當(dāng)前，新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭越來越猛，價(jià)格戰(zhàn)打的越發(fā)激烈，但使用場(chǎng)景受限、用車成本優(yōu)勢(shì)降低等仍是新能源汽車的使用痛點(diǎn)，燃油車還是消費(fèi)者主流選擇認(rèn)知。

作為B級(jí)燃油車市場(chǎng)中不可忽視的產(chǎn)品，一汽-大眾邁騰自2007年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，就憑借著對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的深入了解和原汁原味的德系血統(tǒng)，已經(jīng)收獲了230萬用戶擁躉。如今，全新一代邁騰B9即將到來，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的B級(jí)車市場(chǎng)和強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的新能源汽車，它又能帶來怎樣的表現(xiàn)呢？

顏值與氣質(zhì)并存

初見全新一代邁騰，便被其“Timeless”的設(shè)計(jì)理念所吸引。車身線條簡(jiǎn)潔立體，貫穿式的前后設(shè)計(jì)，雕塑感十足的流動(dòng)式肩線與海岸線的美景相得益彰。特別是IQ.Light LED矩陣式大燈，不僅提升了行車安全性，更在視覺上賦予了車輛獨(dú)特的魅力。

全新一代邁騰不僅在外觀設(shè)計(jì)上大氣磅礴，在駕乘體驗(yàn)同樣得到了全面升級(jí)?；贛QB-B平臺(tái)打造的轎車底盤，帶來了平穩(wěn)的駕乘感受和寬敞的乘坐空間。舒適座椅的柔軟觸感和良好的包容性，都相比此前車型明顯提升。

而全新一代邁騰對(duì)于后排舒適性的重視，更是讓人印象深刻。通過優(yōu)化空間設(shè)計(jì)，打造了同級(jí)領(lǐng)先的后排腿部、頭部和臀部空間。后排配備的按摩系統(tǒng)，在行駛途中能有效緩解疲勞；增加的軟枕和靠背電動(dòng)可調(diào)座椅，搭配通風(fēng)功能，則讓后排乘客的舒適度再次提升。

此外，在智能化方面全新一代邁騰的水平更是堪比電動(dòng)車型。15英寸的2K中控大屏分辨率達(dá)到了2240*1260，屏幕表面鍍有AR、AFR抗反射、防指紋涂層，車機(jī)內(nèi)部采用了高通8155 芯片，保證了系統(tǒng)的流暢度。

而11.6英寸的副駕屏則能夠在線播放音樂，視頻，還可通過藍(lán)牙連接主機(jī)使用車載揚(yáng)聲器發(fā)聲，主屏和副屏在同一WiFi熱點(diǎn)下，支持視頻共享。

行駛穩(wěn)如老司機(jī)

動(dòng)力方面，全新一代邁騰的高配車型搭載的是性能更強(qiáng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，傳動(dòng)方面依然匹配7速濕式雙離合變速箱。

在日常道路駕駛中，大眾這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩更大的特點(diǎn)令全新一代邁騰在城市擁堵路況下表現(xiàn)得很從容。此外，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遲滯也不明顯。雖然車身較長(zhǎng)，但全新一代邁騰很容易操控。得益于裝備了漸進(jìn)式的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，所以全新一代邁騰在面對(duì)相對(duì)狹窄的街道時(shí)也不會(huì)很難進(jìn)入。

遇到不平整的路面時(shí)，細(xì)小的顛簸幾乎全部被過濾干凈，而經(jīng)過大的減速坎時(shí)，沖擊力也是經(jīng)過化解之后傳進(jìn)車內(nèi)，完全沒有夸張的彈跳，舒適性得到了很大保證。

在綜合道路的試駕中，全新一代邁騰表現(xiàn)尚可。五種不同的駕駛模式可以充分滿足日常生活對(duì)駕控及舒適度的需求。在經(jīng)濟(jì)、舒適、標(biāo)準(zhǔn)模式下，車輛方向盤較為輕盈，運(yùn)動(dòng)模式下，方向盤力度會(huì)加重。

全新一代邁騰裝備了而DCC動(dòng)態(tài)底盤系統(tǒng)，通過調(diào)節(jié)可變阻尼減震器，可實(shí)現(xiàn)多種駕駛模式，及自定義的個(gè)性化模式下的不同底盤調(diào)校。7速雙離合變速箱換擋速度迅捷，在經(jīng)濟(jì)模式和舒適模式狀態(tài)下升擋積極，當(dāng)車速達(dá)到70km/h以上時(shí)就可以升至最高擋位。

此外，全新一代邁騰搭載的L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)IQ.Pilot，還適用于城市和高速等多種道路，輔助駕駛速度最高可達(dá)130km/h。在試駕過程中，即便是面對(duì)擁堵、緊急加塞、變道時(shí)后方來車等復(fù)雜情況，IQ.Pilot也能像經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)一樣，輕松應(yīng)對(duì)。

通過此次試駕不難發(fā)現(xiàn)，在經(jīng)過全面升級(jí)后的全新一代邁騰，整體表現(xiàn)已經(jīng)變得更加符合當(dāng)下主流消費(fèi)群體對(duì)于智能化的追求，并且在動(dòng)力層面也更偏向于舒適，無論是平緩的駕駛感受、舒適的底盤調(diào)教、柔軟的座椅以及充沛的空間都給人印象深刻。

的確，作為在細(xì)分市場(chǎng)中的“領(lǐng)跑者”，全新一代邁騰在兼顧固有優(yōu)勢(shì)同時(shí)，也將對(duì)手的優(yōu)點(diǎn)融會(huì)貫通。但能否繼續(xù)當(dāng)前保持市場(chǎng)占有率，或得到更好的發(fā)展，還要看一汽-大眾會(huì)拿出怎樣的定價(jià)才能揭曉了！