在大概一兩年前，德系造車工業(yè)們普遍達(dá)成了一個(gè)共識(shí)：中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)完全取代了美國(guó)市場(chǎng)，徹底成為了全球最大的汽車市場(chǎng)，而且中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)成為全球汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。

在2024年的新一輪戰(zhàn)略布局中，大眾汽車集團(tuán)再次展現(xiàn)出對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深度承諾。在新能源汽車的浪潮中，大眾汽車（安徽）有限公司（下稱‘大眾安徽’）以其合資身份和創(chuàng)新技術(shù)，正迅速成為市場(chǎng)中的一顆新星，也是雙方多年合作結(jié)下的碩果。深入剖析，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這實(shí)則是兩地主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)高度契合的必然結(jié)果。

一眼‘金’鴻，與眾不同

事實(shí)上，早在幾年前，大眾就已經(jīng)和安徽達(dá)成了深度合作。公開資料顯示，大眾安徽位于安徽合肥市，是江淮汽車與大眾中國(guó)于2017年12月共同成立的合資公司，前身為江淮大眾汽車有限公司，成立之初江淮汽車和大眾中國(guó)分別持股50%。

2020年12月，江淮大眾股權(quán)架構(gòu)生變，大眾中國(guó)受讓江淮汽車乘用車二工廠部分資產(chǎn)并更為現(xiàn)名，同時(shí)大眾中國(guó)完成對(duì)江淮大眾的增資，就此打破50:50的股權(quán)平衡。按照彼時(shí)簽署的協(xié)議約定，大眾擁有合資公司75%股權(quán)，剩余25%股權(quán)由江淮汽車持有，這一持股比例也延續(xù)至今。

值得一提的是，大眾安徽也被稱為大眾在華第三家合資公司的地方。究其原因，大眾安徽由中國(guó)團(tuán)隊(duì)研發(fā)，用的是中國(guó)的技術(shù)及供應(yīng)鏈，并按國(guó)人的需求，量身定制。換句話說(shuō)，大眾安徽以后出產(chǎn)的車，從研發(fā)到制造到銷售，都是為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的產(chǎn)品。

因此，旗下首款智能電動(dòng)轎跑 SUV——大眾ID. 與眾，就是第一臺(tái)完完全全的，高度國(guó)產(chǎn)化的大眾純電車。自從今年在北京車展亮相后備受業(yè)內(nèi)外關(guān)注。7月17日，大眾首款智能電動(dòng)轎跑SUV——ID. 與眾正式上市，建議零售價(jià)為20.99萬(wàn)元-24.99萬(wàn)元。該車主打各種“金色”元素，官方廣告詞為“智臻至美，與眾不同”。

大眾汽車（安徽）數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司CEO楊放表示：“通過(guò)動(dòng)感美學(xué)、場(chǎng)景智能、靈動(dòng)駕控、金標(biāo)品質(zhì)等創(chuàng)新，ID. 與眾在中國(guó)開創(chuàng)了新的‘黃金標(biāo)準(zhǔn)’。”通過(guò)ID. 與眾，大眾汽車正引領(lǐng)行業(yè)潮流，提供端到端的獨(dú)特用戶服務(wù)，覆蓋從購(gòu)買到充電再到維護(hù)的全生命周期。

這款新車采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，與兩側(cè)的大燈相連，同時(shí)還擁有造型非常凌厲的下格柵，展現(xiàn)出動(dòng)感、硬朗的風(fēng)格。新車采用俯沖式車頭、“鋒銳”平行腰線和 Fastback Coupe 大溜背設(shè)計(jì)，優(yōu)雅而富有力量。

內(nèi)飾方面，與以往的大眾風(fēng)格不盡相同，環(huán)抱式的中控臺(tái)上配備懸浮式大屏和小尺寸液晶儀表，預(yù)計(jì)AR-HUD也不會(huì)缺席。同時(shí)還將采用與ID.7 VIZZION類似的懷擋式旋鈕換擋，貫通式的副儀表臺(tái)上配備手機(jī)無(wú)線充電面板。而諸如空調(diào)出風(fēng)口、方向盤等細(xì)節(jié)處也均加入金色飾條點(diǎn)綴，搭配白色內(nèi)飾風(fēng)格，顯得更有豪華感。

動(dòng)力方面，ID.與眾雖然同樣提供單電機(jī)后驅(qū)版和雙電機(jī)四驅(qū)版可選，但性能相比南北大眾ID.4更強(qiáng)一些。其中，后驅(qū)版車型搭載最大功率為170kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)；四驅(qū)版車型前電機(jī)最大功率80kW，后電機(jī)最大功率170kW，系統(tǒng)綜合功率250kW（340馬力）。續(xù)航方面，ID.與眾匹配容量為82.4kWh的電池組，續(xù)航里程分別為621km（后驅(qū)）、565km（四驅(qū)）。

直營(yíng)+代理銷售模式

為了在中國(guó)市場(chǎng)賣好新能源車，大眾安徽無(wú)疑是動(dòng)了一些腦筋的。在銷售模式的選擇上，大眾安徽則選擇借鑒新勢(shì)力們的經(jīng)驗(yàn)。

