)節(jié)，讓客戶在享受簡約之美的同時，也能感受到科技與創(chuàng)新的力量。全新設(shè)計讓新車前臉氣場更強(qiáng)、更自信。得益于BMW縱向美學(xué)設(shè)計，車頭呈現(xiàn)出更加立體、厚重的視覺感。標(biāo)志性的BMW“天使眼”大燈極富表現(xiàn)力。高高隆起的發(fā)動機(jī)艙蓋也采用了簡潔、寬大的表面設(shè)計，源自BMW M高性能車型的發(fā)動機(jī)艙蓋特征線向前聚攏，精確地指向BMW品牌標(biāo)識。

作為BMW車型經(jīng)典的設(shè)計元素之一，雙腎型進(jìn)氣格柵于1933年隨BMW 303首次亮相。如今，全新BMW X3采用了尺寸更大、更醒目的分體式雙腎格柵。格柵面板以極具藝術(shù)感的豎線和斜線填充，營造出充滿想象力的幾何空間感，令車頭富有表現(xiàn)力。新車配備BMW環(huán)形光耀格柵使前臉更具辨識度。

寶馬另一經(jīng)典設(shè)計就是“天使眼”大燈，如今在全新BMW X3上，BMW經(jīng)典的“天使眼”大燈也經(jīng)過重新演繹，雙L造型的日間行車燈相比經(jīng)典的圓環(huán)造型更加簡潔和鋒利，在充滿未來感的同時，也讓車頭煥發(fā)出愈加現(xiàn)代而鮮明的活力。

全新BMW X3傳承了BMW X家族的經(jīng)典車身造型：大尺寸輪拱的形狀略呈方形，強(qiáng)調(diào)了四個車輪的存在感，彰顯動感與力量感。搭配更加簡潔而現(xiàn)代的全新設(shè)計語言，使整車宛如一個堅實的整體，強(qiáng)健有力。

寬大、柔和的車身表面讓全新BMW X3渾然一體。車門與輪拱罩采用了與車身同色的設(shè)計，再次強(qiáng)調(diào)了時尚簡約的現(xiàn)代風(fēng)格。修長的車頂線條一直延伸至車尾，使全新BMW X3顯得動感十足。車窗輪廓線在后門區(qū)域略微上揚(yáng)，收斂于BMW品牌標(biāo)志性設(shè)計——霍夫邁斯特彎角，車身腰線則在車身后部向上提升，配合醒目的、向外擴(kuò)充的喇叭形后輪拱，在視覺上營造出更加強(qiáng)勁有力的運(yùn)動感受。

全新BMW X3的尾部再次展示了肌肉感十足的運(yùn)動身材。得益于外擴(kuò)的喇叭形輪拱和更寬的輪距，寬闊的車尾顯露出高性能M車型般的運(yùn)動潛力。全新3D立體LED尾燈與車尾融為一體，與BMW X5尾燈一脈相承。雙L型光帶如同箭羽，投射出蓄勢待發(fā)的神韻，同時還形成力量感十足的“X”造型效果。全新BMW X3還采用了隱藏式排氣設(shè)計，配合具有M風(fēng)格的縱向車尾反光條和擴(kuò)散器，運(yùn)動感表現(xiàn)得淋漓盡致。

空間寬闊智能豪華質(zhì)感全面提升

在全新BMW X3的座艙內(nèi)，靈活寬敞的駕乘空間與現(xiàn)代化的多功能性相得益彰，創(chuàng)造出現(xiàn)代、溫馨的高品質(zhì)豪華氛圍。一體式懸浮曲面屏、全新樣式的運(yùn)動型方向盤和座椅，以及經(jīng)過重新設(shè)計的中控面板，都是對BMW品牌“以駕駛員為中心”的最新詮釋。

全新BMW X3配備一體式懸浮曲面屏，包含12.3英寸數(shù)字儀表盤和14.9英寸中央控制顯示屏。中控臺和門邊的隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，也令前排的整體感和簡潔感更上一層樓。

整個座艙最大的亮點莫過于全新造型的環(huán)抱式交互光帶。與BMW 5系、BMW 7系平直的樣式不同，全新BMW X3的環(huán)抱式交互光帶從中控臺向兩側(cè)延伸，門板上的V字型環(huán)抱光帶如同張開的手臂將駕乘者擁入懷中。環(huán)抱式交互光帶還首次向下拓展，將一部分前排儲物空間包圍起來，烘托中控臺的整體感。在整體式設(shè)計語言和動態(tài)氛圍燈光的襯托下，營造出簡潔、懸浮和科技感十足的座艙氛圍，與眾所周知的現(xiàn)代室內(nèi)設(shè)計風(fēng)格如出一轍。此外，全新BMW X3也首次提供璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件，視覺效果和觸感顯著提升。

座艙前排充分貫徹“以駕駛者為中心”的設(shè)計理念，不僅一體式懸浮曲面屏以最佳角度偏向駕駛員一側(cè)，其他控制按鍵也因為科學(xué)的位置設(shè)計同樣觸手可及。儀表板和車門面板以相同上乘的材質(zhì)覆蓋，并均采用了幾乎無縫的設(shè)計，為駕乘者營造出現(xiàn)代而和諧的氛圍。創(chuàng)新的環(huán)形光耀儲物盒為開放式設(shè)計，既具備出色的“人機(jī)工學(xué)”特性，方便客戶輕松放置和拿取物品，又將儲物盒的豪華品質(zhì)表露無疑。

全新樣式的方向盤采用平底設(shè)計，3、9點的功能控制按鍵可向駕駛者提供觸控反饋，令用戶駕駛車輛時安全、輕松地控制車輛功能。標(biāo)準(zhǔn)版方向盤為雙輻設(shè)計，M運(yùn)動方向盤則是三輻設(shè)計，且后者12點位置還設(shè)計了中心標(biāo)記，讓駕駛者更易回正方向。

海外版全新BMW X3將在寶馬集團(tuán)美國斯帕坦堡工廠生產(chǎn)，2024年底在美國和歐洲市場上市，并于2025年開始在全球陸續(xù)上市。作為BMW X家族的最具代表性的車型之一，BMW X3一直以出眾的豪華品質(zhì)、獨(dú)特的駕駛樂趣以及全面的多功能性，引領(lǐng)豪華中型越野車細(xì)分市場。如今，第四代BMW X3比以往更具視覺沖擊力和多功能性，且將運(yùn)動駕趣和乘坐舒適性完美融合，是一款集日常通勤、休閑活動和長途旅行屬性于一身的全能車型，為自信可靠和充滿擔(dān)當(dāng)?shù)目蛻魩砀咂焚|(zhì)的豪華出行體驗。