如果說還有哪家外國車企在新能源汽車領(lǐng)域能與中國品牌正面一戰(zhàn)，那妥妥的就只有特斯拉了。作為電動汽車界的“老大哥”，特斯拉品牌在中國市場一直有著舉足輕重的市場位置。旗下Model 3和Model Y車型也是常年霸占電動車暢銷榜的頭部位置。

但近些時(shí)候，作為電動車行業(yè)標(biāo)桿的特斯拉也出現(xiàn)了一些問題。由于中國電動車行業(yè)“內(nèi)卷”愈發(fā)嚴(yán)重，特斯拉也不可避免的受到了波及。先是連續(xù)2個(gè)月出現(xiàn)銷量下滑，后是有網(wǎng)絡(luò)媒體曝光其庫存積壓嚴(yán)重，甚至因?yàn)樗^的“442”工作計(jì)劃出現(xiàn)了銷售人員的銷量作假情況。為了挽回品牌形象，也為了維穩(wěn)銷量，特斯拉終于將Model Y煥新版的上市工作推到了臺前，希望憑借新款車型繼續(xù)坐穩(wěn)電動車界“老大”的地位，

被傳庫存積壓銷售造假

目前，特斯拉被傳出存在一定的庫存積壓情況，同時(shí)有特斯拉銷售曝光其目前執(zhí)行所謂的“422”工作計(jì)劃導(dǎo)致部分銷售人員為了完成工作任務(wù)而進(jìn)行銷售造假。

近日，特斯拉公布了其2024年一季度的銷售業(yè)績，數(shù)據(jù)顯示公司生產(chǎn)了433,371輛汽車，但實(shí)際銷售量卻未達(dá)到生產(chǎn)量，有超過10%的46,516輛汽車未能售出。這一庫存積壓現(xiàn)象凸顯了特斯拉當(dāng)前面臨的市場挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對銷售下滑，特斯拉中國區(qū)推出了一項(xiàng)名為“422”的銷售計(jì)劃，旨在提升銷售業(yè)績。然而，這一計(jì)劃卻意外地引發(fā)了一系列問題。

據(jù)了解，“422”計(jì)劃要求每位銷售人員每日必須接待4名新客戶，完成4次試駕，并獲得2個(gè)訂單。這一KPI（關(guān)鍵績效指標(biāo)）制度看似能夠激勵銷售人員提高工作效率，但實(shí)際上卻帶來了不小的負(fù)面影響。由于目標(biāo)設(shè)定過高，銷售人員面臨著巨大的壓力，甚至出現(xiàn)了偽造銷售數(shù)據(jù)的情況。一位特斯拉內(nèi)部員工透露，為了達(dá)成不切實(shí)際的目標(biāo)，銷售人員被迫采取不正當(dāng)手段。由于公司管理層對銷售數(shù)據(jù)的追求，導(dǎo)致銷售人員不得不通過偽造數(shù)據(jù)來應(yīng)付考核。

具體而言，部分銷售人員為了完成KPI，甚至不惜自掏腰包支付1000元定金來刷訂單。他們通過親友下單并支付定金，然后再將這筆錢轉(zhuǎn)回給下單者，以此提升自己的業(yè)績。這種刷單行為不僅違反了商業(yè)道德，也對特斯拉的品牌形象造成了一定的損害。

針對這一問題，特斯拉需要重新審視其銷售目標(biāo)和考核體系，確保目標(biāo)的合理性和可行性。同時(shí)，加強(qiáng)對銷售人員的培訓(xùn)和監(jiān)督，提高他們的職業(yè)素養(yǎng)和道德意識。只有這樣，才能確保銷售數(shù)據(jù)的真實(shí)性，維護(hù)特斯拉的品牌形象和市場份額。在當(dāng)前競爭激烈的市場環(huán)境下，企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展離不開誠信經(jīng)營和合理管理。特斯拉應(yīng)以此為鑒，不斷完善自身的管理體系，以確保在激烈的市場競爭中保持領(lǐng)先地位。

Model Y煥新版頻發(fā)曝光

為了挽回銷量頹勢，也為了繼續(xù)站穩(wěn)純電汽車銷冠地位，特斯拉煥新版Model Y車型近日頻繁曝光，新車型很有可能會對特斯拉的銷量起到一定拉動作用。

近日，柏林超級工廠內(nèi)停放的疑似改款特斯拉Model Y煥新版諜照引發(fā)了廣泛關(guān)注。從曝光的照片來看，這款新車很可能是升級改款車型，而非全新的換代產(chǎn)品，與Model 3的煥新版頗為相似。

新款Model Y煥新版在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了細(xì)致的調(diào)整，但仍然保留了特斯拉家族的標(biāo)志性風(fēng)格。偽裝車照片顯示，新車的改動主要集中在前后大燈模組、前后翼子板以及車尾廂蓋板部分，預(yù)示著這些區(qū)域?qū)行碌脑O(shè)計(jì)元素出現(xiàn)。

據(jù)相關(guān)消息，新款Model Y煥新版有望采用全新的前后大燈設(shè)計(jì)，同時(shí)融入Model 3煥新版的設(shè)計(jì)語言，使得整體車身線條更為流暢與動感。此外，新款Model Y煥新版的尺寸可能會有所增加，這將進(jìn)一步優(yōu)化車內(nèi)空間，提供更加寬敞的乘坐環(huán)境。

內(nèi)飾方面，新車預(yù)計(jì)將配備全新設(shè)計(jì)的三幅式多功能方向盤，不僅提升握感，還增加了智能駕駛輔助功能。大尺寸懸浮式液晶中控屏和8英寸后排控制顯示屏也將成為標(biāo)配，極大地豐富了用戶的智能交互體驗(yàn)。更令人期待的是，新款Model Y煥新版還將增加娛樂屏配置，讓駕駛途中充滿更多樂趣。

在細(xì)節(jié)上，新款Model Y煥新版也做出了諸多改進(jìn)。例如，前排中央扶手箱的設(shè)計(jì)與Model 3煥新版相似，但在手機(jī)無線充電面板位置巧妙地添加了鍍鉻裝飾條，增添了時(shí)尚感。值得一提的是，新車取消了電子懷擋和轉(zhuǎn)向燈撥桿，將這些功能整合進(jìn)中控屏幕，旨在簡化操作，提升駕駛的安全性與便捷性。

價(jià)格方面，特斯拉一直以高性價(jià)比策略著稱。當(dāng)前Model Y的起售價(jià)為24.99萬元，相信Model Y煥新版在上市后，為了保持強(qiáng)大的性價(jià)比和市場競爭力，價(jià)格有望維持在這一區(qū)間，甚至可能進(jìn)一步下調(diào)。這無疑將讓新款Model Y煥新版在激烈的市場競爭中占據(jù)有利地位。