六月末，北京朝陽(yáng)區(qū)合生匯五層，在一眾國(guó)產(chǎn)新能源汽車品牌的包圍之下，一家金標(biāo)大眾體驗(yàn)空間悄然開業(yè)。這是大眾安徽在北京的第一家體驗(yàn)店，也是他們?cè)谌珖?guó)開業(yè)的第一批線下門店。與此同時(shí)，全國(guó)共有38家金標(biāo)大眾門店同時(shí)開業(yè)。

作為新公司的第一款車型，大眾對(duì)ID. 與眾寄予厚望。大眾汽車乘用車品牌中國(guó)CEO孟俠曾表示：“ID.與眾的到來(lái)，是大眾汽車品牌加速向智能、互聯(lián)和可持續(xù)未來(lái)轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定承諾。”與此同時(shí)，借助轎跑這樣的前衛(wèi)風(fēng)格，大眾也希望能“擁抱新的客戶群體”。

早在2022年，在大眾安徽的股比調(diào)整兩年之后，大眾中國(guó)在合肥全資成立了一家全新的銷售公司——大眾汽車(安徽)數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司。彼時(shí)對(duì)銷售體系的期待是：“將探索全新商業(yè)模式，通過(guò)線上和線下渠道建立與用戶的直接互動(dòng)；還將基于新零售業(yè)態(tài)為用戶提供包括定制化移動(dòng)出行與車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)在內(nèi)的多種數(shù)字化增值服務(wù)。

值得一提的是，在智能駕駛方面，他們還和大疆進(jìn)行了合作，專門開發(fā)了更適合中國(guó)路況的L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)——IQ. Pilot智駕系統(tǒng)。

根據(jù)規(guī)劃，到2024年底，ID.與眾將在全國(guó)開設(shè)4家直營(yíng)的ID. 與眾體驗(yàn)中心，覆蓋北京、上海、廣州、成都。同時(shí)，2024年，零售網(wǎng)絡(luò)將覆蓋超過(guò)20個(gè)城市，以一線和二線城市為主。到2025年底，將覆蓋超過(guò)70個(gè)城市，并從一線擴(kuò)展到三線城市。

政策利好加快產(chǎn)品落地

近年來(lái)，安徽?qǐng)?jiān)持整車、零部件、后市場(chǎng)一體化發(fā)展，提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)全鏈條競(jìng)爭(zhēng)力。“汽車+光儲(chǔ)”已成為合肥最核心的兩大產(chǎn)業(yè)集群和最顯著的產(chǎn)業(yè)標(biāo)簽，產(chǎn)業(yè)集群的紅利效應(yīng)初步顯現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，全省工業(yè)投資已連續(xù)17個(gè)月保持45%以上增速，連續(xù)四個(gè)季度獲全省投資“賽馬”激勵(lì)，今年一季度GDP增速居長(zhǎng)三角千億省首位。

也正因如此，合肥不僅是大眾汽車的生產(chǎn)基地，更是除德國(guó)總部之外，全球第一個(gè)新能源汽車研發(fā)、創(chuàng)新和零部件采購(gòu)中心。

省委書記韓俊在大眾安徽調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào)，‌要持續(xù)鞏固擴(kuò)大汽車首位產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，‌支持大眾汽車集團(tuán)進(jìn)一步強(qiáng)化在合肥的研發(fā)、‌生產(chǎn)和銷售布局，‌提升安徽在大眾汽車集團(tuán)全球戰(zhàn)略中的地位，‌加快建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)基地。

在合肥這片充滿活力的土地上，大眾安徽正攜手地方政府與合作伙伴，共同繪制新能源汽車產(chǎn)業(yè)的宏偉藍(lán)圖。隨著“汽車+光儲(chǔ)”產(chǎn)業(yè)集群的日益壯大，合肥正逐步成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要一極。而大眾安徽，作為這一進(jìn)程中的關(guān)鍵力量，將持續(xù)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為中國(guó)乃至全球消費(fèi)者帶來(lái)更加綠色、智能、便捷的出行體驗(yàn)。

未來(lái)，每一款懸掛金色大眾汽車品牌徽標(biāo)的新車，均會(huì)受益于強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，充分依托大眾安徽的智能制造優(yōu)勢(shì)及本土合作伙伴的技術(shù)創(chuàng)新能力，推動(dòng)大眾汽車加速向智能電動(dòng)汽車時(shí)代邁進(jìn)。大眾汽車集團(tuán)將繼續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)，以更加開放的心態(tài)和創(chuàng)新的姿態(tài)，迎接新能源汽車時(shí)代的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

ID.與眾的到來(lái)，是大眾汽車品牌在中國(guó)布局的“又一塊”拼圖，進(jìn)一步擴(kuò)充了ID. 家族在華的陣容，積極擁抱新的客戶群體。ID. 與眾 金色宏圖的開啟，不僅是大眾汽車純電新篇章的序曲，更是中德合作在新能源汽車領(lǐng)域深化拓展的新起點(diǎn)。讓我們共同期待，大眾汽車與安徽攜手創(chuàng)造的下一個(gè)輝煌時(shí)刻！‌