在經(jīng)銷商逼宮和業(yè)績下滑的雙重壓力下，保時捷中國即將換帥。

日前，保時捷股份公司宣布高層人事變動：Alexander Pollich 將于2024年9月1日正式就任保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官，全面負責品牌在中國內(nèi)地、香港及澳門地區(qū)的業(yè)務?，F(xiàn)任保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官柯時邁 (Michael Kirsch) 將調(diào)任集團內(nèi)的另一重要職位。

保時捷全球執(zhí)行董事會成員、銷售與市場負責人馮佩德(Detlev von Platen)表示，很高興由 Pollich 掌印極具挑戰(zhàn)的中國市場，他是一位經(jīng)驗豐富的銷售專家，將進一步提升保時捷品牌在中國的影響力。同時，也非常感謝柯時邁先生在過去兩年中為保時捷中國所做的貢獻。

突然換帥，也是因為銷量下滑嚴重。

今年5月，因為銷量大跌，在經(jīng)銷商虧本賣車的前提下，保時捷中國仍然選擇壓庫存。于是經(jīng)銷商反水逼宮德國總部的戲碼上演：部分保時捷經(jīng)銷商停止提車，要求保時捷總部給予補貼的同時并且更換相關高管。如今柯時邁被調(diào)任也非意料之外。

直到現(xiàn)在，保時捷的銷量依舊不好，燃油產(chǎn)品依舊打折嚴重。眼下全球的新能源汽車市場增速已經(jīng)放緩，相比之下，保時捷的電動化進程也會更加依賴于中國單一市場，這位新帥面臨的困難并不少。

除了面對電動化轉(zhuǎn)型艱難以外，保時捷方面表示，未來波利奇的工作重點包括與當?shù)亟?jīng)銷商合作伙伴進行更密集的合作以及進一步優(yōu)化內(nèi)部流程和結構。