對(duì)于一臺(tái)越野車來(lái)說(shuō)，安全是1，越野是1后面無(wú)數(shù)個(gè)0，只有確保安全才能體會(huì)到無(wú)窮的越野樂(lè)趣。作為自主品牌越野“老大哥”，一直以來(lái)北京汽車都十分關(guān)注車型的安全屬性，尤其是自家BJ系列硬派越野車型，更是憑借著堅(jiān)實(shí)的用料、隱藏式防滾架等安全配置被廣大車主稱為“保命神車”。

為了能夠讓更多人了解BJ40刀鋒英雄版在車身安全上所付出的努力，在過(guò)去的兩個(gè)月中，全新BJ40刀鋒英雄版經(jīng)歷了兩次極限安全測(cè)試。北京汽車先是用1噸重大刀從車頂、車側(cè)砍撞車身，然后又將其先后從18米高的懸崖和104米高的沙丘上推下去。整臺(tái)BJ40刀鋒英雄版經(jīng)歷了26圈226米的翻滾后，整體結(jié)構(gòu)依然保持完好，甚至依然還能點(diǎn)火駕駛，充分體現(xiàn)了車輛優(yōu)異的安全性能。

1噸大刀“豎劈橫砍”

在汽車市場(chǎng)中，安全性始終是消費(fèi)者最為關(guān)心的問(wèn)題之一。近日，北汽推出的全新BJ40刀鋒英雄版以其卓越的安全性能，再次刷新了公眾對(duì)越野車的認(rèn)知。

為了直觀展現(xiàn)這款車型的安全實(shí)力，北汽進(jìn)行了一系列震撼的測(cè)試。在首次公開的挑戰(zhàn)中，一把重量高達(dá)1噸的巨型大刀由10米高空自由落體下墜，直擊全新BJ40刀鋒英雄版的車頂。測(cè)試結(jié)果令人驚嘆：車身結(jié)構(gòu)在遭受如此重?fù)艉笠廊槐３滞暾?，B柱僅出現(xiàn)輕微彎曲，車頂略有塌陷，但車門依然能夠輕松開啟，車輛也能正常啟動(dòng)行駛。這充分證明了全新BJ40刀鋒英雄版在極端情況下的出色安全性能。

這一優(yōu)異表現(xiàn)，得益于北京汽車多年來(lái)在防滾架應(yīng)用技術(shù)上的深厚積累。全新BJ40刀鋒英雄版創(chuàng)新性地配備了全球首創(chuàng)的內(nèi)嵌防滾架，采用液壓膨脹技術(shù)，頂部可承受高達(dá)85000N的壓力。其鋼材的最高屈服強(qiáng)度超過(guò)1350MPa，抗拉強(qiáng)度更是高達(dá)1500MPa，車身采用了79.8%的熱成型鋼及高強(qiáng)鋼，這些都大幅提升了車身的剛性和安全性。

除了頂部的抗壓測(cè)試，北汽還模擬了更復(fù)雜的實(shí)際駕駛環(huán)境，讓1噸重的大刀從多個(gè)角度撞擊車身側(cè)面。在分別以45°、55°、65°三次不同角度的撞擊中，全新BJ40刀鋒英雄版均表現(xiàn)出了驚人的抗撞擊能力。撞擊側(cè)的B柱完好無(wú)損，車門部分雖略有凹陷，但功能未受影響，車輛依然能夠正常行駛。

這些出色的測(cè)試結(jié)果，源于全新BJ40刀鋒英雄版在車身材料上的精心選擇和設(shè)計(jì)。整車高強(qiáng)鋼與超高強(qiáng)鋼的使用比例高達(dá)52%，顯著提高了車身關(guān)鍵區(qū)域的強(qiáng)度。在出廠前的各項(xiàng)碰撞測(cè)試中，包括正碰、40%偏置碰和側(cè)碰，車身變形均得到有效控制，表現(xiàn)優(yōu)秀。特別值得一提的是，在難度極高的小偏置碰撞測(cè)試中，A柱的內(nèi)侵變形量被嚴(yán)格控制在規(guī)定范圍內(nèi)，充分滿足了駕乘人員的保護(hù)要求。

通過(guò)這些嚴(yán)格的測(cè)試，我們不難看出，全新BJ40刀鋒英雄版在安全性方面達(dá)到了新的高度。無(wú)論是在復(fù)雜的越野環(huán)境中，還是在日常的城市駕駛中，這款車都能為駕乘人員提供如銅墻鐵壁般的安全保護(hù)，有效隔絕各種風(fēng)險(xiǎn)和威脅。全新BJ40刀鋒英雄版，無(wú)疑將成為追求極致安全性能的消費(fèi)者的理想選擇。

104米沙丘翻滾26圈

如果說(shuō)1噸大刀的靜態(tài)劈砍是對(duì)全新BJ40刀鋒英雄版的初步考驗(yàn)，那么在巴丹吉林的書記鍋翻滾測(cè)試，則是對(duì)其動(dòng)態(tài)性能的終極挑戰(zhàn)。在這次驚心動(dòng)魄的測(cè)試中，全新BJ40刀鋒英雄版從沙漠頂端翻滾而下，歷經(jīng)了總落差高達(dá)104米、翻滾長(zhǎng)度226米的嚴(yán)峻考驗(yàn)，共計(jì)翻滾26圈后才逐漸靜止。

測(cè)試結(jié)果顯示，得益于堅(jiān)固的大梁保護(hù)，車輛底盤前懸掛毫發(fā)無(wú)損，后橋也幾乎沒(méi)有明顯問(wèn)題。更令人驚嘆的是，機(jī)艙前的兩個(gè)前指梁結(jié)構(gòu)保持得完好如初，有效保護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī)艙免受碰撞。這正是全新BJ40刀鋒英雄版作為純正硬派越野車的獨(dú)特之處：其車架與車身分離設(shè)計(jì)，通過(guò)懸置連接，展現(xiàn)出極強(qiáng)的抗沖擊和抗顛簸能力，同時(shí)振動(dòng)過(guò)濾功能也更加出色。

在越野過(guò)程中，無(wú)論是過(guò)溝過(guò)坎，還是遭遇極端情況如“死亡翻滾”，全新BJ40刀鋒英雄版都能保持內(nèi)部架構(gòu)的完好無(wú)損。即使在外部遭受破損的情況下，只需將車扶正，便能繼續(xù)馳騁。

拆解測(cè)試車輛后，可見車身框架內(nèi)密布的加強(qiáng)筋，彰顯了北京汽車在細(xì)節(jié)上的精益求精。從高強(qiáng)度鋼的升級(jí)到各部件連接的加強(qiáng)處理，都體現(xiàn)了品牌對(duì)安全性能的極致追求。而車底的雙防護(hù)底盤設(shè)計(jì)，不僅優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，更為發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部件提供了堅(jiān)實(shí)保護(hù)。全新BJ40刀鋒英雄版以實(shí)力詮釋了硬派越野車的安全與堅(jiān)固，讓越野愛(ài)好者在各種非鋪裝路面上都能無(wú)所畏懼，盡享越野樂(lè)趣。

很多網(wǎng)友對(duì)于前述的測(cè)試仍抱有遲疑，認(rèn)為其僅限于模擬環(huán)境，那么環(huán)塔拉力賽無(wú)疑是車輛性能的真實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)。在半個(gè)月前的環(huán)塔拉力賽第一階段，陳震駕駛著全新BJ40刀鋒英雄版經(jīng)歷了一次小翻車，引發(fā)了眾多網(wǎng)友的關(guān)切。然而，結(jié)果是車輛無(wú)損，陳震也安然無(wú)恙。他淡定地扶正車輛，繼續(xù)參賽，笑容滿面。這一幕生動(dòng)地展現(xiàn)了北京汽車產(chǎn)品的卓越品質(zhì)，以及品牌對(duì)用戶安全的不懈追求，是真實(shí)且有力的證明。